Правовые основы регулирования перевозок пассажиров морским транспортом

 Следующим рынком-поставщиком круизных туристов является рынок Великобритании. Их среднегодовое число составляет более 300 тыс. чел. Третье место в мире на рынке круизов занимает Германия со среднегодовым количеством туристов-круизеров более 250 тыс. чел. В то время как круизный рынок Великобритании в последние годы постоянно рос, рынок Германии оставался статичным. Большой спрос на круизные плавания отмечается во Франции, Италии, Швейцарии и некоторых других странах.

 Круиз - это уникальный туристский продукт, сочетающий в себе транспортировку, размещение и развлекательную программу. Основным местом пребывания пассажиров в течение круиза является корабль, и зачастую он и есть главный привлекающий элемент, поэтому особое внимание нужно уделить характеристике некоторых крупных круизных судов и описанию типичной программы пребывания туристов на корабле.

 Программы круизных плаваний очень разнообразны. Отдельные круизные плавания посвящаются  определенным датам, темам, событиям. Например, астрономический круиз, круиз, посвященный  году Колумба и т. д.

 Зарубежные  круизы традиционно организуют:

 - по Средиземному и Адриатическому морям:

 - вокруг Европы с посещением Британских островов и острова Исландия;

 - по Скандинавским странам с посещением Санкт-Петербурга;

 - в США, Канаду и Аляску, в том числе из Тихого океана в Атлантический через Панамский канал или вокруг Южной Америки;

 - через Аравию (Суэцкий канал) в Индийский океан;

 - по островам южной части Тихого океана (Австралия и Новая Зеландия);

 - к Гавайским островам и но Карибскому бассейну и другие.

 Морские круизы - один из наиболее комфортабельных, а поэтому и наиболее дорогих видов отдыха.

 Цены  же на российские водные путешествия  в 3-5 раз ниже общемировых благодаря  более низкой фрахтовой ставке судов  и более дешевому сервису. По этой причине конкуренция на отечественном  круизном рынке существует только между российскими турфирмами и почти отсутствует с иностранными. Занимающие более высокое положение зарубежные круизные фирмы не принимают особых попыток внедрения на российский рынок.

 Сроки проведения морских круизов самые  разнообразные и в зависимости от направления маршрутов колеблются от одной недели до одного месяца. Начинаться и закапчиваться они могут как в одном порту, так и в разных. Морские круизы еще принято называю авиационно-теплоходными турами, так как туроператоры доставляют клиентов в порт отправления и обратно домой самолетом.

 По  всему миру насчитывается несколько  десятков специализированных круизных компаний, эксплуатирующих от 1-2 до 15-20 пассажирских судов. Большая часть  операторов круизов объединена в  профессиональную международную ассоциацию - Cruise Linc International Association (CLIA). Она осуществляет координацию круизного бизнеса в международном плане.

 CLIA делит морские маршруты в зависимости  от стоимости дня проживания  на 4 категории: экономичные ($75-150 в день, суда компании Festival, TUI-Thomson, а также бывший флагман "Шота Руставели" ныне "Асседо"), классические ($100-200 в день, компании Carnival. Norwegian, Costa Cruises), премиум-круизы ($ 150-400 в день, компании Princess, Royal Caribbean, Holland America) и круизы класса "люкс " (до $ 1000 в день, компании Cunard, Silversea Cruises, Radisson Seven Seas., Crystal.

 По  окончанию данной главы можно  сделать краткий вывод, что ведущими в мире странами круизных путешествий являются Великобритания, США и Германия. Программы круизных плаваний очень разнообразны. Отдельные круизные плавания посвящаются определенным датам, темам, событиям. Сроки проведения морских круизов самые разнообразные и в зависимости от направления маршрутов колеблются от одной недели до одного месяца. По всему миру насчитывается несколько десятков специализированных круизных компаний, эксплуатирующих от 1-2 до 15-20 пассажирскихсудов.  
Достоинства, недостатки и мотивация водных путешествий туристов 
 

  Вода  не является средой обитания человека, однако она необходима ему для  обеспечения жизнедеятельности, технических  нужд и производства, а водные пространства - как удобные пути перемещения  и дешевой перевозки. Внимательно  посмотрев на географическую карту, увидим, что подавляющее количество малых, больших и очень крупных населенных пунктов и городов непременно стоят вблизи водного пространства, крупной или малой реки, озера или на берегу моря. Водные пути в силу рельефа поверхности Земли и естественных направленных водостоков во все времена способствовали человеку в ориентации в пространстве и проникновении на другие территории, в общении и перемещении. Во всех регионах мира, где были водные пространства, человек с библейских времен стремился соорудить плавучие средства и с помощью них совершать близкие и дальние путешествия в другие местности и страны.

  Туристический бизнес имеет равные формы организации путешествии и одна из них - круизы. Круиз представляет собой туристскую поездку по реке или морю, как правило, с заходом в порты, на бортy специально го пассажирского судна. В настоящее время десятки круизных компаний по всему миру эксплуатируют сотни пассажирских судов, вместимостью от 70 до 2000-3000 пассажиров и предлагают увлекательные поездки практически в любой регион мира.

  По  сути дела круиз представляет собой  морской или речной тур, в базовую  стоимость которого включено комплексное обслуживание на борту судна. В частности: проезд на судне, проживание в каюте (в зависимости от выбранного класса), трехразовое питание, развлечение и, как правило, целый ряд специальных мероприятий на борту судна (праздники, фестивали, конкурсы, концерты и др.).

  Идея  путешествий по системе круиза принадлежит  американцу Бобу Дикенсону, служащему  компании Ford Motors. Им в 50-х гг. разработана  концепция круизного отдыха, предусматривающая  мощную индустрию развлечений на теплоходах: киноконцертные залы, бассейны, казино, рестораны, бары, тренажёрные залы, библиотеки, солярии, теннисные корты, площадки для гольфа, а также различные шоу. Круизный туризм получил наиболее бурное развитие с конца 50-х гг. XX в. Цивилизованный рынок круизов возник после 1960 г. К 1980 г. круизный бизнес стали осуществлять уже 15 крупных мировых компаний.⁴

  Перевозка туристов водным транспортом включает в себя: морские перевозки и  круизы; речные путешествия и речные круизы; путешествия на паромах, катамаранах, яхтах, лодках; морские и речные прогулки; прочие виды водных путешествий.

  Водные  туристские путешествия имеют целый  ряд достоинств: наиболее высокий  уровень комфорта; значительный объем  единовременной загрузки; возможность  реализации различных видов и целей туризма; возможность полноценного отдыха; полный комплекс жизнеобеспечения. Недостатками водных путешествий являются: невысокая скорость движения (но это лишь относительный недостаток); синдром замкнутого пространства; ограниченная мобильность; подверженность част людей морской болезни; е ряде случаев высокие тарифы.

  В соответствии с проведенными опросами "круизных" туристов на различных  маршрутах их мотивация выбора круизного  отдыха включает: желание отдохнуть  на воде и провести отдых в спокойной, размеренной и комфортной обстановке; потребность увидеть новые города, посетить музеи, объекты культовой архитектуры и др.; не иметь забот об организации отдыха и развлечений; приемлемая цена, Комментируя все вышеперечисленные мотивы, следует также отметить, что крупный отдых наиболее полезен для здоровья: медленное передвижение по водным пространствам снимает стресс, а свежий воздух способствует оздоровлению организма.

    По окончанию данный главы,  можно сделать вывод о том,  что водные туристские путешествия имеют целый ряд достоинств: наиболее высокий уровень комфорта; значительный объем единовременной загрузки; возможность реализации различных видов и целей туризма; возможность полноценного отдыха; полный комплекс жизнеобеспечения. Недостатками водных путешествий являются: невысокая скорость движения (но это лишь относительный недостаток); синдром замкнутого пространства; ограниченная мобильность; подверженность част людей морской болезни; е ряде случаев высокие тарифы.

Заключение

      В заключение хотелось бы отметить, что все больше туристов предпочитают полный впечатлений круизный вояж пассивному пляжному отдыху. Максимум эмоций и максимум комфорта - вот главная причина, почему туристы платят за круизы. Средиземноморье является одним из самых важных регионов круизной деятельности, а также одним из самых интересных районов нашей планеты. Страны Средиземноморья являются отличными зонами как культурного, так и историко-позновательного отдыха. Все упомянутое позволяет заключить, что интерес к круизам по Средиземному морю не пропадет еще долгое время, скорее, наоборот - за круизами будущее, и уже в ближайшее время этот турпродукт станет по настоящему популярным в России.                       Рынок круизов находится в бурном развитии и далек от насыщения. Хотя по-прежнему основным районом круизных поездок остается Карибский бассейн, тем не менее, растет спрос на круизы в районы Аляски, Балтийского моря, Средиземного. Продвижение круизов на рынке во многом зависит от работы туроператоров, которая, прежде всего, связана с проведением грамотной рекламной акции и гибкой ценовой политикой.

Список  литературы 

1. Гуляев В. Г. Организация туристских перевозок. М., 2003.С.21-26.

2.Дементьев  С.А. Лайнеры атакуют // Турбизнес.№12,2011.

С.51. -53.

3. Джон Р. Уокер . Введение в гостеприимство: учебник. Москва:

издательское  объединение "Юнити". 2009.С.62-73.

3. Маковский А. Л. Правовое регулирование морских перевозок грузов. – М., 2009.С.101-109.

4. Радионовский  М.Л. Как продавать круизы // Турбизнес,№3,2007.

С. 48-49.

5.Ромашков  Е. К. Водный туризм. – М.: ФиС. 2006.С.34-47.

6.Соколова  Е.Б. Море счастья // Вояж и отдых, №5,2008. С. 25-27.

7. Хвилер Я. Круизы всегда в моде // Турбизнес,№13,2009 .С.28. -29.

8. Чудновский А.Д. Гостиничный и туристический бизнес: Учебник. - М.: ЭКМОС, 2004.

9. Чудновский  А. Д. Менеджмент туризма. Туризм  как вид деятельности: Учебник. - М.: 2008.С.17. -29.

10.Щербина Т.В. Бегство с суши // Вояж,№3,2002.С. 66. -69.