Туризм Франции

Франция - одна из крупнейших капиталистических держав. Она расположена  в западной части Европейского материка. Столица Франции Париж - огромный, многоликий город. Население Парижа вместе с пригородами достигает 7 млн. человек. “Большой Париж” раскинулся на площади в 1500 км². Он возник 2000 лет назад из небольшого поселка Лютеции на острове Сите, посредине Сены. Теперь на этом острове находится знаменитый собор Парижской богоматери.

Территория Франции  была заселена около миллиона лет  назад и долгое время не меняла состав своего населения, пока 3 тыс. лет  назад сюда не пришли арийские племена  кельтов (галлов). Их многовековое господство закончилось в 140-х годах до нашей  эры, когда легионы Юлия Цезаря завершили  присоединение Галлии к Риму. В  период римского владычества здесь  активно распространялся латинский  язык. В первые века нашей эры он окончательно вытеснил кельтскую речь и положил начало современному французскому языку.

Территория Франции - 552 тыс. км², а население - около 46 млн. чел. С юга страна омывается теплыми водами Средиземного моря, в котором Франции принадлежит о-в Корсика. У западных берегов страны ни днем, ни ночью не смолкает шумное дыхание волн Атлантического океана. А от северной соседки - Великобритании - Францию отделяют морские проливы Ла-Манш и Па-де-Кале. На северо-востоке, во Фландрии и Арденнах, Франция граничит с Бельгией и Люксембургом. Далее, к востоку, высятся куполообразные вершины Вогезов. Здесь проходит франко-германская граница. Достигнув р. Рейна, пограничные столбы круто поворачивают к югу, поднимаясь все выше и выше: сначала на горные склоны Юры, по которым проходит граница со Швейцарией, а затем на покрытые снегами хребты Альп, отделяющие Францию от Италии. Здесь находится самая высокая гора Западной Европы - Монблан (4810 м). Альпийские хребты прорезаны глубокими и довольно широкими долинами, удобными для сообщения. На юго-западе лежит менее высокая, но труднодоступная горная система Пиренеев. Она образует естественную границу Франции с Испанией и небольшим государством Андоррой.

Во время, предшествующее второй мировой войне правительство  Франции совместно с правительствами  Великобритании и США потворствовало агрессивной политике фашистской Германии. Оно не препятствовало германским фашистам оккупировать Австрию и Чехословакию и этим способствовало развязыванию второй мировой войны. После того, как Германия в 1939 г. напала на союзницу Франции - Польшу, возмущение французского народа вынудило правительство объявить войну Германии. Но это была “странная  война”. Французское военное командование не собиралось воевать с Гитлером, и, когда в мае 1940 г. гитлеровские войска вторглись во Францию, реакционное  французское правительство сдало  Париж и капитулировало перед  фашистскими агрессорами. Но в конце 1944 г. французские патриоты, воодушевленные победами СССР и его союзников  над гитлеровской Германией, с помощью  англо-американских войск освободили свою страну от германских оккупантов. Еще было много военных конфликтов, в которых Франция принимала  участие. Несколько лет французские  империалисты вели войну в против восставшего Вьетнама. 7 лет они вели войну в Алжире, народ которого требовал независимости. В 1956 г. Франция совместно с Великобританией и Израилем начала вооруженную интервенцию в Египет. Но Египет был поддержан многими миролюбивыми странами (в т. ч. и СССР). В 1961 г. во Франции резко активизировала свою деятельность Секретная вооруженная организация (оас). В стране возникла угроза фашизма, но правительстве удалось разрешить эту трудную ситуацию.

Франция - высокоразвитая индустриально-аграрная страна. По объему промышленного производства она  занимает четвертое место после  США, Англии и бывшей ФРГ. Ее промышленность и сельское хозяйство очень разнообразны, как разнообразны природные условия  страны.

На рудниках Франции  добывают много железной руды и бокситов, уголь и калийные соли; на горных реках построены гидроэлектростанции. На машиностроительных заводах умелыми  руками французских рабочих создаются  автомобили и локомотивы, станки и  тракторы, моторы и различное оборудование; на верфях портовых городов строят суда. Химические предприятия производят кислоты, искусственное волокно, красители, пластмассы, медикаменты. Издавна Франция  славится парфюмерными изделиями. Текстильные  фабрики выпускают ткани хлопчатобумажные и льняные, из синтетического и натурального шелка.

Во Франции возделываются  почти все сельскохозяйственные культуры умеренного пояса; пшеница  и ячмень, кукуруза и овес, сахарная свекла и картофель. Виноградники и  сады есть почти во всех районах  Франции. На солнечном побережье  Средиземного моря созревают маслины, апельсины, лимоны и другие фрукты; здесь же разводят много цветов, особенно роз. На севре страны расположен важнейший угольный бассейн Франции. Он дает почти половину добываемого  в стране угля. Собственного угля Франции  не хватает, зато железной руды так  много, что значительная часть ее идет на экспорт. Главные залежи железной руды находятся на северо-востоке  страны - в Лотарингии. Там сосредоточено  и большинство металлургических заводов.

Франция - морская  страна. У северных границ ее холодные, со свинцовым отливом волны плещутся у крутых берегов, вымывают мягкие известняковые  породы и образуют скалы самой  причудливой формы. Людям пришлось много потрудиться, чтобы создать  удобные для морских судов  порты. Самый крупный из них - Гавр - расположен в широком устье р. Сены. Мощная бетонная дамба защищает многочисленные причалы и доки от морской стихии. В дамбе оставлены  лишь “ворота”, через них юркие  буксиры тянут на длинных канатах  океанские корабли в порт. Суда под флагами различных стран  привозят в Гаврский порт тюки хлопка и шерсти, мешки кофе и риса, каучук, красное дерево для изготовления дорогой мебели, пряности и другие товары.

На фабриках и  заводах Парижа и его пригородов занято 13 тыс. рабочих. Здесь производится 70% всех французских автомобилей, 90% авиамоторов, более 70% тракторов в  районе столицы находятся многочисленные химические заводы, предприятия, производящие станки, электрооборудование и различные  приборы. Швейные фабрики и ателье создали Парижу ”законодателя мод”.

Париж - не только промышленный, но и транспортный центр страны. К столице со всех концов страны сходится 11 главных железнодорожных  магистралей и свыше полутора десятков важных шоссейных дорог. Железным дорогам во Франции трудно соперничать  с автомобильным транспортом. Протяженность  основных железнодорожных линий  в стране немногим более 45 тыс. км., а густая сеть шоссейных дорог, покрытых бетоном или асфальтом, достигла уже 500 тыс. км. Воздушные “ворота” Парижа - аэропорты Орли и Бурже - ежегодно пропускают свыше 3 млн. пассажиров и большое количество грузов.