Тема 6. Організація транспортних послуг

1. Організація автомобільних перевезень
2. Організація авіаційних перевезень
3. Організація послуг залізничного транспорту
4. Організація водних перевезень

Рекомендована література: 10, 19, 20, 23, 27, 42

Самостійна  робота: реферати 21, 29, 38, 39, 40 
 

1. Організація автомобільних перевезень

 

    Організація автомобільних перевезень на території  України здійснюється на основі угод з туристськими фірмами, та з урахуванням  Правил перевезення пасажирів та багажу автомобільним транспортом.

    Обов’язковою  частиною угоди з автотранспортним підприємством є наступні документи:

• Паспорт маршруту

2. Організація авіаційних перевезень

      Авіаційні перевезення пасажирів включають  в себе період з моменту проходження  пасажиром повітряного судна  попереднього огляду і до моменту, коли пасажир повітряного судна під наглядом уповноважених осіб покинув аеропорт.

      Найбільш  значними міжнародними організаціями  цивільної авіації, що визначають більшість  правил, процедур, рекомендацій та методичних матеріалів щодо стратегічних напрямів розвитку цивільної авіації є – ІСАО та ІАТА.

      Дані  організації разом з ООН та ВТО вирішують питання удосконалення  туристських перевезень авіаційним транспортом.

      В рамках Європейського економічного співтовариства питаннями удосконалення  перевезень займається постійно  діюча конференція міністрів транспорту та комісія з питань транспорту.

      Авіаційні квитки.

      Доказом контракту між перевізником та пасажиром  є квиток, в якому вказується ім’я пасажира та назва авіакомпанії (перевізника).

      Авіаційний квиток є іменним та містить усі необхідні атрибути (посадковий купон для польоту та пасажирський купон). У квитку може бути вказано декілька осіб (членів сім’ї), крім того, квитки можуть бути груповими (для туристів).

      Квитки  різних авіакомпаній можуть бути оформлені по-різному, але в усіх квитках вказуються наступні атрибути:

• Прізвище пасажира
• Маршрут
• Клас
• Номер рейсу та код авіакомпанії
• Термін дії квитка

      У якості додаткової інформації вказується: дата і місце видачі квитка, розрахунковий  тариф, форма оплати тощо.

      Реєстрація  та обмеження перевезень.

      Пасажир зобов’язаний прибути на місце реєстрації заздалегідь до відправлення рейсу, щоб забезпечити проходження  належних формальностей не пізніше  часу, що вказаний перевізником.

      Якщо  пасажир не зміг прибути до вказаного часу, а також має неточні документи або не готовий до поїздки, то перевізник має право анулювати місце, що зареєстроване для нього, і не зобов’язаний затримувати політ. При цьому перевізник не несе відповідальності перед пасажиром за понесені їм збитки.

      Згідно  правил безпеки рейс затримується лише у випадку, якщо пасажир здав багаж, а на борту літака його не має.

      У більшості країн реєстрація в  аеропортах пасажирів першого класу  та бізнес-класу проводиться окремо від інших.

      Пасажири  першого класу користуються також спеціальними високо комфортабельними залами очікування VIP.

      Перевізник  може відмовити у перевезенні  пасажира та його багажу з причин безпеки, а також якщо пасажир спричиняє  своєю поведінкою, розумовим або  фізичним станом дискомфорт для інших пасажирів.

      Відмова у перевезенні здійснюється  також  у таких  випадках:

• Порушення інструкцій та правил, що встановлені перевізником
• Відмовленні у підпорядкуванні службі безпеки та іншим службам
• Коли особистість пасажира не документована належним чином
• Якщо квиток на перевезення був придбаний незаконно або є підробленим
• Якщо у польотних купонах змінено ім’я пасажира.

 

      Перевезення туристського багажу.

      Пасажир не має права перевозити в якості багажу:

• Предмети, перевезення яких заборонено діючими законами та правилами країни відправлення, прибуття або транзиту;
• Предмети, які на думку перевізника не зручні для перевезення;
• Інші предмети у відповідності до Правил перевезення.

    Виходячи  з причин безпеки перевізник (з  дозволу пасажира) може проводити  огляд багажу, а також може оглянути багаж в його відсутності, якщо пасажир не може при цьому бути присутнім.

    Якщо  перевізник приймає та реєструє багаж, то він бере на себе відповідальність його збереження та охорони і відправлення тим же рейсом, котрим прямує пасажир.

    Норма безкоштовного перевезення багажу для першого класу складає 40 кг, бізнес-класу – 30 кг, економічного класу  – 20 кг.

    Додаткова кількість багажу перевозиться за додаткову  плату у відповідності до правил.

    Багаж, котрий пасажир бере з собою в  салон літака, не реєструється. У ряді авіакомпаній вага ручного багажу не повинна перевищувати 5 кг.

    По  прибутті у пункт призначення  пасажир пред’являє багажну індифікаційну  бірку та квитанцію і отримує  свій багаж.

Ціни  на квитки, тарифи, знижки і пільги

      Ціна  квитка залежить від багатьох факторів: базового тарифу; класу авіакомпанії; країни; терміну прибуття; умов бронювання; віку; соціальної категорії; наявності пільг, знижок та ін.

      У світі не існує єдиних тарифів  на міжнародні перевезення. Це, як правило, відноситься до національних перевізників всередині країні.

      Як  правило Правилами перевізника  встановлюються базові тарифи, які  передбачають переліт “туди і  назад”, в рамках яких встановлюється система знижок та пільг.

      Базові  тарифи змінюються в залежності від  сезону.

      Тарифи  бувають двох типів:

• спеціальні тарифи, що регламентуються Конвенцією та поширюються на усі авіакомпанії;
• рекламні тарифи, які встановлюються кожною авіакомпанією в рамках внутрішніх Правил.

      До  спеціальних тарифів відносяться: молодіжні, пенсійні, групові, туристські, екскурсійні.

Крім  спеціальних тарифів застосовуються також різноманітні знижки для різних соціальних груп населення (у відсотках  від базового тарифу):

• для дітей до 2-років – 90 % (без надання окремого місця і права на безкоштовне перевезення багажу);
• для дітей від 2 до 12 років – 50 % (з правом власного місця та на безкоштовне перевезення багажу);
• сімейна знижка – 50 % (на окремих європейських маршрутах), якщо голова сім’ї купує квиток за базовим тарифом, то інші члени сім’ї (жінці, дітям від 12 до 25 років) квитки продаються за 50% вартістю.
• агентська знижка – до 75 % для агентів туристських фірм;
• знижка для працівників авіакомпанії (від 50 до 100%);
• знижка для пенсіонерів (віком старше 60 років).

Сервіс  на авіалініях

    Рівень  сервісу та комфорту залежить від класу авіакомпанії, напрямку, традицій перевізника, тарифів, тривалості польоту тощо.

    Складовими  комфорту є тип пасажирського  крісла, відстань між кріслами, наявність  вмонтованого столика, попільнички, сміттєзбірника тощо. У ряді випадків таке крісло може трансформуватись у зручне ліжко, або прийняти оптимальний кут релаксації.

    Особливим рівнем комфорту відрізняються французькі авіакомпанії, де крім вище перерахованих  атрибутів комфорту значна увага  приділяється харчуванню, котре можна замовити при придбанні квитка (дієтичне, вегітаріанське, харчування із морепродуктів, харчування національних кухонь, спеціальне харчування для дітей).

      

3. Організація послуг залізничного транспорту

      Туристські  подорожі можуть бути реалізовані як звичайними потягами, що йдуть за графіком, так і спеціалізованими туристськими потягами.

      Перевезення туристів на спеціалізованих туристських  потягах реалізується без пересадки  в режимі спеціального графіку. Як правило, рух поїзда планується вночі, а вдень  проводяться екскурсії згідно розробленого плану.

      Перевезення туристів на залізничному транспорті здійснюється за трьома основними групами  маршрутів:

• Групові маршрути
• Туристьско - екскурсійні потяги
• Потяги “Здоров’я”

Групові подорожі реалізуються, як правило, до місця відпочинку і назад за попередньо спланованим маршрутом. На маршруті руху приймаюча сторона організовує обслуговування туристів (харчування, проживання, дозвілля ін.)

Туристсько-екскурсійні  потяги представляють собою повний комплекс обслуговування у потязі (проживання, харчування, дозвілля ін.) за виключенням екскурсійного обслуговування.

Потяги  “Здоров’я”  - це одноденні маршрути з оздоровчими або спортивними  цілями. В деяких випадках такі маршрути можуть бути 2-3 денними. 

Ціни  на квитки, тарифи, знижки і пільги

       На  туристські потяги оформлюються індивідуальні (іменні) або групові квитки, до вартості яких входить:

• Право на спальне місце в потязі
• Право перевезення багажу
• Страховка
• Комісійний збір за послуги каси за попередній продаж (замовлення квитків)
• Збір за доставку квитків (за необхідності)
• Місцеві збори.

      Залізниця надає пасажиру ряд пільг:

• Безкоштовне перевезення багажу вагою до 35 кг
• Безкоштовне перевезення однієї дитини до 5 років, якщо вона не займає окремого місця
• Пільгові тарифи на дітей до 12 років
• Сезонні пільгові тарифи.

 
 

4.Організація  водних перевезень

      Перевезення туристів водним транспортом включає  в себе:

• Морські перевезення і круїзи
• Річкові перевезення і річкові круїзи
• Подорожі на поромах, катамаранах, яхтах, човнах
• Морські та річкові прогулянки (екскурсії)

 

      Круїзні кораблі мають найбільші витрати  в індустрії туризму. Для їх покриття, кораблі повинні бути запевнені  на 80-90%, якщо авіалінії 60-65%, готелі – 55 – 60%.

      За  технічним оснащенням та комфортабельності  флоту, рівнем сервісу на борту, розміром базових тарифів та рядом інших показників круїзні компанії поділяються на чотири основні категорії:

• Стандартні  - 3 зірки
• Першокласні – 4 зірки
• Престижні – 5 зірок
• Суперлюкс – 6 зірок

 

      На  світовому круїзному ринку діє  біля 60 операторів, із яких 47 експлуатують по 1-3 судна. Найбільшими круїз ними операторами рахуються американські, а також британські.

      На  ціну круїзу впливають наступні фактори:

• Тривалість подорожі
• Сезон
• Розташування та розмір кают
• Тип корабля

      Існує наступна цінова класифікація круїзів:

• Економічні – 75-150 дол. на людину в день
• Класичні  - 100-200 дол.
• Преміям – 150-400 дол.
• Люкс – 400-1000 дол.
• Ексклюзивні – 700 – 1200 дол.