Оценка загрязнения г.Йошкар-Ола выбросами автотранспорта

     Студенты  разделяются на группы по 3-4 человека. Студенты встают на определенных участках разных улиц с односторонним движением. В случае двухстороннего движения каждая группа располагается на своей стороне. Сбор материала по загруженности улиц автотранспортом может производиться как путем разового практического занятия, так и более углубленно с замерами в 8, 13 и 18 часов, в ночные часы. Из ряда замеров вычисляют среднее. Интенсивность движения автотранспорта определяется методом подсчета автомобилей разных типов 3 раза по 20 мин. В каждом из сроков. Учет ведется способом точкования или «квадратиков».

     На  каждой точке наблюдений производится оценка улицы.

     1.Тип  улицы: городские улицы с односторонней застройкой (набережные, эстакада, виадуки, высокие насыпи), жилые улицы с двухсторонней застройкой, дороги в выемке, магистральные улицы и дороги с многоэтажной застройкой с двух сторон, транспортные тоннели и др.

     2.Уклон. Определяется глазомерно или эклиметром.

     3.Скорость ветра. Определяется анемометром.

     4.Относительная влажность воздуха. Определяется психрометром.

     5.Наличие защитной полосы из деревьев и др.

     Автомобили  разделяются на три категории (с  карбюраторным двигателем, дизельные, автобусы «Икарус»), согласно данным, представленным в таблице.

     Производят  оценку движения транспорта по отдельным  улицам. Строят график.

     Итогом  работы является суммарная оценка загруженности  улиц автотранспортом согласно ГОСТ 17.2.2.03-77: низкая интенсивность движения – 2,7-3,6 тыс. автомобилей в сутки, средняя – 8-17 тыс. и высокая – 18-27 тыс.

     Производится  сравнение суммарной загруженности  различных улиц города в зависимости  от типа автомобилей.

           Выполнение работы:

1. Проведена оценка загруженности ул. Вашская различными видами транспорта.
2. Результаты оформлены в табл. 1.1 и 1.2
3. Сделан вывод.

     Для оценки загруженности улицы различными видами транспорта были произведены  измерения и наблюдения в трех точках по ул. Карла-Маркса

     

     Рисунок 1 – Карта-схема расположения ул. Вашская г. Йошкар-Ола 

     Таблица 1.1.  Три измерения по 20 мин. (первая точка)

 

     Таблица 1.2. Три измерения по 20 мин. (вторая точка)

 

     Таблица 1.3. Три измерения по 20 мин. (третья точка)

 

     Таблица 1.4. Измерения за час по трем точкам

 

     График  по таблице 1.4. (первая точка) 

     

 
 

       

     График к таблице 1.4 (вторая точка) 

     

       

     График  по таблице 1.4 (третья точка) 

     

     

     Загрязнение атмосферного воздуха отработанными  газами автомобилей удобно оценивать по концентрации оксида углерода, в мг/куб.м. Исходными данными для работы служат  показатели, собранные студентами во время проведения работы.  

     Расчет  уровня загрязнения  атмосферного воздуха  оксидом углерода.

     Оценка  концентрации оксида углерода К_со производится по формуле: 

     К_со =(0,5+0,01N*К_т)*К_а*К_у*К_с*К_в*К_п , (4.1.)

     Где 0,5 - фоновое загрязнение атмосферного воздуха нетранспортного происхождения, мг/куб.м.

     N - суммарная интенсивность движения автомобилей на городской дороге, автом./ч.;

     К_т - коэффициент токсичности автомобилей по выбросам в атмосферный воздух СО;

     К_у - коэффициент, учитывающий изменение загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода в зависимости от величины продольного уклона

     К_а - коэффициент, учитывающий аэрацию местности;

     К_с - коэффициент, учитывающий изменения концентрации окиси углерода в зависимости от скорости ветра;

     К_в - то же в зависимости от относительной влажности воздуха;

     К_п - коэффициент увеличения загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода у пересечений.

     Коэффициент токсичности автомобилей определяется как средневзвешенный для потока автомобилей по формуле:

     К_т=∑Р_iК_тi

     где Р_i - состав автотранспорта в долях единицы;

     К_тi - определяется по табл.4.1

                                                          Выполнение роботы

     1. Используя результаты предыдущей работы рассчитать конценрацию оксида по формуле 4.1.

     2. Полученные данные оформить в виде таблицы. 

                       

     3.Обсудить результаты, сделать выводы. 

     Таблица 4.1. Коэффициент токсичности автомобиля