История развития коневодства

Северная  Америка – родина лошадей. Появление  лошади в Южной  Америке, Африке, Австралии 

     Предками  лошадей были кондиляртры, жившие 75 млн. лет назад, от которых и произошли все копытные.

     На  территории США 60 млн. лет назад жил  в тропических лесах маленький  зверек, ростом примерно 30 см на ногах  он имел по 4 пальца. А на задних по 3 это был эогиппус. Именно Северную Америку ученые и считают родиной лошадей. Парадокс, но в Америке в каменном веке лошадей не стало. На этот счет есть два мнения: это связано или со сплошным оледенением материка или с уничтожением лошадей людьми каменного века. В Америке лошадей не было много тысячелетий, а те мустанги о которых мы знаем лишь одичавшие лошади завезенные европейцами.

     Эогиппус  постепенно расселялся по всей Америке  и Евразии, перейдя по перешейку. Около 40 млн. лет назад он вымер. Его  место занял мезогиппус, он был полностью трехпалый, что подтверждает смену субстрата, мягкие тропические леса сменяют степи. Затем появился однопалый плиогиппус, который также произошел в Северной Америке и являлся  связующим звеном между эогиппусом и настоящим тарпаном. Плиогиппус являлся предком: - в Европе и Западной Азии от него произошла современная лошадь, -в Африке – ослы и верблюды, на Ближнем Востоке – куланы. Плиогиппус вымер приблизительно 10 тыс.лет назад и в Америке не видели лошадей вплоть до XVI века, когда они «вернулись» на свою родину вместе с испанскими завоевателями.  

     В эпоху ледниковых периодов тарпан по существовавшим в те времена перешейкам между материками мигрировал в Европу, Азию, Африку. Впоследствии, примерно 10 тыс. лет назад, с окончанием оледенения эти перешейки ( на их месте сейчас проливы: Гибралтарский и Берингов) исчезли, и это означало. Что вымершие на одном из материков животные уже не могли вновь заселить его – по крайней мере без помощи человека.

В Африку одомашненные кони проникли во 2-ом тысячелетии до н.э. из Европы и Малой Азии. В Северной Африке было большое влияние арабской породы. В Южную Африку коней завезли колонисты в середине XVII века.

В 1493 году испанцы завезли первых лошадей  в Америку. Впоследствии лошадей  постоянно везли в Америку  из Европы, поэтому здесь разводят такие породы как арабская, хакне, чистокровная верховая и выведен ряд новых пород: квотерхост, американский рысак, иноходец, морган и др. Есть свои местные породы лошадей в Канаде

     В Мексике и Южной Америке основой  местных пород (мексиканской, креольской и др.) стали лошади испанской породы.

В Австралию  первых лошадей завезли в XVIII веке из Южной Африки, куда в свою очередь, они были завезены из Европы.

     В Китае одомашненная лошадь известна со второй половины третьего тысячелетия до н.э. Сначала это были лошади степного типа, но со второго тысячелетия до н.э. китайцы стали ввозить аргомаков из Средней Азии. Местные породы складывались под большим влиянием лошадей из Манчжурии.  Итак, вопреки утверждениям современных китайских историков, эта страна не являлась родоначальником коневодства в мире, более того, в Китае не выведено ни одной ценной породы.                    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

  Истоки и традиции коневодства в России 

     История Российского коневодства имеет свои особенности. Основной очаг одомашнивания лошади находился на просторах современных Сибири и юга европейской части России. По своим климатическим и географическим условиям отдельные регионы столь огромного пространства отличались между собой довольно значительно, благодаря чему создавались условия для внутривидовой дифференциации домашней лошади тех времен. Все это привело к образованию разнообразных пород, что обогащало практику разведения лошадей, способствовало умелому ведению коневодства.

Первыми совершенствовали лошадей народы Древнего Востока, населявшие территорию к северу от стран Двуречья. В VII – VI в. до нашей эры лучшие в мире несейские лошади Персидского царства. Коневодством славились области, примыкавшие к Каспийскому морю, особенно Бактрия, простиравшаяся до южных районов современных Узбекистана и Таджикистана.

     В конце первого тысячелетия до н.э. славу несейских лошадей унаследовали кони Парфянского  царства, образовавшегося на месте Бактрии (юг современных Туркмении и Узбекистана, а также север Ирана и Афганистана). Сила и выносливость лошадей были основой боевой мощи парфянской конницы.

     Развитым  коневодством обладали и древние  народы Закавказья. На территории Армянского нагорья лошадей использовали для  езды верхом и перевозки вьюков еще в третьем тысячелетии до н.э., а в середине второго тысячелетия их запрягали в боевые колесницы. Коневодство  в лесной полосе Восточной Европы отличалось от степного, в первом тысячелетии до н.э. лошадей здесь использовали в основном на мясо. В первых веках н.э. лошадей здесь стали применять в военных целях как транспортных, а с развитием землепашества и как рабочих.

     Таким образом в степях Западной и Восточной  Европы лошади отличались выносливостью  и могли совершать длительные переходы, так шло становление степных пород лошадей. В южных степях сформировались также степные лошади, но они имели больше верховых достоинств. В северной и северо-западной зоне восточно-европейской части страны сформировались породы лесного типа. Возникшее разнообразие типов домашних лошадей, обусловленное внешними факторами, а также различными методами разведения, кормления и содержания, впоследствии закрепилось наследственно. Это и стало основой  совершенствования пород лошадей.

     Начало  становления отечественного коневодства относится к концу X столетия. В Древней Руси были лошади разных пород, как местных, так и привезенных с Востока и Запада. К XIII веку коневодство на Руси достигло значительного развития. Самые многочисленные табуны принадлежали князьям. Потребность в лошадях была постоянно высокой из-за войн, которые почти непрерывно вели между собой удельные князья. Русская конница в домонгольский период была немногочисленна, что послужило одной из причин поражения в сражениях с монголо-татарскими завоевателями. Монголо-татарское нашествие XIII века, разорившее и поработившее Русь. Губительно сказалось на коневодстве. Особенно пострадали южнорусские княжества, а это не могло не отразиться и на коневодстве Средней и Северной Руси, куда улучшенные лошади попадали главным образом из Киевского и других южных княжеств. В это же время прекратилось поступление восточных лошадей. Не желая походить на быстрых татарских наездников, русские князья предпочитали ездить шагом на тихоходных, массивных лошадях, которых получали путем отбора при обильном кормлении.

     Прошло  много времени, пока русское коневодство  оправилось от разорения. Нескоро менялись и представления о полезных качествах  лошади. Первыми, кто оценил преимущества легких лошадей для военных целей  был князь московский Д.И. Донской для своей конницы он использовал степных лошадей. Таким образом татарские лошади, но облагороженные прилитием восточной крови, способствовали улучшению русской породы. 

Коневодство в Московской Руси.

     На  Руси существовали две породы верховых лошадей: русская улучшенная (главным образом в центральных и западных областях) и татарская (на окраинах татарских земель). Определенную роль в создании разнообразных русских пород сыграли поступившие с Запада через Великий Новгород ливонские клепперы и литовские жмудки. Для обеспечения великокняжеских конюшен огромным количеством первоклассных лошадей, недостаточно было покупок от татар, нужны были собственные конные заводы, которые и были учреждены. 

Первые  конные заводы

     Один  из первых отечественных конных заводов был основан при Иване Третьем в подмосковном селе Хорошеве. Задачей конных заводов было лишь разведение пользовательных лошадей высокого качества для нужд их владельцев. Целью разведения было получение улучшенных русских лошадей крупного роста («боярские лошади»).

     В Московском княжестве вплоть до Петра  Первого ценился медленный шаг  лошади. Иначе было на окраинных  землях и в степи. Здесь татары и казаки высоко ценили резвых лошадей. На южных рубежах, на Украине спросом  пользовались верховые кони, а в  северных землях, где в длинные зимы ездили на санях, была потребность в резвой упряжной лошади. В соответствии с требованиями практической жизни еще в отдаленные времена была заложена основа создания на юге донской и украинской верховых пород, а в казанском царстве – казанок, выносливых и резвых лошадей. В начале XVII веке насчитывалось 13 конюшен, а затем 16. огромное поголовье лошадей содержали народы, населявшие окраины России: Украину, Дон, Кубань, восток – это Урал и Сибирь.

     Войны которые вела Россия при Петре I требовали конских пополнений. Также строительство столицы Санкт - Петербурга, Кронштадской крепости – требовали больше лошадиной силы. Вследствие этого конные  заводы пришли в упадок. Постепенно исчезла порода русских (боярских) лошадей.

     XVIII веке начали принимать меры по восстановлению конных заводов. Например, был основан завод в селе Бобровском на р. Битюг в Воронежской области. Здесь была выведена русская утяжеленная рабочая порода – битюгская.

     После смерти Петра Первого были придворные конные заводы. Их задачей оставалось обеспечение императорского двора пользовательными лошадьми.

В 1739 году было основано десять новых конных заводов: Бронницкий, Хорошевский, Павшинский, Гавриловский, Даниловский, Сидоровский (Костромской уезд), Всегоднический (Владимирская губерния), Скипинский (Рязанская губерния), Богородицкий (Тульская губерния), Шелковский (до нашего времени не сохранился).

     Придворные  конные заводы не обеспечивали лошадьми русскую армию, конские наборы с  населением продолжались. Поэтому была начата организация государственных военно-ремонтных заводов. В середине XVIII века в России началась быстрое развитие частного коннозаводства. Этому способствовал указ об отмене принудительных конских наборов. Однако конезаводчики предпочитали верховым чистокровным породам, более крупных и недостаточно работоспособных.

     Оценивая  итоги русского коннозаводства второй половины XVIII века, необходимо признать, что, несмотря на бурный рост численности конных заводов, задача улучшения коневодства в стране осталась невыполненной.

В создании первых отечественных заводских  пород нужно отметить деятельность Орлова - Чесменского. Сначала свою работу по созданию орловской породы он вел в Подмосковье, но позже  завод был переведен в Воронежскую  губернию (1776 г.). Причиной этому послужил более суровый климат Подмосковья. В Хреновом заводе орловские рысаки были выведены на основе арабского жеребца и датской кобылы. Продолжателем Орлова был Шишкин. К 1850 году во всех российских губерниях возникло множество частных рысистых заводов, их число приближалось к ста. В результате столь бурное развитие коневодства обеспечило дальнейшее процветание рысистой породы. 

Первые  отечественные ипподромы 

     1834 год – год основания Центрального  Московского ипподрома. В 1838 году  бега проходили уже в 24 городах. Постепенно совершенствовались и условия испытаний.

Рысаков разводили не специально для спорта, а как высококлассных экипажных  лошадей, поэтому и испытывали их в русской дуговой упряжи, зимой  в санках, а летом в беговых  дорожках. Устраивали и состязания троек. Большое значение придавали не только правильности, но и красоте хода. В 1836 году была издана первая русская племенная книга.

     Тяжелые войны, которые Россия вела в начале XIX века, особенно Отечественная война 1812 года, потребовали много лошадей. Начали иссякать казавшиеся неисчерпаемыми ресурсы степных украинских лошадей. Возникла проблема восстановления военных конных заводов. В это же время возникла необходимость улучшения массового коневодства, основой которого все еще оставалась беспородная слабосильная крестьянская  лошадь.

     Создавались земские случные конюшни: Саратовская, Тамбовская, Воронежская, Харьковская, Екатеринославская, Херсонская, Полтавская, Могилевская и Вологодская –  в 1843 году. В 1844 – 49 гг.: Пермская, Вятская (Кировская), Сибирская, Орловская, Тульская, Черниговская, Курская, Рязанская, Подольская. Пензенская, Оренбургская, Виленская, Ярославская, Бессарабская.

     В 1860 – 70 гг. уже не придавалось значение нарядности экстерьера кавалерийской  лошади, а внимание обращали на силу и выносливость. Самыми выносливыми считали степных лошадей. Открыты три конюшни: Оренбургская, Кустанайская, Тургайская. В 1890 году открыта первая в Сибири заводская конюшня – Томская. Развивался и конный спорт, который имел военно-прикладное значение.