Туристические катамараны

Размеры T_4 T_6

Длина м. 4,5 5,3

Ширина м. 2 2

Диаметр м. 0,4 0,45

Объем м.куб 1,8 2,6

Вес ** кг. 20 25

Экипаж чел. 4 6

Размеры рамы L*H м. 3*2 4*2

Катамаран «Урал». Катамараны серии «Урал», являются туристскими, надувными, разборными судами, предназначенными для спортивных водных путешествий до 4 кс включительно, семейного туризма, отдыха на воде, рыбалки, охоты и т.д. Модель разработана в 2004 г. на смену морально устаревшему катамарану «Классик», запущенного в производство в 1996 г. Новый катамаран получил более привлекательный внешний вид и логичную, размерную разбивку в зависимости от грузоподъемности. Баллоны катамарана имеют цилиндрическую форму с закругленными приподнятыми оконечностями и центральной частью постоянного диаметра (упрощенный банан). По бокам баллонов расположены петли для привязывания рамы, что позволяет использовать раму, изготовленную на месте из подручного материала. Корпус баллона двухслойной конструкции. Верх обшивки выполнен из капронового авизента (ткань 5020), клинья из автотентовой ткани с ПВХ покрытием, днище из ПВХ ткани ТМП - 2У «теза». Надувной вкладыш изготовлен из прорезиненного капрона (ткань 295). Материалы могут быть, по производственным причинам, заменены другими, со сходными характеристиками. Катамараны с индексом «п» в маркировке, имеют внутри перегородку, выполненную в виде рукава длиной примерно 0,8 м. При пробое корпуса, рукав вытягивается в сторону поврежденной оконечности и перераспределяет оставшийся воздух примерно на 2/3 длины баллона, что позволяет вовремя пристать к берегу для ремонта. Соответственно вес такого катамарана на 3-4 кг больше обычного.

Размеры У_4 У_5 У_6 У_8

Длина * м. 4,2 4,7 5,2 6,2

Ширина м. 2 2 2 2

Диаметр м. 0,5 0,55 0,55 0,6

Объем м.куб 1,5 1,9 2,2 3

Вес ** кг. 14 14 18 22

Пассажировместимость  чел. 4 4-6 6 8

Размеры рамы L*H м. 3*2 4*2 4*2

Катамаран «Классик». Катамараны серии «Классик» являются разборными надувными туристскими судами, предназначенными как для водных спортивных путешествий до 4 к.с. включительно, так и для семейного туризма, рыбалки, охоты и отдыха на воде. Баллоны катамарана имеют цилиндрическую форму с подрезкой оконечностей, типа «банан», симметричную относительно диаметральной плоскости. Такая форма позволяет при необходимости пройти слив кормой вперед при сохранении ходовых качеств судна. По бокам баллонов расположены петли для привязки рамы, что позволяет использовать раму, изготовленную на месте из подручного материала. Корпус катамарана двухслойной конструкции и состоит из внутренней камеры из прорезиненного капрона, а также наружной обшивки изготовленной из плотного капрона и тентовой ткани с ПВХ покрытием. Камеры катамарана с индексом «п» имеют внутри перегородку, в виде рукава длинной прим. 0,9 м. При пробое рукав вытягивается в сторону поврежденной оконечности, что перераспределяет оставшийся воздух примерно на 2/3 длинны баллона. [8].

Размеры К_2 К_4 К_6 К_8

Длина* м. 3,7 4,2 4,7 5,2

Ширина м. 1,8-2 2 2 2

Диаметр м. 0,55 0,55 0,55 0,55

Объем м.куб 1,4 1,6 1,8 2

Вес ** кг. 14 16 18 20

Пассажировместимость  чел. 2*4 4 4*6 6*8

Катамаран «Арбалет». Катамараны «Арбалет» являются туристическими, надувными, разборными судами, предназначенными для спортивных водных путешествий до 6 кс включительно и соревнований по ТВТ. Баллоны катамарана имеют сложную, комбинированную форму с остроконечным приподнятым носом, закругленной кормой и надувными сидениями, для коленной посадки экипажа. Они обладают пониженным центом тяжести и обеспечивают высокие ходовые характеристики. По бокам баллонов расположены встречные гребни с люверсами, для привязывания рамы, что позволяет использовать раму, изготовленную на месте из подручного материала. Корпус баллона двухслойной конструкции. Верх обшивки и клинья выполнен из ткани с ПВХ покрытием ТМП - 2У (теза). Днище из высокопрочной пятислойной импортной ткани «Мирасоль», поверхностной плотностью 1050 г./м.кв. Надувной вкладыш, выполненный с перегородкой, изготовлен из прорезиненного капрона (ткань 295). Материалы могут быть, по производственным причинам или по желанию заказчика, заменены на другие (например, облегченный вариант теза - авизент). Днищевые швы защищены кедером. Для заправки баллонов в палубе предусмотрен вход на «рояльных» петлях с выжимной трубой. Рама катамарана «жесткой» силовой конструкции, на стяжных болтах и синусоидных кницах, изготовлена из дюралевой трубы Д1Т д. 40*1,6 мм. Места креплений усилены вставками для уменьшения сминания труб в пятнах контакта. «Внутренние» крепления на поперечинах усилены вставками увеличенной длины, как самое нагруженное на изгиб место. При желании стяжные болты можно заменить скрутками тем самым, превратив раму в «мягкую». [4].

Размеры

Длина м. 4

Ширина м. 2

Диаметр м. 0,54

Объем м.куб 1

Вес * кг. 36

Экипаж чел. 2

Размеры рамы L*H м. 2*2

Катамаран туристский «Чиполино». Катамараны «Чиполино», являются туристскими, надувными, разборными судами, предназначенными для спортивных водных путешествий до 6 кс включительно. Баллоны катамарана имеют сложную, комбинированную форму с остроконечным приподнятым носом, транцевой кормой и надувными сидениями, для коленной посадки экипажа. Для обеспечения высокой поперечной остойчивости и запаса плавучести, баллоны выполнены в форме перевернутой восьмерки, в поперечном сечении. Они обладают пониженным центом тяжести и обеспечивают высокие ходовые характеристики. По бокам баллонов расположены встречные гребни с люверсами, для привязывания рамы, что позволяет использовать раму, изготовленную на месте из подручного материала. Корпус баллона двухслойной конструкции. Верх обшивки выполнен из капронового авизента (ткань 5020). Клинья из ПВХ ткани ТМП_2У «теза». Днище из высокопрочной пятислойной импортной ткани «Мирасоль», поверхностной плотностью 1050 г./м.кв. Надувные вкладыши изготовлены из прорезиненного капрона (ткань 295). Материалы могут быть, по производственным причинам или по желанию заказчика, заменены на другие (например - оболочку изготовить целиком из тезы).

«Белрафт_2 м» - лёгкий и быстрый двухместный катамаран, предназначен для спортивных соревнований на бурной воде и непродолжительных водных путешествий 1-5 категории сложности.

«Белрафт_2ТБ» - быстрый туристический двухместный катамаран с большим воздушно-багажным отсеком, предназначен для длительных водных путешествий 1-5 (6) категории сложности.

«Белрафт_2Т», «Белрафт_4Т» - универсальные катамараны с большими возможностями, предназначены для спортивного сплава по бурной воде и водных путешествий 1-6 категории сложности.

«Белрафт_2ТТ», «Белрафт_4ТТ» - катамараны повышенной грузоподъемности и устойчивости, предназначены для сплава по мощной воде и длительных водных путешествий 1-6 категории сложности.

«Сож_2», «Сож_4» - катамараны с классической прямоугольной палубой, предназначены для водных путешествий 1-5 категории сложности и отдыха на воде - простые и надёжные суда с хорошими ходовыми характеристиками.

«Банан-Б2», «Банан-Б4» - катамараны с круглой формой гондол, предназначены для водных путешествий 1-4 категории сложности и отдыха на воде.

Катамараны «Белрафт», благодаря своим отличным ходовым и техническим характеристикам, высокому качеству изготовления, завоевали заслуженную популярность среди водников Беларуси, России и Украины. Катамараны Белрафт имеют оптимальные обводы гондол (ассиметричное веретено с обрубленной кормой) и простую раму трапециевидной формы, которую можно легко отремонтировать в полевых условиях или полностью изготовить из дерева, без ухудшения ходовых характеристик катамарана.

Для повышения  надёжности транспортировки вещей  и увеличения устойчивости катамаранов  Белрафт, при прохождении порогов  высшей категории сложности, предусмотрена  возможность крепления воздушно-багажных ёмкостей. Катамараны «Сож» имеют классическую форму гондол (симметричное веретено с обрубленной кормой) и пониженную плоскую палубу. Рама прямоугольной формы может быть легко изготовлена самостоятельно в полевых условиях из дерева. Катамараны «Банан» - катамараны с круглой формой гондол имеют плавную обтекаемую форму и могут быть использованы как обычные гребные катамараны для путешествия по озёрам и рекам или как моторно-парусные катамараны (при условии самостоятельной доработки).

Катамаран «Аргут». Судно предназначено для продолжительных походов по горным рекам высшей категории сложности. Многолетний опыт сложнейших походов дал возможность создать конструкцию этого катамарана. Обьем и форма поплавков, надежность рамы «Аргута» соответствует всем требованиям, предъявляемым опытными туристами-водниками к судам подобного класса. «Аргут» чувствителен к управлению и в то же время «вывезет» в экстремальной ситуации. На этих катамаранах уже пройдены сложнейшие маршруты на Алтае, Памире, Тянь-Шане. Попросту говоря, «Аргут» - катамаран для «шестой» категории.

Катамаран «Тритон_2». Область применения - водные походы различной категории сложности и соревнования по туристскому многоборью. Удачное соотношение формы баллонов, объема и веса, простота сборки и надежность конструкции позволило катамарану «Тритон_2» завоевать наибольшую популярность среди туристов - водников самого разного уровня подготовки. Эта модель с небольшими изменениями выпускается фирмой с 1992 года. На «тритонах» пройдены сложнейшие реки в гималаях, на памире, Тянь-Шане, Алтае, в Северной и Южной Америке. Благодаря продуманной форме баллонов катамаран сохраняет высокую скорость хода и устойчивость на курсе. Маневренность судна и предсказуемость его поведения на бурной воде позволяет. [5].

Катамаран «Блик». Это классический катамаран для соревнований в условиях мощной воды. Основные достоинства катамарана «Блик»: скрупулезная проработка геометрии баллонов, простота и надежность рамы, отличная защита внутренних баллонов, а также сближенная посадка гребцов, что позволяет слаженному экипажу наиболее полно реализовывать свои возможности. Все это вывело «Блик» на лидирующие позиции в классе спортивных четырехместных катамаранов. Сильнейшие команды - участники соревнований по водному многоборью на р. Белая на Кавказе, на р. Вуокса в пос. Лосево и других соревнованиях подобного уровня используют «Блик».

Катамаран «Моня». Данная модель рекомендуется для походов по озерам и рекам 3-4 категории сложности. Основной особенностью этой модели является применение в качестве поплавков монобаллонов, т.е. надувных элементов, объединяющих внутреннюю и наружную оболочки. Рама выполнена по схеме, упрощающей сборку катамарана. Это позволяет сократить вес и время сборки катамарана. Для повышения прочности нижняя часть баллонов проклеена дополнительным слоем ткани. Соотношение объема, веса и динамических характеристик катамарана соответствует всем требованиям, предъявляемым туристами-водниками к судам подобного класса. Конструкция монобаллонов позволяет использовать их совместно с деревянной рамой, изготавливаемой на месте сборки судна. Эта особенность актуальна в условиях, требующих жестких ограничений веса и объема снаряжения при выходе на маршрут.

Катамараны  СК_1, СК_2. Катамараны «СК_1» и «СК_2» предназначены для водных туристских путешествий, семейного отдыха, рыбалки, охоты и отдыха на воде в пресноводных водоемах с экипажем до 2_х человек. Изначально катамараны задумывались как средство отдыха в выходной день для одного или двоих отдыхающих с грузом до 20 кг. Соответственно задаче проработаны объем поплавков, размеры поперечных балок, длина стрингеров и еще множество мелочей. В полном снаряжении: с рулем, швартом, мачтой в 4 м и парусом в 3,5 кв. м - 10,5 кг. Он свободно укладывается в сумку, которая входит в комплект катамарана. Обычно на воде сумку укладываем вперед поперек катамарана. «СК_1» имеет размер поперечных балок 1 м и рекомендуется для одноместного водного похода. Возможно путешествие и вдвоем, но только при байдарочной посадке (друг за другом). «СК_2» имеет размер поперечных балок 1,4 м и предназначен для двухместного путешествия при посадке на гондолы, либо в одноместном варианте - посадка посредине с распашными веслами. Также на него можно установить парус, руль и Шверт. Прототип данного катамарана в 2008 году успешно прошел 80 км по Волге от Самары до с. Переволоки с экипажем из 2_х человек. Дальнейшие испытания были прерваны исключительно из-за нехватки экипажа на парусных катамаранах. Прототип вел себя вполне достойно и устойчиво на волнах и развивал неплохую скорость.

Варианты  комплектации катамаранов  «СК_1», «СК_2». Для всех вариантов комплектации размер поперечных балок составляет для «СК_1» - 1 м, для «СК_2» - 1,4 м.

1. «Базовая». Для походов выходного дня, рыбалки и т.п. однодневных путешествий. Не предназначен для сплава по горным рекам.

Комплектация:

- обшивка поплавков 2 шт.

- внутренние надувные камеры 2 шт.

- составные стрингеры ал. труба ф18 - пластик 2 шт.

- составные стрингеры пластик 2 шт.

- поперечные балки Д16Т ф25*1 5 шт.

- резиновые кольца 12 шт.

- сумка для переноски 1 шт.

2. «Сплавная». Для сплава по горным рекам 0-1 категорий. Отличаются от Базовой модели стрингерами Д16Т ф25*2 и поперечными балками Д16Т ф25*2.

Комплектация:

- обшивка поплавков 2 шт.

- внутренние надувные камеры 2 шт.

- составные стрингеры Д16Т ф25*2 2 шт.

- поперечные балки Д16Т ф25*2 6 шт.

- резиновые ленты 25 шт.

- сумка для переноски 1 шт.

3. «Турист». Для водных походов по рекам 0-1 категорий. Отличаются от Базовой модели стрингерами Д16Т ф20*1.5 и поперечными балками Д16Т ф25*2. Для курсовой устойчивости устанавливается рулевое устройство.

Комплектация:

- обшивка поплавков 2 шт.

- внутренние надувные камеры 2 шт.

- составные стрингеры Д16Т ф20*1.5 2 шт.

- поперечные балки Д16Т ф25*2 5 шт.

- рулевое устройство 1 шт.

- резиновые ленты 25 шт.

- сумка для переноски 1 шт.

HSV_1 Joint Venture, большой опытный, скоростной военный катамаран постройки Incat.Одним из примеров морских современных катамаранов являются алюминиевые быстроходные катамараны австралийской фирмы Incat, использующиеся в качестве быстроходных морских паромов. Они принадлежат к типу «поплавковых катамаранов», у которых площадь ватерлинии, а с ней и волновое сопротивление уменьшены тем что поддерживающие силу создают два длинных торпедообразных поплавка, расположенные под водой и несущие силовую установку. Гран-при США (2006), река Миссисипи, Миннеаполис, штат Миннесота. В водно-моторном спорте катамаранная форма также является наиболее распространённой, позволяя создавать высокоскоростные лодки, развивающие скорости до 250 км/ч и выше, как например катера водномоторной Формулы 1, или морские катера Класса 1. Т. н. туннельная катамаранная схема позволяет реализовать принцип динамической воздушной подушки, весьма существенный на таких скоростях - соединительному мосту придаётся аэродинамический крыльевой профиль, создающий под днищем повышенное давление и подъёмную силу, которая увеличивается тем, что воздух дополнительно запирается с боков корпусами, снизу водной поверхностью, а спереди - набегающим воздушным потоком. Образующаяся воздушная подушка позволяет поднимать корпуса из воды, уменьшая сопротивление, так что катеры касаются воды лишь винтами и задними концами поплавков.