Проектирование микрорайона

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Ноября 2012 в 14:05, реферат

Краткое описание

Микрорайон (квартал) - структурный элемент жилой застройки площадью, как правило, 10-60 га, но не более 80 га, не расчлененный магистральными улицами и дорогами, в пределах которого размещаются учреждения и предприятия повседневного пользования с радиусом обслуживания не более 500 м (кроме школ и детских дошкольных учреждений, радиус обслуживания которых определяется в соответствии с табл.5 настоящих норм); границами, как правило, являются магистральные или жилые улицы, проезды, пешеходные пути, естественные рубежи.
Главным принципом организации жилых районов и микрорайонов является создание высокого уровня условий жизни населения, т.е. организация быта и общественной жизни. Эти процессы тесно связаны друг с другом, так что расположение жилья определяется его тяготением к обслуживающим учреждениям повседневного пользования. Эта социальная основа стала определяющей при пространственной организации селитебной территории, основными повторяющимися структурными элементами которой являются жилые районы и микрорайоны.

Содержание работы

Введение 3
Архитектурно-композиционное решение 4-5
Функционально-техническое решение 5
Учреждения и предприятия обслуживания 5-7
Транспорт и улично-дорожная сеть 7-8
Ландшафтно-рекреационная территория 8-10
Расчетная плотность населения 10-11
Инженерное оборудование 11
Противопожарные нормы 11-12
Санитарные нормы 12-13
Инженерная подготовка и защита территории 13
Отечественный опыт 14-15
Зарубежный опыт 16-17
Список литературы 18

Содержимое работы - 1 файл

Микрорайон.docx

— 791.58 Кб (Скачать файл)

Расстояние от края проезда до стены здания следует  принимать 5-8 м для зданий до 10 этажей включительно и 8-10 м для зданий свыше 10 этажей. В этой зоне не допускается  размещать ограждения, воздушные  линии электропередач и осуществлять рядовую посадку деревьев Вдоль  фасадов зданий, не имеющих входов, допускается предусматривать полосы шириной 6 м. пригодные для проезда  пожарных машин с учетом их допустимой нагруз-км на покрытие или грунт. Сквозные проезды в зданиях должны иметь  габариты, достаточные для пропуска пожарной техники.

К рекам и водоемам следует предусматривать  подъезды для забора воды пожарными  машинами.

 

Расстояния от границ застройки  городских поселений до лесных массивов должны быть не менее 50 м, а от застройки  сельских поселений и участков садоводческих  товариществ не менее 15 м.

 

В городских поселениях для районов  одно-, двухэтажной индивидуальной застройки с приусадебными участками  расстояние от границ приусадебных участков до лесных массивов допускается уменьшать, но принимать не менее 15 м.

 

Радиус обслуживания пожарного  депо не должен превышать 3 км. Число  пожарных депо в поселении, площадь  их застройки, а также число пожарных автомобилей принимаются по нормам проектирования объектов пожарной охраны (ВСН-1-91 СПАСР), утвержденным МВД Российской Федерации.

 

Санитарные  нормы.

 

Согласно  гигиеническим требованиям размещение, ориентация и планировка жилых зданий должны обеспечивать непрерывную инсоляцию  внутри помещений и прилегающих  территорий; для северной зоны не менее 2,5 ч в день на период с 22 апреля по 22 августа; для центральной зоны не менее 2,0 ч на период с 22 марта  по 22 сентября; для южной зоны не менее 1,5 ч на период с 22 февраля по 22 октября. В условиях многоэтажной застройки допускается одноразовая  прерывистость инсоляции (временное  затенение) жилых зданий, при которой  один из периодов должен быть не менее  одного часа. При этом суммарная  продолжительность инсоляции в  течение дня для каждой зоны должна увеличиваться на 0,5 ч. В условиях реконструкции застройки в жилых  домах, где инсолируются все комнаты  квартир, допускается сокращение продолжительности  инсоляции на 0,5 ч.

Инсоляция открытых пространств территории микрорайона  предполагает обязательное, хотя бы кратковременное, солнечное освещение в течение  всего года.

Ветровой режим  регулируется в зависимости от того, что нужно — защищать территорию микрорайона от излишнего продувания или создавать проветривание.

В условиях сильных  ветров лучшей ветрозащитой территории жилой застройки могут служить  протяженные многосекционные здания (ветрозащитные дома-экраны), расположенные  поперек господствующего направления  ветра В таких зданиях с  наветренной стороны располагаются  нежилые помещения в районах  с постоянно господствующими  холодными сильными ветрами рационально  формировать группы домов, образующие замкнутые пространства, с жилыми помещениями, окрашенными внутрь двора.

В условиях низких скоростей ветра, особенно в жарком климате, для улучшения проветривания  рекомендуется застраивать наветренные  и возвышенные участки зданиями башенного типа, а протяженные  здания повышенной этажности располагать  параллельно господствующему ветру  для более свободного его доступа  в глубь застройки. Улучшению  ветрового режима также способствуют правильный выбор и посадка деревьев и кустарников.

Одним из важных санитарно-гигиенических  требований, предъявляемых к планировке и застройке жилых районов  и микрорайонов, является создание нормативных условий шумового режима. Уровень шума в жилых комплексах зависит от расположения их по отношению  к городским источникам шума, характера  планировки и оборудования жилых  зданий. Нормативные уровни шума для помещений жилых зданий и территорий микрорайонов различны для разного времени суток и составляют 40 дБА от 7 до 23 ч и 30 дБА от До 7 ч. Основным источником шума на территории жилой застройки являются транспортные потоки на магистральных улицах. В таких случаях территорию жилого комплекса следует застраивать зданиями нежилого назначения или применять специальные типы жилых домов с шумозащитными квартирами, все спальные комнаты которых отнесены на противоположную от магистрали сторону дома.

Инженерная  подготовка территории

Инженерная подготовка территории представляет собой комплекс инженерных мероприятий и сооружений для оптимальных санитарно-гигиенических  и микроклиматических условий жизни  населения и улучшения природной  среды.

В проектировании данного микрорайона не решаются вопросы организации рельефа  и водоотвода, борьбы с коррозией  почвы, восстановлением разрушенных  территорий, но в реальном проектировании всем этим проблемам уделяется особое внимание.

Для приспособления естественного рельефа к требованиям  городского строительства предусматривается  организация рельефа с максимальным использованием и сохранением естественного  рельефа. В связи с этим преобразование рельефа осуществляется, в основном, на участках, предназначенных для  прокладки улиц, проездов, устройства площадей и площадок, отводимых под  строительство зданий. На остальных  территориях изменение рельефа  производится только на бессточных участках. Участки с существующими зелеными насаждениями сохраняются в естественном состоянии.

 

 

 

 

Отечественный опыт проектирования микрорайона.

Отечественный опыт проектирования микрорайона  рассмотрим на примере проекта типового квартала «Калейдоскоп», созданный  отечественными архитекторами. Стандартный квартал КАЛЕЙДОСКОП– это сетевой бренд, наследие опыта застройки России и Голландии, развитие соразмерного человеку масштаба. Здесь атмосфера исторического города, т.е.  частое чередование объемов и пустот, человеческий масштаб зданий по высоте равный дереву; высокая плотность; удобство доступности.

В масштабе города соединение кварталов происходит со смещением на половину модуля участка, чтобы избежать пустынности (гуляющего  ветра)  микрорайонной застройки, обеспечить безопасность пешеходов от скоростных автомобилистов и интригу поворота улицы.

Новая типология  блок-секций для российского среднего класса с нарастающими площадями запроектирована  с учетом  советских  идей  типового проектирования и стандартного модуля российской стройиндустрии. До настоящего времени в  России  функционируют  1200  домостроительных  комбинатов.

Приемы  рациональной застройки  кварталов на основе  нового норматива  «тапочной доступности» 30-100 метров к объектам первичного и ежедневного обслуживания  - «не выходя из дома»,  «не  выходя  из структурного жилищно-общественного образования – квартала». Предусмотрена вариантность  от  доступности каждого жилого блока по этажу к парковке, офису и кладовой от 200%,  до  доступности первого этажа  100%. 

Элементы для  создания разнообразия - это прежде всего блок - секции жилья, а связующие  опции - блоки комфорта. Жилье имеет 3 размера секций - S, M,  L. Секции имеют набор из однокомнатных, двухкомнатных или трех - четырех комнатных квартир. Объемы -  связующие элементы, это парковки, хранилища и студии-мастерские, для удобства доступности по каждому жилому этажу.

 

Зарубежный опыт планировки микрорайона.

 

Из приведенного выше примера видно, что акцент поставлен на разнообразие пластики и формы зданий.

 

 

На  данном примере видно, что структура  жилого района может зависеть и от расположения транспортных артерий. Так, при размещении района вдоль линий  скоростной автомагистрали, метро, скоростного  трамвая, планировка района, как правило, тесно связана с размещением остановок транспорта и может иметь линейную или фокусную структуру. 

 

Список  литературы.

 

 

  • «Градостроительное проектирование», Л.Н. Авдотьин, И.Г. Лежава, И.М. Смоляр; Москва «Стройиздат»; 1989г.

 

  • СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка селитебных территорий»

 

  • http://archi.ru

 

  • http://www.zona.com.ru

Стр.


Информация о работе Проектирование микрорайона