Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Октября 2011 в 14:34, курсовая работа
Целью данного курсового проекта является разработка информационной системы, автоматизирующей бизнес-процесс предприятия сферы обслуживания, занимающегося прокатом автомобилей.
Задачами данного курсового проекта является:
описание основных направлений деятельности предприятия, описание и создание схемы организационной структуры предприятия и автоматизируемого подразделения.
провести структурно-функциональное и объектно-ориентированное моделирование бизнес-процессов предприятия.
автоматизация структурно-функциональных и объектно-ориентированных моделей бизнес-процессов предприятия.
разработка пользовательского интерфейса приложения для автоматизации действий персонала, занимающегося прокатом автомобилей.
расчет экономической эффективности проведенных изменений.
ВВЕДЕНИЕ...………………………………………………………………………………...…..3
1. АНАЛИТИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ……………………………………………….……………….4
1.1. Основные направления деятельности предприятия………………………………………4
1.2 Структурно-функциональное моделирование бизнес-процессов предприятия…………5
1.3 Недостатки существующей структурно-функциональной модели бизнес-процессов предприятия……………………………………………………………………………………..14
2. ПРОЕКТНЫЙ РАЗДЕЛ………………………………………………………………...……16
2.1 Автоматизация структурно-функциональных моделей бизнес-процессов предприятия……………………………………………………………………………………..16
3. ПРОЕКТ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ…………………………………………….31
3.1 Модель данных ИС…………………………………………………………………………31
3.2 Интерфейс пользователя…………………………………………………………………...33
4. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ……………………………………………………………...38
4.1 Анализ затрат по проекту…………………………………………………………………..38
4.2 Расчет основных экономических показателей…………………………………………... 41
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.…………………………………………………………..…………………….44
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК…...………………………………….…………………45
При нажатии кнопки «запрос по дате», отбираются сведения о клиенте, менеджере и рентуемом автомобиле, который был взят в прокат в этот день.
При нажатии на кнопку «Отчет» формируется отчет по данным о клиентах, представленный на рис. 3.9
Рис.
3.9 Отчет по выдачам
автомобилей
4.
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
4.1
Анализ затрат по проекту
Затраты на ресурсы процесса «Выбор авто»:
Затраты на рекламу – 5000 р.
Оплата персоналу – 26000 р.
Создание
каталога – 2000 р
Рис. 4.1
Диаграмма дерево узлов
процесса «Выбор авто»
Затраты на ресурсы процесса «Выдача авто»:
Зар.плата персоналу – 17500 р
Электроэнергия
– 700 р
Рис. 4.2
Диаграмма дерево узлов
процесса «Выдача авто»
Затраты на ресурсы процесса «Оформление квитанции»:
Зар.плата персоналу – 14700 р
Канцтовары – 500 р
Электроэнергия
– 300 р
Рис. 4.3 Диаграмма дерево узлов процесса «Оформление квитанции»
Затраты на ресурсы процесса «Оплата за ренту»:
Зар.плата персоналу – 28000 р
Канцтовары – 300 р
Электроэнергия
– 500 р
Рис. 4.4
Диаграмма дерево узлов
процесса «Оплата за
ренту»
Затраты на ресурсы процесса «Выбор авто» после автоматизации:
Затраты на рекламу – 1500 р.
Обслуживание ИС – 2500 р
Оплата персоналу – 24000 р.
Создание
каталога – 2000 р
Рис. 4.5
Диаграмма дерево узлов
процесса «Выбор авто»
после автоматизации
Затраты на ресурсы процесса «Выдача авто» после автоматизации:
Зар.плата персоналу – 20300 р
Затраты на Интернет – 500 р
Обслуживание ИС – 2500 р
Канцтовары – 500 р
Электроэнергия
– 500 р
Рис. 4.5 Диаграмма дерево узлов процесса «Выдача авто» после автоматизации
Затраты на ресурсы процесса «Оформление квитанции» после автоматизации:
Зар.плата персоналу – 14700 р
Обслуживание ИС – 2500 р
Канцтовары – 500 р
Электроэнергия
– 300 р
Рис. 4.6
Диаграмма дерево узлов
процесса «Оформление
квитанции» после автоматизации
Затраты на ресурсы процесса «Оплата за ренту» после автоматизации:
Зар.плата персоналу – 28000 р
Обслуживание ИС – 2500 р
Канцтовары – 300 р
Электроэнергия
– 500 р
Рис. 4.7
Диаграмма дерево узлов
процесса «Оплата за
ренту» после автоматизации
Табл.
4.1 Общие затраты на
процессы
| До автоматизации (р.) | После автоматизации (р.) | |
| Выбор авто | 33000 | 30000 |
| Выдача авто | 18200 | 24300 |
| Оформление квитанции | 15500 | 18000 |
| Оплата за ренту | 28800 | 31300 |
| Сумма | 95500 | 103600 |
В
результате проведённой автоматизации
в функциональных процессах модели
работы «Прокат автомобилей» затраты
увеличились на 8100 рублей. На мой взгляд,
данное увеличение расходов вследствие
автоматизации вполне приемлемо, а благодаря
вводу ИС предполагается быстрая окупаемость
проведённых затрат.
4.2
Расчёт основных экономических
показателей
Оценим
временные затраты персонала
на выполнение работ до введения в
эксплуатацию ИС и после, после чего
оценим достигнутый экономический
эффект за счет уменьшения времени
работы, а так же учтем уменьшение
текущих расходов.
Табл.
4.2 Оценка затрат времени
на выполнение процесса
до и после автоматизации
| №
п/п |
Наименование ресурса | Затраты до | Затраты после | Примечание |
| 1 | Рабочее время программиста | 4 часов в месяц | 4 часа в месяц | Время тратиться только на поддержание функционирования ИС, с изменением типа ИС объем времени не изменился. |
| 2 | Рабочее время персонала | 20 часов в месяц | 5 часов в месяц | Упрощен процесс ввода информации, за счет возможности дублирования и изменения. Появилась дополнительная, очень важная, возможность архивирования инструкций, что привело к сокращению объема бумажной работы. За счет выделения таблиц авто, замки и фотографии, значительно упрощено применение уже имеющихся данных. |
От
внедрения ИС получен экономический
эффект для обслуживающего персонала
(табл. 4.3).
Табл.
4.3 Расчет ежемесячного
экономического эффекта
| № | Наименование ресурса | Оклад (вкл. ЕСН) | Кол-во человек | Высвободившееся время, час | Высвободившееся время, % в месяц | Экономический эффект на человека | Общий экономический эффект |
| 1 | Обслуживающий персонал | 17500 | 3 | 15 | 8,93 | 1562,7р. | 4688,2р. |
Из таблицы 4.3 видно, что ежемесячный экономический эффект от экономии времени сотрудников составил 4688,2 руб., соответственно ежегодный равен 56258,4 руб.
За счет сокращения объемов бумажной работы примем сокращение текущих расходов на 2%, то есть ежемесячный экономический эффект составляет 1280 руб., соответственно ежегодный равен 14980 рублей.
Общий экономический эффект от введения в эксплуатацию ИС (в год) составил 71238.4 руб.
Оценка стоимости разработки системы и затрат на оборудование, дополнительное ПО, эксплуатацию.
При
оценке затрат на разработку ИС, учтем
временные затраты персонала (табл. 4.4)
после чего приведем стоимостное выражение
данных затрат, а так же учтем затраты
на закупку ПО (табл. 4.5).
Табл.
4.4 Временные затраты
персонала на разработку
ИС
| №
п/п |
Наименование ресурса | Объем затраченного ресурса | Примечание |
| 1 | Рабочее время программиста | 6 месяцев | Время затраченное на написание ИС + 0,5 месяц на доводку |
| 2 | Рабочее время обс. персонала | 10 часов | Время потраченное на освоение ИС и выявление ошибок |
Табл.
4.5 Расчет затрат на
разработку ИС
| Оклад (вкл. ЕСН) | Кол-во человек | Затраченное время | Затрачено средств, руб. | Стоимость ПО, руб. | |
| Программист | 18000 | 1 | 6 месяцев | 108000 | - |
| Обсл.персонал | 17500 | 3 | 10 часов | 1575 | 15000 |
Затраты на создание ИС составили:
Общие затраты на создание информационной системы составили 137 975 рублей.
Определение срока окупаемости проекта.
Для
определения срока окупаемости
проекта соотнесем общие
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате проведенной работы выполнены следующие поставленные задачи:
Вся необходимая работа по осуществлению методов доступа к информации в регистре заявок на автомобили, хранимой в БД, её модификации, криптографическом шифровании и поддержании базы данных в целостном виде скрыта внутри, и пользователю нет необходимости знать о ней, чтобы успешно решать весь круг возникающих задач связанных с использованием информации хранимой в базе данных. Более того, программный интерфейс максимально облегчает работу по обращению с базой данных.