Транспортная инфраструктура Молдовы

Добраться в  город Бельцы можно разными видами транспорта. Самый быстрый – самолет. В городе находятся два функционирующих аэропорта, один из которых является международным - Международный аэропорт Бельцы-Лядовены, в нескольких км к северу, современный по советским стандартам, построенный в 80-ых годах, где могут производить посадку большие реактивные авиалайнеры.

Аэропорт был  построен в 80-ых годах XX века и на тот  момент соответствовал основным советским  стандартам и активно использовался  авиакомпанией Аэрофлот. Существовали, но так и не были реализованы, проекты  строительства современного аэровокзала, гостиничного комплекса, жилгородка для работников гражданской авиации, прокладки троллейбусной линии от Бельц до аэропорта.

На данный момент аэропорт является действующим, но информации о регулярных рейсах нет. В любом  случае можно воспользоваться рейсами до Кишинева, а до города Бельцы можно добраться поездом или автотранспортом.

Аэропорт иногда используется для нерегулярных чартерных  пассажирских и грузовых рейсов. Также  территория аэропорта часто используется для проведения автомобильных гонок, музыкальных концертов и фестивалей.

На базе аэропорта  «Бельцы-Лядовены» создана и функционирует  ремонтная база для самолетов  типа Ан-2 и вертолетов Ми-2.

Бельцы географически  находятся на важном транспортном направлении  и являются важной транспортной развязкой Юго-Восточной Европы. При некоторой модернизации взлетно-посадочной полосы существует возможность принимать самолеты типа Боинг и Аэробус.

От аэропорта  до самого города можно добраться  на автобусе с автовокзала или  можно воспользоваться услугами такси.

 Второй аэропорт  для небольших самолётов - Аэропорт  Бельцы-Город, находится на восточной  границе города. Этот аэропорт  был самым важным аэропортом  в окружающем регионе во время  Второй мировой войны.

Бельцы-Город  выполняет функцию регионального  аэропорта. Аэропорт Бельцы-Город находится непосредственно в самом городе Бельцы, на восточной границе в районе «Автовокзала», на выезде из Бельц в Сороки. До аэропорта Бельцы-Город можно быстро и удобно добраться за 10 минут от центра города троллейбусом 1-ой линии. Аэропорт Бельцы-Город, а также его вертолётные площадки, используются главным образом для внутренних полётов между Бельцами и соседними районами Молдавии.

Бельцы —  важнейший транспортный узел севера Молдавии, в состав которого входят две железнодорожные станции: «Бельцы-Слободзея» и «Бельцы-Город» железных дорог Молдовы. Обе станции обслуживают пассажирские и грузовые поезда местного и международного сообщения. Пригородные поезда регулярного сообщения включают такие направления как: Окница (север), Резина (восток), Унгены (юго-запад), а также Кишинев. Поездка в поезде до Кишинева занимает 6 часов (200 км от Бельц железнодорожным сообщением) [14].

Железнодорожный вокзал Бельцы-Слободзея или Северный Вокзал один из железнодорожных вокзалов Бельц, расположен на площади (памятник жертвам коммунизма), при пересечении Проспекта Мира, является самым важным железнодорожным узлом в Бельцах и на севере Молдавии.

Здание вокзала  построено в 1970 - 1980 годах в рамках строительства Молдавской железной дороги  по проекту советских архитекторов. Строительство вокзала велось под руководством также советских архитекторов. Два пути Северного вокзала обслуживают поезда дальнего следования, два — пригородные поезда. Несколько путей обслуживают грузовые перевозки. Один из старых путей занимает экспозиция музея истории железнодорожного транспорта .

Добраться до города Бельцы можно только транзитными  поездами, следующими из Москвы или  Санкт-Петербурга в Кишинев [8].

 Вблизи вокзала  расположен наземный павильон  станции троллейбусов и автобусов «Северный вокзал».

Пригородный поезд  раз в день следует по линии  Кишинев - Унгены - Бельцы - Окница (в  пути - 8 часов).

Бельцы всегда был на пересечении важных путей, и является сегодня важным транспортным узлом, а именно на пересечении европейской магистральной автодороги Е583. За 2 часа от Бельц автомобильным транспортом можно добраться до Украины в северном или западном направлении и за 1 час до Румынии в юго-западном направлении через таможенно-пропускной пункт Скуляны-Скуляны или в западном направлении через Стынку-Костешты, который позволяет добраться до важного румынского города Ясс (104 км от Бельц) [11].

Автобусная  станция Бельц является одной  из самых больших в Молдавии и  обеспечивает автобусное сообщение  с буквально любым населённым пунктом Молдавии, а также европейское (Евролайнс) и международное автобусное сообщение.

Бельцы связан с Кишинёвом 127 км, построенной ещё  в советское время, автомагистрали (часть дороги находится в хорошем  состоянии). Маршрут Кишинев –  Бельцы обслуживается общественным транспортом, отправляющимся с Центральной автостанции город Кишинев каждый час на протяжении всего дня. Существуют транзитные рейсы.

По самому городу пассажирские перевозки выполняются  троллейбусным и автобусными  управлениями, частными автобусами, маршрутными и легковыми такси. Общий объём перевозок за год — 35,4 млн. пассажиров. Тарифы на общественный транспорт регулируются муниципальным советом.

10 автобусных  маршрутов обслуживают частные  транспортные предприятия, которые  не регулируются Бельцким автобусным управлением, Существует также около 25 линий маршрутного такси в Бельцах и близлежащих населённых пунктах.

В Бельцах эксплуатационная длина троллейбусной линии составляет 39,6 км, обслуживание производится 4 тяговыми преобразовательными электрическими подстанциями общей установленной мощностью 82,41 кВт. В данный момент функционируют три троллейбусных маршрута. Средняя эксплуатационная скорость движения троллейбусов на маршрутах составляет 16 км в час.

В Бельцах существует большой выбор служб такси (более 5 компаний), большинство из которых практикуют фиксированный тариф внутри города. Три службы являются филиалами кишинёвских молдавских республиканских компаний, две являются бельцкими компаниями. Также можно брать автомобили в аренду [10, 13, 14].

 

 

 

 

 

 

Заключение

Завершая анализ транспортной инфраструктуры республики Молдова, можно сделать следующие  выводы:

1) Республика  Молдова является пунктом назначения, легко доступным для всех стран,  представляющих целевой рынок  для национального туризма. Доступ в эту страну облегчен наличием множества пунктов перехода государственной границы, как с Украиной, так и с Румынией, а также международного железнодорожного сообщения.

2) Воздушный  транспорт развит достаточно  хорошо. Международный аэропорт  Кишинэу и международный аэропорт Бельцы-Лядовены соответствуют современным стандартам и обслуживают широкую сеть авиалиний, но есть и минус – это единственные два аэропорта в стране международного значения. Нужно увеличивать количество аэропортов международного значения, а для этого требуется модернизация существующих аэропортов и налаживание транспортных путей между аэропортами и городами страны.

3)  Железнодорожный  транспорт существует в Молдове  уже 140 лет, но, к сожалению,  техническое состояние железнодорожных путей не соответствует европейским стандартам. Парк железнодорожного транспорта устарел и не соответствует международным требованиям.

4) Сеть общественных  дорог Республики Молдова составляет 10503 км, из них 94% с твердым покрытием.  На национальные дороги приходится 3669 км, на местные дороги – 6834 км, однако их качество не соответствует международным стандартам.

Преобладает автобусный транспорт. По дорожной сети республики курсируют около 17 тыс. автобусов и микроавтобусов, зарегистрированных в стране, 35% из них со сроком эксплуатации свыше 10 лет. Автобусный парк является устаревшим. Значительная часть дорожной сети находится в неадекватном состоянии, в том числе подъездные дороги к туристским достопримечательностям.

5) В Республике  Молдова только Днестр пригоден для навигации. Река Прут судоходна только на расстоянии 400км, от устья до города Леово. У страны всего два порта и восемь судов. Водный транспорт не используется в полной мере.

С каждым годом  Молдова привлекает все больше туристов, а для того, чтобы поток туристов увеличивался, необходимо модернизировать транспортную инфраструктуру страны. В первую очередь, нужно определить основные дороги, являющиеся подъездными путями к туристским достопримечательностям и объектам, с целью придания им приоритетного значения в национальной программе развития дорог. Необходимо разработать и внедрить программу обновления основных автовокзалов и железнодорожных вокзалов, предусмотрев удобства для пассажиров. И, несомненно, нужно развивать водный (речной) транспорт.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Библиографический список

   1. Атлас. География материков и океанов. 7 класс. Москва «Дрофа» / «Издательство Дик» 2005.

   2. Браунов А. «Вокруг Света. Молдова». М.:"Аякс-Пресс"2008

   3. Лиходиевский В. «Полиглот. Молдова».М.:"Аякс-Пресс"2008

   4. Страны и народы. Советский Союз. Республики Прибалтики. Белоруссия. Украина. Молдавия. М.: Мысль, 1984 г

   5. Экономическая и социальная география стран ближнего зарубежья: пособие для вузов / М. П. Ратанова, В. Л. Бабурин, Г. И. Гладкевич, В. Н. Горлов, А. И. Даньшин; под ред. М. П. Ратановой. – 2-ое изд., испр. – М. : Дрофа, 2006.

    6. http://www.mdi.gov.md

   7. http://www.moldova.ru

   8. http://www.railway.md

   9. http://www.salut.md

   10.  http://sheff.cib.tripod.com

   11.  http://www.travel.ru

   12.  http://www.travelforlife.ru

   13.  http://www.turism.md

   14.  http://ru.wikipedia.org

  

 

 

Приложение  № 1

 

Рис.1.Географическое положение Молдавии

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение № 2

 

Рис.2. Аэропорт «Кишинэу»