Шпаркалка по "Технике"

Максимальная  дальность сплошной струи воды лафетного  ствола: 60 метров.

Габаритные размеры: 6810х2500х2720 мм.

Колёсная формула: 4х2

Максимальная  скорость: 90 км/ч .

Масса автомобиля с полной нагрузкой: 9600 кг. 

23 Назначение, устройство, принцип работы и ТХ Г – 600А. Схема работы

Гидроэлеватор эжекторного типа предназначен для  забора воды из водоисточника с уровнем, превышающим максимальную высоту всасывания насосов (макс. высота всасывания-7м, от уровня насоса до уровня воды и не менее 30см от уровня воды до СВ-125), также для удаления из помещений воды, пролитой при тушении пожара.

Гидроэлеватор состоит из следующих основных частей:

1— соединительная  головка М-70, 2 — колено, 3 — решетка, 4 — сопло (падает давление, увеличивается скорость), 5 – диффузор (где происходит разрежение), 6—соединительная головка ГМ-80, 7-вакуумная камера.

Струя воды от насоса подводится к колену и, выходя из сопла, создает в цилиндрической части диффузора разрежение. В результате разряжения в камеру поступает определенное количество воды — эжектируемый расход. Подаваемый от насоса и эжектируемый расход воды смешиваются, и из гидроэлеватора поступают в цистерну. Из цистерны вода отбирается насосом и часть ее вновь направляется в гидроэлеватор, а другая часть воды может быть использована для целей пожаротушения.

Практически производительность гидроэлеватора обеспечивает питание одного ствола с насадком диаметром 19 мм (РС-70) или трех стволов с насадком диаметром 13 мм (PC-50). 

15. Назначение, принцип работы, устройство и виды генераторов пены средней кратности.

предназначен  для получения из водного раствора пенообразователя ПО-1 струи воздушно-механической пены с целью тушения пожаров  легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и пожаров в труднодоступных помещениях.

Генератор состоит  из корпуса с направляющим устройством, распылителя, пакета сеток и напорной соединительной головки.

Воздушно-механическая пена получается в результате смешения в генераторе в определенной пропорции трех компонентов: воды, пенообразователя и воздуха. Пена образуется из водного раствора пенообразователя путем подачи его на пакет сеток ( размер ячеек 0,8 мм ) пеногенератора в виде распыленной струи.

В качестве распылителя используется насадок верхнего типа. Распылитель имеет 6 окон, расположенных под углом 12 градусов, что обеспечивает закручивание потока водного раствора пенообразователя и создает условия получения на выходе распыленной струи с заданным углом факела.

Конструкция сетки  генератора обеспечивает не менее 20 часов  работы пори давлении 0,6 Мпа перед  распылением. Сетка имеет ячейки 0,8-1 мм, которые изготовлены из высоколегированной проволоки диаметром от 0,3 до 0,4 мм.

При работе генератора при давлении воды 0,6 Мпа должно обеспечиваться полное заполнение пеной площади наружной сетки на выходе из диффузора.

Литые детали генератора выполнены из алюминиевых сплавов  марок АЛ9 или АК7 (АЛ9В).

Одним из основных условий нормальной работы генератора пены является обеспечение требуемой дозировки пенообразователя, которая достигается установкой дозирующего крана пеносмесителя. 
 

27 Назначение устройство и ТТХ АНР-40 (130)127А

Автоцистерна  пожарная на шасси автомобиля «ЗИЛ»  предназначена для тушения пожаров  в в городах и населенных пунктах служат для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарного технического вооружения, оборудования и запаса огнетушащих веществ (вода, пенообразователь), а также подачи в очаг горения воды из цистерны, открытого водоема или гидранта через ручные и переносные (стационарные) стволы или воздушно-механической пены .Шасси подготовлена, дополнительная кабина для боевого расчета, пожарная надстройка пенобак, насосная установка, отсеки для ПТВ, вакуумная система, система дополнительного оборудования, проблесковый маячок и сигнально группаговорительная установка, система водопенных коммуникаций, вывозит большой запас напорных рукавов.

Боевой  расчёт

Семь человек (включая водителя).

Технические характеристики

Базовое шасси: ЗИЛ-(130).

Тип пожарного насоса: ПН-40 УВ.

Производительность  насоса: 40 л/с.

Напор: 100 м.

Максимальная  дальность сплошной струи воды лафетного  ствола: 60 метров.

Габаритные размеры: 7150*2470*2730 мм.

Колёсная формула: 4х2

Максимальная  скорость: 90 км/ч .

Масса автомобиля с полной нагрузкой: 7950 кг.

Генератор пены ГПС 600=2

Лафетный ствол  переносной ПЛС20С 

21 Назначение устройство и принцип действия, ТХ ПН-40У

На пожарных автомобилях устанавливают центробежные насосы, которые обладают рядом достоинств,  размерностью подачи без пульсации, огнетушащих средств способностью работать на себя т.е. при перекрытии пожарного ствола, засорение или заломе пожарного рукава в системе подачи воды не повышается чрезмерное давление, этим гарантируется надежная работа насосной установки, простотой управления насосом и его обслуживании в эксплуатации на пожарах. Центробежные насосы не требуют сложного привода от двигателя, их габариты и масса относительно невелики. Центробежные насосы имеют и ряд недостатков: не засасывают сами жидкость и работают только после предварительного заполнения всасывающей линии и насоса водой. Этот недостаток компенсируют устройствами позволяющими из цистерны заполнять всасывающие тракты и полости насоса. На пожарных автомобилях устанавливают вспомогательные насосы для заполнения полости всасывающего рукава и корпуса насоса водой.

. Пожарный насос  ПН-40У устанавливается на все  современные пожарные автоцистерны. Состоит из:

1. корпуса насоса
2. рабочего колеса
3. вала
4. шарикоподшипников
5. масляной ванны
6. сальниковых уплотнителей
7. коллектора
8. напорных задвижек
9. газоструйно- вакуумного аппарата
10. пеносмесителя с обратным клапаном
11. дозатора
12. вакуумного  крана
13. сливного краника
14. всасывающего трубопровода

пожарный насос ПН-40У – центробежный, одноступенчатый с улиткообразным корпусом. Корпус насоса и его крышка изготовлены из алюминиевого сплава. Рабочее колесо на валу насоса закреплено так, чтобы оно вращалось и исключалось его смещение в осевом направлении. Рабочее колесо закреплено на валу с помощью двух шпонок, а в осевом направлении удерживается гайкой. Колесо размещено на валу консольно и стопорится шайбой.

Разрежение в  насосе  создают с помощью газоструйно-вакуумного  аппарата, который приводится в действие струей отработавшего газа (газоструйного  эжектора). Перекрывая  вакуумным  краном связь между  внутренней полостью насоса с атмосферным давлением  во внутренней полости насоса создается разряжение. При создании разряжения в полости насоса происходит подсос воды через  всасывающий трубопровод из водоисточника и заполнение полости насоса водой. Затем вакуумный кран закрывают и включают рабочее колесо насоса. При вращении рабочего колеса вода заполняющая каналы между его лопатками, под действием центробежной силы отбрасывается от центра колеса с большой скоростью, поступает в коллектор (улитку)  и далее в напорную линию. В процессе эксплуатации следят за показаниями контрольно – измерительных приборов. После работы воду из насоса выпускают через сливной краник.