Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Декабря 2011 в 14:46, курсовая работа
Транспорт образует самостоятельную сферу экономической деятельности, живущую по особым правилам. Роль транспорта заключается в оказании специфических услуг, направленных на перемещение товара или человека в пространстве. Транспортная деятельность не сопровождается созданием новых вещей (предметов материального мира). Ее ценность в том экономическом эффекте, который создается в результате перемещения груза, пассажира и багажа в согласованное место. Поэтому отношения по перевозке возникают при наличии потребности в территориальном перемещении объектов или людей с помощью транспортных средств. Обычно в них принимают участие два субъекта: транспортная организация (владелец транспортного средства) и лицо, заинтересованное в транспортировке. Будучи урегулированы нормами права, эти отношения принимают форму обязательственно-правовых.
Введение………………………………………………………….3
Глава 1. Понятие и виды договора перевозки грузов ................5
1.1 Железнодорожная перевозка……………………………….7
1.2 Перевозка на внутреннем водном транспорте……………..9
1.3 Морская перевозка………………………………………….10
1.4 Воздушная перевозка……………………………………….13
1.5 Автомобильная перевозка…………………………………..14
Глава 2 Ответственность сторон по договору…………………17
2.1. Понятие ответственности и ее виды……………………….17
2.2. Ответственность клиента и перевозчика…………………..20
Заключение…………….…………………………………………24
Список литературы………………………………………………25
Приложение……………..………………………………………..26
В соответствии с приложением 7 к Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденным Министерством путей и сообщений России 27 декабря 1994 г. N ЦМ-309, предоставляемые для перевозки грузов крытые вагоны и контейнеры должны иметь исправный кузов без щелей с неповрежденной кровлей. Осмотр вагонов и устранение выявленных щелей проводятся работниками вагонного хозяйства железной дороги.
Таким образом, как следует из текста постановления, основанием для возложения на перевозчика ответственности за не сохранность груза послужило непринятие им необходимых мер в целях надлежащего исполнения своих обязательств, т.е. фактически виновные действия перевозчика (постановление ФАС Волго-Вятского округа от 27 сентября 2004 г. N А82-8871/2003-03).