Техника выполнения перевозок скоропортящихся грузов

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Декабря 2012 в 20:53, реферат

Краткое описание

К скоропортящимся относятся грузы, которые при перевозке по железным дорогам требуют защиты от действия на них высоких или низких температур наружного воздуха. Скоропортящиеся грузы должны представляться к перевозке в транспортабельном состоянии и соответствовать по качеству и упаковке требованиям, установленным стандартами или техническими условиями. Тара должна быть исправной, прочной, чистой, не иметь следов течи и соответствовать стандартам.
Целью выполнения данного задания является организация перевозки СПГ капусты ранней с транспортабельностью 7 суток со станции Астара до станции Москва на расстояние 2917 км. Дата отправления груза - 5 июня. Дороги, по которым перевозят груз: Азербайджанская, Северо-Кавказская, Приволжская, Южная, Московская.

Содержание работы

Введение 4
Качественные документы на скоропортящиеся грузы 5
Период года 7
Уставный срок доставки при перевозке в различных типах подвижного состава 7
Подготовка вагонов к перевозке 8
Выбор наиболее рационального для данного груза вида подвижного состава и способа перевозки 9
Погрузка, выгрузка, выдача заданного груза 10
Способ укладки груза в вагоне 11
Способ обслуживания вагонов с грузом в пути следования 12
Выдача СПГ с проверкой массы, количества мест и качества груза 13
Заключение 15
Библиографический список 16

Содержимое работы - 1 файл

Капуста.doc

— 127.50 Кб (Скачать файл)

        Проверка массы  СПГ производится при выгрузке. Разница масс при погрузке и выгрузке не должна превышать установленных норм естественной убыли (Правила перевозок грузов, раздел 10), норм расхождения показаний весов (0,1%), и норм точности взвешивания.

При наличии фактов несохранности  грузов при выдаче выполняется проверка массы, количества мест и качества груза. Для СПГ причинами порчи и уничтожения грузов могут быть несвоевременная доставка или неправильное обслуживание в пути следования.

Несохранность перевозок СПГ оформляется  коммерческим актом :

  • при понижении качества груза из-за просрочки доставки;
  • при понижении качества груза из-за нарушения температурного режима перевозки;
  • при недостаче массы или количества груза при неисправности пломб на вагоне.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

        В данной работе были  рассчитаны уставный срок доставки капусты раней при перевозке в различном подвижном составе,  установлены предельные сроки перевозки капусты в крытых и рефрижераторных вагонах,   рассмотрен и выбран наилучший (рациональный) для заданного груза вид подвижного состава.

Оказалось, что перевозка капусты ранней большой скоростью в рефрижераторных секциях со скоростью 500 км/сутки со станции Астара до станции Москва возможна с уставным сроком доставки 7 суток.

 При этом предельный срок перевозки капусты ранней в изотермических вагонах с охлаждением составляет 15 суток.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Библиографический список

 

  1. Методические указания по дисциплине «Основы теплотехники и     хладотранспорт» . Липецк: ЛГТУ, 1998.
  2. Устав железных дорог Российской Федерации. М.: Ось – 89, 2003.-112 с.
  3. Правила перевозок грузов на железной дороге. М. : «Книга сервис», 2003.
  4. Железнодорожный хладотранспорт. Справочник. Транспорт, 1971.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



Липецк 2012


Информация о работе Техника выполнения перевозок скоропортящихся грузов