Организация и методика проведения соревнований по лыжному туризму

23. Движение по азимуту. Этап может быть организован на открытой и закрытой местности. Для оборудования этапа прокладываются две параллельные лыжни на расстоянии 100-500 м (можно использовать параллельные просеки в лесу). На лыжнях через 5-10 м ставятся щитки с порядковыми номерами, число которых должно соответствовать количеству соревнующихся команд.

При подходе к этапу капитан вытягивает у судьи карточку с указанием номера щитка и магнитного азимута. Подойдя к щитку, команда начинает движение по азимуту до выхода ко второй лыжне. Капитан, записав номер ближайшего щитка, вручает карточку судье и продолжает движение.

Порядок начисления штрафа за неправильный выход к определенной точке определяется главной судейской коллегией и объявляется накануне соревнования.

24. Определение точки своего стояния (нанесение на карту местоположения контрольного пункта). Место контрольного пункта обозначается призмой установленного образца, вывешиваемой на маркированной лыжне на высоте не более 2 м в пределах видимости от 5 до 25 м.

При подходе к контрольному пункту команда определяет его местоположение, которое наносится да карту сквозным прокалыванием ее иглой в соответствующей точке.

Порядок начисления штрафа за неправильное определение точки своего стояния (нанесение на карту местоположения КП) устанавливается Положением о соревнованиях.

26. Разбивка бивака включает установку палатки и разжигание костра или примуса. Палатки выдаются судьями на этапе и должны быть одинаковой конструкции для всех соревнующихся команд. Палатка устанавливается с использованием лыж, лыжных палок и деревьев.

Порядок установки палатки не регламентируется. Правильно установленной считается палатка, дно которой не имеет перекоса, а скаты - провисания и складок. Указанные судьями ошибки и недостатки устраняются участниками команды.

Задание считается выполненным после установки палатки без ошибок, разожженного костра (примуса).

Время окончания выполнения задания фиксируется после того, как палатка будет сложена и сдана судье на этапе.

26. Устройство ветрозащитной стенки из снежных кирпичей вокруг палатки. После установки палатки команда приступает к устройству ветрозащитной стенки, размеры которой (длина, высота и толщина) определяются главной судейской коллегией и объявляются накануне дня соревнований. Задание считается выполненным при устройстве стенки установленных размеров.

27. Устройство "иглу" или снежной пещеры. На заранее выбранном участке с крепким настовым снегом обозначаются места для строительства "иглу" или снежных пещер по числу соревнующихся команд, которые разыгрываются между ними.

Размеры "иглу" (пещер) определяются главной судейской коллегией и объявляются накануне соревнований.

Порядок строительства "иглу" (пещеры) не регламентируется.

Задание считается выполненным при сооружении "иглу" (пещеры) установленных размеров, когда снег убран и щели заделаны.

ОПИСАНИЕ ПОЛОСЫ ПРЕПЯТСТВИЙ И ЛЫЖНОГО МАРШРУТА

Полоса препятствий - короткая лыжная трасса, предельно насыщенная различными препятствиями.

Лыжный маршрут характеризуется значительно большей протяженностью, позволяющей оценить не только тактическое мастерство и технические навыки, но и физическую подготовку участников соревнований.

Количество этапов и протяженность полосы препятствий (лыжного маршрута) – в пределах классификационных нормативов - определяются Положением о соревнованиях, с учетом окончания их до наступления сумерек. Последовательность расположения этапов и контрольное время прохождения полосы препятствий (лыжного маршрута) определяются главной судейской коллегией.

В целях исключения задержки команд на некоторых этапах оборудуется по несколько путей движения равнозначной сложности и протяженности.

Между этапами прокладывается лыжня, которая обозначается цветными флажками (цветной бумагой и др.) в количестве не менее 100 штук на 1 км с таким расчетом, чтобы от одного флажка был виден другой. Коридор движения и крутые повороты ограждаются волчатником. Этап ограждается флажками или волчатником.

Выбор трассы полосы препятствий и, по возможности, лыжного маршрута должен обеспечивать зрелищность соревнований.

В зависимости от класса соревнований устанавливаются следующие нормативы крутизны склона и протяженности препятствий (см. таблицу).

Лыжный маршрут преодолевается способом "ралли", когда, кроме общего контрольного времени, устанавливается время для прохождения отдельных участков дистанции или между каждыми этапами.

Штрафное время начисляется участникам (команде) за неправильное решение тактических задач и за нарушения правил преодоления технических этапов полосы препятствий и лыжного маршрута.

Заключение

Соревнования по лыжному туризму проводятся в целях проверки готовности участников к лыжным туристским походам и путешествиям, повышения их тактического и технического мастерства, обеспечения безопасности участников.

Соревнования подразделяются на прохождение полосы препятствий и лыжного маршрута, содержащих препятствия, встречающиеся в лыжных туристских походах и путешествиях.

Класс соревнований определяется:

а) количеством и сложностью этапов, протяженностью и суммарным перепадом высот дистанций:

б) характером рельефа и снежного покрова, крутизной склонов, необходимостью организации страховки и самостраховки;

в) количеством участвующих в данных соревнованиях команд и туристской квалификацией участников:

Литература

1.      Ганопольский, В.И. Уроки туризма. – Мн.: НМЦентр, 1998. – 216 с.

2.      Кодыш, Э.Н. Соревнования туристов. – М.: Физкультура и спорт, 1990. – 175 с.

3.      Кодыш, Э.Н. Туристские слеты и соревнования.  – М.: Профиздат, 1984. – 111 с.

4