Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Сентября 2011 в 19:29, контрольная работа
Авиакомпании – авиатранспортное предприятие, осуществляющее воздушные сообщения. Другими словами, авиакомпания, авиакомпания представляет собой объединяемый общими целями человеческий коллектив, имеющий юридические права владения или пользования воздушными судами и вспомогательными объектами и выполняющий весь комплекс организационных и технологических функции по осуществлению транспортных операций.
1.Авиакомпании, аэропорты, типы и классы аэропортов. 2
2.Международные организации Гражданской авиации 8
3. Структура управления предпреятием. 10
Литература 18
САНКТ – ПЕРЕРБУРГСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
САНКТ – ПЕТЕРБУРГ 2011 |
Оглавление 1
1.Авиакомпании, аэропорты, типы и классы аэропортов. 2
2.Международные организации Гражданской авиации 8
3. Структура управления предпреятием. 10
Литература 18
Авиакомпании
– авиатранспортное предприятие, осуществляющее
воздушные сообщения. Другими словами,
авиакомпания, авиакомпания представляет
собой объединяемый общими целями человеческий
коллектив, имеющий юридические права
владения или пользования воздушными
судами и вспомогательными объектами
и выполняющий весь комплекс организационных
и технологических функции по осуществлению
транспортных операций.
По принадлежности авиакомпании делятся на
Государственными являются большинство авиакомпаний развивающихся стран, которые были основаны государством или национализированы. Это такие авиакомпании как « ЭЙР ФРАНС», КЛМ.
Ряд авиакомпаний
являются межнациональными объединениями,
которыми владеют совместно несколько
государств. Например « CAC» - Скандинавские
авиалинии, эта авиакомпания принадлежит
Швеции, Дании и Норвегии.
Частные авиакомпании, принадлежащие одному владельцу или семье, - это незначительное число мелких авиакомпаний, а так же называемые компьютерные авиакомпании и авиатакси.
Из крупных
и средних частных авиакомпаний
известны только « ЧЬЮЗ ЭЙРВЕСТ», а остальные
являются корпоративными, то есть их владельцами,
формально выступают акционерные общества.
Фактически ими владеют группы инвесторов,
держащих контрольные пакеты акции этих
авиакомпаний.
По характеру выполнения полетов авиакомпании делятся на :
Внутренние авиакомпании выполняют полеты только внутри своих стран.
Международные авиакомпании - выполняют перевозки только международном воздушном сообщении. Однако чисто международных авиакомпаний сейчас уже практически не существует.
Смешанные авиакомпании – выполняют как международные, так и внутренние перевозки.
По дальности
и направлению полетов
Магистральные авиакомпании – выполняют как международные, так и внутренние перевозки на расстояний не более 3000 км и более. К магистральным относятся, например, авиакомпании, выполняющие трансатлантические, трансазиатские, транстихоокеанские, трансполярные и другие межрегиональные авиаперевозки.
Региональные авиакомпании – выполняют внутрирегиональные перевозки на расстоянии 3000 км. Как внутри одной страны, так и международные. К региональным перевозкам можно отнести перевозки между внутриевропейскими странами и многое другое.
Местные авиакомпании - это, как правило, внутренние авиакомпании, выполняющие перевозки на авиалиниях протяженностью не более 1000 км.
Компьютерные или межлинейные авиакомпании – выполняют регулярные челночные перевозки между близлежащими населенными пунктами, а пределах 100-500 км. На расстояние не менее100 км полеты выполняются, как правило, только на вертолетах в труднодоступные районы, а так же на специальных авиатакси. Стандартным расстоянием полетов компьютерных авиакомпаний-175 км.
По типу основных перевозок авиакомпании делятся на:
Пассажирские авиакомпании – эксплуатируют самолеты, оборудованные для перевозки пассажиров. Как правило, помимо пассажирских они перевозят так же грузы и почту в специальных грузовых отсеках. Кроме того, в настоящее время все больше начинают внедрятся в эксплуатацию конвентируемые самолеты, то есть которые могут быть быстро переоборудованы из пассажирских в грузовые и наоборот.
Грузовые авиакомпании - выполняют только грузовые перевозки на специально оборудованных самолетах. Чисто грузовыми является незначительное количество авиакомпаний (около 60). Большенство авиакомпаний являются смешанными и выполняют все типы перевозок. Ряд крупнейших авиакомпаний имеет свои грузовые филиалы и дочерние авиакомпании( Люфтганза, ЭйР Канада, Волга –Днепр).
Чартерные
авиакомпании – выполняют нерегулярные
авиафрактовые перевозки на основе специальных
контрактов между перевозчиками и заказчиками.
Такие перевозки могут осуществлятся
между пунктами, связанными между собой
регулярными воздушным сообщением, так
и между пунктами, не связанными регулярными
авиалиниями
Согласно статье 40 Федерального закона №60 от 19.03.97 года (Воздушный кодекс РФ)» Аэродромы и аэропорты»
Аэропорт - комплекс сооружений, включающий
в себя аэродром, аэровокзал, другие сооружения,
предназначенный для приема и отправки
воздушных судов, обслуживания воздушных
перевозок и имеющий для этих целей необходимые
оборудование, авиационный персонал и
других работников.
Аэропорт включает в себя
Давайте рассмотрим, что же такое аэродром, так вот:
АЭРОДРОМ – определенный участок земной или водной поверхности с расположением на нем зданий и сооружений, и оборудования предназначенного для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов.
Аэродром включает в себя летное поле, рулежные дорожки, перрон, места стоянки воздушных судов и комплекс ОВД.
Аэродромы
подразделяются на гражданские аэродромы,
аэродромы государственной
Он является одним из главных звеньев в организации пассажирских перевозок пассажиров и включает в себя следующие элементы: аэровокзал, перрон, вспомогательные сооружения.
Аэровокзал – здание или комплекс сооружений, предназначенный для обслуживания вылетающих или прилетающих пассажиров.
Тип аэровокзала | Пропускная способность (чел/час) | |
1 | малые | 50-400 |
2 | средние | 400-800 |
3 | большие | 800-1500 |
Таблица №1
Грузовой
комплекс является одним из важнейших
звеньев в организации
Грузовой комплекс – комплекс зданий и сооружений предназначенных для приема, отправки , временного хранения, обработки и выдачи грузов.
группы | Грузооборот (тонн/сутки) | |
1 | малые | 10 до 150 |
2 | средние | 150 до 300 |
3 | большие | 500 - 1000 |
4 | крупные | Свыше 1000 |
Таблица №2
Тип аэровокзала | Пропускная способность (чел/час) | |
1 | малые | 30 до 200 |
2 | средние | З00 до 600 |
3 | большие | 1000 до 2000 |
4 | крупные | Свыше 2000 |
Таблица №3
Классы и типы аэропортов.
В систему аэропортов мира входит свыше 30 гражданских аэропортов, причем только около 400 из них обслуживают международные магистральные и региональные перевозки, остальные же являются аэропортами местного назначения . аэропорты мира являются важнейшей составляющей системы мирового воздушного транспорта и играют существенную роль в развитии экономических отношений в области Гражданской авиации.
Государственные – относятся аэропорты, являющиеся собственностью государства и управляемые государственными органами. Большенство аэропортов развитых и развивающих стран, являются государственными
Класс аэропорта определяется объемом пассажирских перевозок произведенными за год, то есть общим количеством всех прилетающих и вылетающих пассажиров включая транзитных пассажиров.
Муниципальные аэропорты- принадлежат муниципальным органом городов, провинций, штатов или группы штатов и управляются администрацией аэропортов, подотчетной этим муниципалитетам.
международные – называются аэропорты, в которые или из которых выполняются междунарожные полеты. Обязательным для любого международного аэропорта является наличие иммиграционного, таможенного и санитарно- карантийного контролей и других специальных служб. Международные аэропорты могут выполнять как международные, так и внутренние операции.
Информация о работе Контрольная работа в "Введение в специальность"