Монтаж металлических конструкций

В случае перепада плоскостей стыкуемых деталей от 0,5 до 3 мм на выступающей детали должен быть сделан скос с уклоном 1:10. Образование скоса  кислородной и воздушно-дуговой  резкой запрещается.

При перепадах, превосходящих 3 мм, необходимо применять прокладки  из стали той же марки, что и  конструкции, обработанные с двух сторон тем же способом, каким обрабатывались детали соединения.

Сборка соединений на высокопрочных  болтах должна выполняться сразу  на постоянных болтах с установкой пробок в количестве 10% от числа отверстий. Постановка временных болтов запрещается.

Сборщики, занятые на постановке высокопрочных болтов, должны иметь  удостоверение о допуске к  работам по выполнению соединений на высокопрочных болтах.

Высокопрочные болты, гайки  и шайбы перед постановкой  в конструкции должны быть очищены  от грязи, консервирующей смазки и подготовлены так, чтобы при натяжении обеспечивались нормативные значения коэффициентов  закручивания и исключалось загрязнение контактных поверхностей.

Заданное проектом натяжение  болта следует обеспечивать затяжкой гайки динамометрическим ключом до расчетного крутящего момента, либо поворотом гайки на определенный угол по специальным инструкциям. Динамометрические  ключи для натяжения высокопрочных  болтов, имеющие в своем составе  гидравлическое или механическое устройство, необходимо тарировать 2 раза в смену (перед началом и в середине смены).

Порядок натяжения высокопрочных  болтов в соединениях должен исключать  образование неплотностей в стягиваемых пакетах.

 

Величина крутящего момента (М_кр), необходимого для натяжения высокопрочных болтов, определяется по формуле

(1)

где k — коэффициент закручивания, устанавливаемый стандартами или техническими условиями на болты;

Р — заданное усилие натяжения болта;

d — номинальный диаметр болта.

Отклонение фактического крутящего момента от момента, определяемого  по формуле (1), не должно превышать 0;+20%.

Под головки и гайки  высокопрочных болтов должны быть поставлены термически обработанные шайбы —  по одной шайбе под каждую головку  и гайку.

Гайки, затянутые до крутящего  момента, определяемого в соответствии с требованиями п.1.133 настоящей главы, или поворотом на определенный угол, ничем дополнительно не закрепляются.

В соединениях, в которых  проектом наряду с постановкой высокопрочных  болтов предусмотрена приварка деталей  валиковыми швами, сварка должна производиться после постановки всех высокопрочных болтов и затяжки их на заданное усилие.

После сварки необходимо провести контрольную проверку натяжения  всех высокопрочных болтов.

После окончательной затяжки  всех болтов в соединении до заданного  усилия сборщик обязан проставить присвоенный  ему номер или знак в предусмотренном  месте.

Натяжение болтов должно контролироваться выборочной проверкой: при количестве болтов в соединении до 5 шт. контролируется 100% болтов, при количестве болтов от 6 до 20 шт. — не менее 5 шт. и при  большем количестве — не менее 25% болтов в соединении; если при контроле обнаружится хотя бы один болт, натяжение  которого не удовлетворяет требованиям  п.1.133 настоящей главы, то контролю подлежат 100% болтов в соединении. При этом натяжение болтов должно быть доведено до требуемой величины.

После контроля головки болтов должны быть окрашены. Все соединение должно быть зашпатлевано по контуру.

Работы должны регистрироваться в журналах контроля подготовки стыков и постановки высокопрочных болтов.

Предварительное напряжение конструкций

Стальные канаты, применяемые  в качестве напрягающих элементов, должны быть перед изготовлением  элементов вытянуты усилием, равным 0,5 разрывного усилия каната в целом, указанного в ГОСТе.

В конструкциях, предварительное  напряжение которых осуществляется натяжением гибких элементов, это напряжение должно выполняться с обеспечением следующих требований:

а) гибкие элементы из стальных канатов должны быть вытянуты на стенде усилием, превышающим проектное  на 20%, и выдержаны под натяжением в течение 1 ч; вытяжка канатов, выполненная  на монтаже, должна удостоверяться актами, а выполненная на заводе-изготовителе — клеймами ОТК;

б) предварительное напряжение конструкций должно быть выполнено  следующими этапами:

напряжение до 50% проектного, с выдержкой под этим напряжением  в течение 10 мин для осмотра  и замеров;

напряжение до 100% проектного; допускаемые отклонения на обоих  этапах ±5%; в предусмотренных проектом случаях производится напряжение в  несколько этапов, с постепенным  доведением его до проектной величины;

в) проверку напряженного состояния  конструкций следует производить  во время монтажа при всех промежуточных  и окончательном положениях конструкций.

Контроль предварительного напряжения конструкций, выполненного методом искусственного выгиба (поддомкрачиванием, изменением положения опор и др.), осуществляется нивелированием положения опор в заданных точках, а также геометрической формы конструкции. Допускаемые отклонения принимаются в соответствии с проектом.

В конструкциях, напрягаемых  гибкими элементами, величины усилий и деформаций, а также допускаемые  отклонения должны соответствовать  требованиям дополнительных правил настоящей главы.

В предварительно напряженных  конструкциях запрещается приварка элементов в местах, не указанных  в проекте, в том числе сварка около мест примыкания канатов и  пучков проволоки.

Натяжные приспособления для гибких элементов без паспорта завода-изготовителя, в котором вписаны  данные о тарировке приспособлений, применять не разрешается.

Монтаж предварительно-напряженных  конструкций должен осуществляться под руководством лица, имеющего специальную  техническую подготовку.

Предварительное напряжение конструкций и результаты его  контроля следует регистрировать в  журнале производства этой работы. Контроль предварительного напряжения осуществляется персоналом, указанным  в п.1.4 настоящей главы.

Окраска стальных конструкций

Стальные конструкции  перед окраской или ее возобновлением должны быть очищены от грязи, ржавчины, отставшей грунтовки, масла, влаги, льда, снега. Все щели и очищенные  от отставшей грунтовки места  должны быть тщательно зашпатлеваны, а поврежденная грунтовка восстановлена. При этом разрешается оставлять  неочищенной старую грунтовку, если она не имеет трещин в пленке, следов ржавчины на поверхности и  под грунтовкой, не хрупка и имеет  хорошее сцепление с металлом. Места стальных конструкций, где  грунтовка или окраска повреждены при транспортировании или при  выполнении монтажных операций, а  также монтажные соединения в  стыках и узлах после окончания  всех монтажных работ должны быть очищены, зашпатлеваны, огрунтованы и окрашены.

Приемка работ

Приемка смонтированных стальных конструкций должна производиться  с осуществлением пооперационного  контроля монтажных работ на стадиях, приведенных в п.1.4 настоящей главы (по конструктивным элементам) в следующем  порядке:

промежуточная — скрытых работ;

смонтированных конструкций  всего сооружения или его части  под производство последующих строительно-монтажных  работ;

окончательная — смонтированных конструкций при сдаче объекта в эксплуатацию в соответствии с главой СНиП по приемке в эксплуатацию законченных строительством предприятий, зданий и сооружений.

Промежуточной приемке скрытых  работ подлежат:

а) фундаменты и другие места  опирания стальных конструкций и различные бетонируемые и заделываемые закладные детали;

б) другие работы, оговоренные  в дополнительных правилах настоящей  главы.

Приемки скрытых работ, а  также смонтированных конструкций  под производство последующих строительно-монтажных  работ производятся по актам, составляемым ответственными представителями заказчика, строительной и монтажной организаций.

Приемка монтажной организацией фундаментов и мест опирания стальных конструкций под производство монтажных работ должна производиться для отдельных пространственно-жестких секций сооружения до начала монтажа конструкций. При приемке следует проверять соответствие размеров и положения опорных поверхностей, специальных опорных устройств и анкерных болтов проектным размерам и положениям, а также допускаемым отклонениям, приведенным в п.1.104 настоящей главы.

Приемка строительной организацией и заказчиком смонтированных стальных конструкций всего сооружения или  отдельных его пространственно-жестких  секций должна осуществляться после  окончательного закрепления конструкций  в соответствии с проектом. Приемка  конструкций производится до окраски, выполняемой на монтаже. Окраска  оформляется отдельным актом.

Программа и методы испытаний  стальных конструкций должны назначаться  в соответствии с дополнительными  правилами настоящей главы.

При проведении испытаний  нагрузкой, в том числе гидравлических и пневматических, должны быть приняты  меры безопасности, а работники, принимающие  участие в испытаниях, должны пройти специальный инструктаж.

Документация, предъявляемая  при приемке смонтированных стальных конструкций, должна содержать:

а) рабочие (КМ) и деталировочные (КМД) чертежи стальных конструкций;

б) заводские сертификаты  на поставленные стальные конструкции;

в) документы о согласовании отступлений, допущенных от чертежей КМ при изготовлении и монтаже; согласованные отступления от проекта должны быть нанесены монтажной организацией на чертежах КМД, предъявляемых при сдаче работ;

г) акты приемки скрытых  работ;

д) документы (сертификаты и др.), удостоверяющие качество материалов (сталей, стальных канатов, метизов, электродов, электродной проволоки и других сварочных материалов, а также материалов для окраски), примененных на монтаже и вошедших в состав сооружения;

е) данные о результатах  геодезических замеров при проверке разбивочных осей и установке  конструкций;

ж) журналы работ;

з) акты испытания стальных конструкций;

и) документы о контроле качества сварных соединений;

к) описи удостоверений (дипломов) о квалификации сварщиков, производивших  сварку конструкций на монтаже, с  указанием присвоенных им номеров  или знаков;

л) описи удостоверений  о квалификации сборщиков, производивших  постановку высокопрочных болтов, с  указанием присвоенных им номеров  или знаков;

м) дополнительная документация, предусмотренная для предварительно-напряженных  конструкций;

н) акты на окраску, выполненную на монтаже.

Отклонения в положении  смонтированных стальных конструкций  не должны превышать величин, указанных  в дополнительных нормах и правилах настоящей главы.

Не разрешается производство каких-либо последующих строительно-монтажных  работ до подписания актов в соответствии с п.1.147 настоящей главы.

 

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ  ПРАВИЛА ДЛЯ КОНСТРУКЦИЙ МАЧТОВЫХ И БАШЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ

Монтаж

Приемка фундаментов должна производиться перед началом  монтажных работ комплектно для  каждой мачты или башни в соответствии с требованиями проекта, п. 1.104 (табл. 11) и табл. 25 настоящей главы.

При приемке проверяется  наличие и геометрическое положение  закладных деталей для крепления  монтажных устройств.

Подливка опорных башмаков и заливка колодцев анкерных болтов в фундаментах башен должны производиться  после выверки двух собранных  и закрепленных секций башни. Подливка опорных фундаментных плит мачт должна производиться после их выверки до начала монтажа ствола мачты. Монтаж мачт на подлитых плитах и продолжение монтажа башен на подлитых башмаках разрешается производить только после достижения раствором подливки 50% проектной прочности. Работы по подливке оформляются актами.

Примечание. Части башмаков, не доступные заливке после установки первых секций, должны заполняться бетоном до монтажа секции.

Таблица 25

Наименование отклонения	Допускаемое отклонение
1. Расстояния между центрами  фундаментов одной башни	10 мм + 0,001 проектного расстояния  при общей величине не более  25 мм
2. Угол между фактическим  и проектным направлением оси  тяги анкерного фундамента мачты:
к горизонту	+0; — 4°
в плане	1°
3. Отклонение опорных  плит от проектной отметки:
плиты центрального фундамента мачты и фундамента башни	± 10 мм
раздельно стоящие плиты  башни (под поясами)	1:1500 базы, но не более 5 мм

Монтаж мачт, имеющих опорные  изоляторы, должен производиться на временной опоре (предусмотренной  в проекте) с последующим подведением  изоляторов после монтажа всей мачты.

Перед началом подъема  очередной секции мачты или башни  заглушки труб в верхних фланцах  поясов должны быть залиты битумом  № 4 в уровень с плоскостью фланца, а соприкасающиеся плоскости  фланцев — смазаны битумом  той же марки. Выполнение этих работ  должно оформляться актом.

Болты во фланцевых соединениях  должны устанавливаться с двумя  гайками.