Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Октября 2011 в 16:59, курсовая работа
Асинхронные двигатели серии 4А, которая была спроектирована в 1969-1971 г.г и в настоящее время внедрена в производство, открыли новый раздел асинхронных машин. Эта серия базируется на рекомендациях МЭК по шкале мощностей и размеров, и на рекомендациях СЭВ по увязке мощностей и установочных размеров. В результате использования новых электроизоляционных материалов позволивших в большинстве двигателей из серии 4А применить изоляцию класса нагревостойкости F, и детальной конструкторской и технологической разработки двигателя этой серии по своим технико-экономическим показателям не уступает лучшим зарубежным образцам, а по ряду показателей превосходят их.
- коэффициент ,
B - длина вылета прямолинейной части катушек из паза, м;
-средняя ширина
катушки, м,
- относительное
укорочение шага обмотки
статора,
Длина вылета лобовой
части катушки,
м,
где
- коэффициент
вылета лобовой части
обмотки статора,
Активное сопротивление
фазы обмотки ротора,
Ом,
где
- сопротивление
стержня, Ом,
- удельное сопротивление
материала в стержне,
Ом м,
- сопротивление
участка замыкающего
кольца, Ом,
- удельное сопротивление
замыкающих колец, Ом
м,
Активное сопротивление
фазы обмотки ротора,
приведенное к
числу витков обмотки
статора, Ом,
Относительное значение ,
Индуктивное сопротивление
рассеяния обмотки
статора, Ом,
где
- коэффициент
магнитной проводимости
пазового рассеяния,
- размеры паза статора, м,
Кβ, - коэффициены учитывающие шаг обмотки,
- коэффициент
магнитной проводимости
лобового рассеяния,
- коэффициент
магнитной проводимости
дифференциального
рассеяния,
- коэффициент,
учитывающий обмоточные
данные,
- коэффициент, учитывающий скос пазов и соотношение t2/t1,
- коэффициент
скоса,
Индуктивное сопротивление
короткозамкнутого
ротора, Ом,
Приводим индуктивное
сопротивление обмотки
короткозамкнутого
ротора к числу витков
статора, Ом,
Относительное значение,
Потери в стали основные,
Вт,
где - удельные потери в стали, Вт/кг;
- показатель степени,
-масса стали
ярма, кг,
- высота ярма статора, м,
- удельная масса
стали,
,
- масса зубцов
статора, кг,
- коэффициенты, учитывающие влияние на потери в стали неравномерности
распределения потока по сечениям участков магнитопровода и технологических
факторов,
Амплитуда пульсации
индукции в воздушном
зазоре над коронками
зубцов статора и ротора,
Тл,
, - коэффициенты зависящий от отношения ширины шлицев пазов статора и ротора к воздушному зазору,
Потери приходящиеся
на 1 м2
поверхности головок
зубцов статора и ротора,
Вт/м,
где - коэффициенты учитывающие влияние обработки поверхности головок зубцов
статора и ротора на удельные потери,
n- частота вращения
двигателя, об/мин,
- индукции в
воздушном зазоре над
коронками зубцов статора
и ротора, Тл,
Полные поверхностные
потери в статоре
и роторе, Вт,
Амплитуда пульсации
в среднем сечении
зубцов статора
и ротора, Тл,
Пульсационные потери
в зубцах статора
и ротора, Вт,
где
- масса стали
зубцов ротора, кг,
Добавочных потерь
в стали, Вт,
Общие потери в
стали, Вт,
Электрические потери
во всех фазах
обмотки статора,
Вт,
Электрические потери
во всех фазах
обмотки ротора, Вт,
Механические и
вентиляционные потери,
Вт,
где
КТ- коэффициент,
Добавочные потери при
номинальном режиме,
Вт,
Сумма всех потерь,
Вт,
Потребляемая мощноть,
Вт,
Коэффициент полезного
действия,
Ток холостого
хода двигателя,
А,
где
- активная составляющая
тока холостого хода,
А,
- электрические
потери в статоре при
холостом ходе, Вт,
Коэффициент мощности
при холостом ходе
Последовательно включенные
сопротивления, Ом,