Этапы развития международного туризма

       До  середины XIX в. путешествия были не самоцелью, а необходимым условием и средством для достижения поставленных целей, таких как торговля, паломничество, расширение кругозора и другие, а также отличались примитивными средствами передвижения.

       2.2 Развитие транспорта и создание первых бюро путешествий

       Второй  этап в истории туризма характеризуется революционными изменениями в развитии транспорта. Изобретения парохода, паровоза, сопровождавшиеся расширением сети дорог, обусловили большую надежность и скорость передвижения при одновременном снижении расходов на путешествия. Повышение качества и надежности транспортных перевозок в совокупности с их удешевлением, а также постепенное сокращение рабочего времени вызвали существенное увеличение потоков путешествующих.

       В связи с этим возникли первые предприятия, специализировавшиеся на обслуживании временных посетителей. На смену скромным «комнатам для гостей» в домах священнослужителей, монастырях и религиозных миссиях пришли первые гостиницы. К середине XIX в. индустрия отдыха расширяет сферу деятельности. Появляются первые бюро путешествий, в задачи которых входили организация туристских поездок и реализация их потребителю.

       Одной из первых стран была Англия. Именно здесь и образовались первые туристские организации, развившие свою деятельность сначала внутри страны, а затем и за ее пределами.

       Начало  туризма датируется 1841 годом. До наших дней дошло описание первой туристской поездки 570 членов общества трезвости из Лейстера в Лафоборо, организованной Томасом Куком. Комплекс услуг включал в себя двадцатимильную поездку по железной дороге, чай и булочки в поезде, духовой оркестр.

       Томас Кук начал активно использовать открывшиеся возможности. Когда в 1851 году в Лондоне состоялась первая Международная промышленная выставка, только из Йоркшира им была организована отправка 165 тыс. посетителей. В 1854 году в Англии издается первый справочник по гостиницам, адресованный путешественникам и туристам. В нем было указано около 8 тыс. гостиниц.

       Активное  развитие туристского бизнеса внутри страны побудило Томаса Кука к организации зарубежных поездок. Первая из них была осуществлена во Францию в 1855 году, так как в Париже начала работу Всемирная выставка. С 1856 году он начинает организовывать туристские путешествия в другие европейские государства.

       В 50-70-х годах XIX в. англичане составляли большую часть иностранных туристов, которые посещали Европу. Большую роль в развитии туризма в Европе во второй половине XIX в. сыграло увеличение протяженности железных дорог.

       В 1888 году на европейском континенте побывало уже около 500 тыс. туристов из Англии.

       С 1838 годом было начато пароходное сообщение между Нью-Йорком и Лондоном. Тогда колесно-винтовой пароход “Грейт вестерн” совершил свой первый рейс и доставил из Америки в Европу 68 пассажиров. Число пассажиров постоянно увеличивалось, и если в 1840 году оно составляло примерно 8 тысяч человек, то уже в 1860 году равнялось 26 тысячам.

       С середины 60-х годов начинает развиваться  туризм между Англией и США. Заслуга  здесь также принадлежит Томасу Куку, который в 1865 году организовал тур поездки из Америки в Англию и из Англии в Америку. В 1866 году первые группы английских туристов посетили США.

       С 1867 года начинаются морские туристские путешествия. В 1882 году состоялось первое кругосветное путешествие Томаса Кука. Не ограничиваясь заключением договоров с железнодорожными и пароходными компаниями, владельцами гостиниц и ресторанов, общество внимательно изучало спрос, составляло маршруты поездок и программы пребывания.

       Новый бизнес заинтересовал многих предпринимателей. Томас Кук создал первоначально в Лестере, затем в Лондоне, первые бюро путешествий. В 1854 году по их образцу К. Ризель открыл первое немецкое бюро путешествий в Берлине. Во второй половине XIX в. туристские бюро были созданы во многих странах мира. Вслед за фирмой Томаса Кука в Англии возникают туристские организации Треймза и сэра Генри Ланна, образуются Велосипедный туристский клуб, Политехническая туристская организация, Кооперативная ассоциация отдыха и т.д. Начиная с 1862 года, появляются первые каталоги туристских поездок, отразившие процесс расширения туристского спроса.

       Несколько позже туристические фирмы и  агентства появляются во Франции, Италии, Швейцарии и других странах европейского континента. В 1885 году в Петербурге начинает свою деятельность первая туристская компания Л. Липсона.

       2.3 Становление массового  туризма

       Этот период характеризуется рядом факторов, которые довольно негативно повлияли на развитие Международного туризма. Это прежде всего мировой экономический кризис 1929 - 1933 гг. К 1932 г. число иностранных туристов, побывавших в Англии, сократилось до уровня начала 20-х годов.

       Другой  важной причиной, которая замедлила  темпы роста иностранного туризма  в 30-е годы, явилось обострение политической обстановки в Европе в связи с  приходом к власти в Германии нацистской партии Гитлера и подготовкой Германии к войне.

       В связи с этим фактором надо сказать  о довольно специфической особенности  иностранного туризма как массовой формы общения людей.

       Так, во время гражданской войны в  Испании в VII Управлении министерства пропаганды нацистской Германии был создан специальный отдел туризма. Его главной задачей являлась отправка в Испанию немецких солдат под видом туристов. Начиная с 1936 г. тысячи таких немецких “путешественников” стали приезжать во все соседние с Германией страны. Большинство государств, получая доходы от туристской индустрии, довольно радушно их принимало. Можно с уверенностью сказать, что вся эта деятельность являлась составной частью плана агрессии гитлеровской Германии в Европе.

       Вторая  мировая война резко сократила  объем международного туризма. В  первые послевоенные годы остро ощущался дефицит денежных средств, топливно-энергетических ресурсов. продовольствия, квалифицированных  кадров.

       Первая  мировая война, Великая депрессия 30-х гг. и Вторая мировая война оказали негативное влияние на развитие туризма. Вместе с тем именно в период между этими войнами зарождается массовый туризм, расцвет которого приходится на послевоенные десятилетия.

       2.4 Современный этап развития международного туризма

       Четвертый этап развития международного туризма  – это период после Второй мировой войны. Только спустя несколько лет после окончания второй мировой войны международный туризм в Европе начал возрождаться. Довоенный уровень был достигнут в конце 40-х годов. В это период туристские обмены и путешествия получили широкое развитие в США и Канаде. Успешно развивался туризм в Мексике, Панаме, на Кубе. В 1948 году были разрешены поездки зарубежных туристов в Японию. К 1950 году общее число иностранных туристов, зарегистрированное во всем мире, начало превышать довоенный уровень и достиг 25 миллионов человек. Туризм приобретает действительно массовый характер. Из предмета роскоши он становится потребностью для большинства населения высокоразвитых стран.

       Формируется индустрия туризма со своими институтами, продуктом, производственным циклом, методами организации и управления. Данный этап характеризуется быстрым ростом количества путешествующих, увеличением  числа туристских предприятий и объемов их производства, массовым строительством средств размещения, объектов туристской инфраструктуры. Особенностью современного туризма является широкий международный обмен.

       Лидерами  на мировом рынке туристических  услуг являются Франция, Испания, Италия, США и Китай (Приложение 1). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

       3. Организация туристического бизнеса

       Туристические услуги составляют значительную часть  потребляемых населением услуг и  имеют специфический социально-оздоровительный  характер, т.е. отдых, возможность развития личности, познания исторических и культурных ценностей, занятия спортом, участия в культурно-массовых мероприятиях и др. Таким образом, туризм сочетает в себе экономический, социальный, гуманитарный, воспитательный и эстетический факторы. Туристы являются потребителями основных, дополнительных и сопутствующих услуг.

       Основные  туристические услуги регламентируются договором на туристское обслуживание и путевкой. К таким услугам относятся: размещение, питание, транспортные услуги (включая трансферт), экскурсионные услуги.

       Дополнительные  услуги имеют весьма широкий спектр и занимают при развитой инфраструктуре туризма до 50% от общего объема дохода. К ним относятся: дополнительные экскурсии, не вошедшие в перечень основных услуг; физкультурно-оздоровительные услуги; медицинские услуги; культурно-зрелищные и игровые мероприятия и др.

       К сопутствующим услугам относятся: обеспечение сувенирами, туристской символикой, торговое, валютно-кредитное, информационное и прочее обслуживание, услуги специальных видов связи, предоставление индивидуальных сейфов и др.

       Между дополнительными и сопутствующими услугами не существует четкой границы. Во многих отелях число дополнительных и сопутствующих услуг очень высоко и разнообразно.

       В результате развития торговли туристическими услугами возникла индустрия туризма, основу которой составляют фирмы, организующие туристические поездки и продажу путевок и туров, предоставляющие услуги по размещению и питанию туристов, их передвижению по стране, а также органы управления, информации, рекламы, предприятия по производству и продаже товаров туристского спроса.

       Туризм  зависит от политической и экономической  ситуации, а также от моды и рекламы, которые, воздействуя на потребности  и интересы людей, определяют спрос. Туризм является крупным землепользователем, весьма требовательным к качеству природных и иных ресурсов.

       Фирмы, оказывающие туристические услуги, можно объединить в две группы: продавцы услуг (оказывающие услуги) и посредники. Продавцы услуг обеспечивают их основной объем (гостиницы, рестораны, круизные линии и другие рекреационные предприятия). Основными посредниками являются регулярные и чартерные авиалинии, операторы туров, турагенства и фирмы.

       Так же, в настоящее время существую организации, которые контролируют туристический рынок, занимаются статистикой туристических потоков и другими проблемами туризма. В число таких организаций входят: Всемирная туристская организация, Всемирная федерация ассоциаций туристских агентств, Международный туристский альянс, Международная ассоциация воздушного транспорта, Международная организация гражданской авиации, Международная ассоциация по конгрессам и съездам и другие.

       3.1 Всемирная туристская организация

       Всемирная туристская организация (ВТО - World Tourism Organization) — межправительственная организация, в которую в настоящее время входят более 105 действительных членов, несколько ассоциированных и свыше 150 присоединившихся членов (турфирмы, авиакомпании, международные организации и др.).

       История создания ВТО начинается с 1925 года, когда Лига наций сделала первую попытку дать официальное определение понятия «турист». Долгие годы организация официально называлась Международным союзом официальных туристских организаций и не входила в систему специализированных органов ООН. По инициативе Экономического и социального совета ООН (ЭКОСОС) 2 января 1975 года ВТО получила официальный статус специализированного органа ООН и свое нынешнее наименование.

       Устав ВТО был принят 27 сентября 1975 года. Начиная с 1980 года, эта дата отмечается как Всемирный день туризма.

       Согласно  Уставу основными целями ВТО являются:

1. Ускорение и расширение содействия развитию туризма (международного и внутреннего), взаимопониманию, здоровью и процветанию людей во всем мире;
2. Помощь людям в получении доступа к образованию и культуре посещаемых стран во время путешествий;
3. Улучшение стандартов проживания и пребывания в менее развитых районах мира посредством помощи в обеспечении необходимой материально-технической базы для иностранного туризма и развития транспортных путей, соединяющих с данными регионами;
4. Расширение возможностей стран, принимающих туристов, и тем самым увеличение вклада в развитие их экономики;
5. Координация туристских интересов стран — членов ВТО;
6. Содействие в установлении постоянных взаимоотношений между разными объединениями туроператоров.