Разработка мероприятий по повышению эффективности маркетинговой деятельности

    Показатель  рентабельности в 2009году по сравнению  с 2008годом увеличился на 15,6% Вывод

    Общая численность работников Общества составляет 116 человек. 

    Организационная структура ОАО «ГАТП-6» представлена на рис. 1. 

     

Рис. 1. Организационная структура ОАО «ГАТП-6» 

     Предприятием  управляет генеральный директор (1 человек). Он следит за работой предприятия в целом.

     Отдел кадров (2 человека) осуществляет прием, увольнение работников, предоставляет им отпуска, составляет график отпусков, оформляет документацию, работает с военкоматом.

     Экономист (1 человек) осуществляет работу по организации труда и его оплаты на предприятии; определяет фактический баланс рабочего времени водителей и других категорий рабочих.

     Главный инженер (1 человек) возглавляет техническую  службу, которая обеспечивает высокую техническую готовность ПС путем эффективной организации производства.

     Главный бухгалтер (1 человек) осуществляет работу бухгалтерии, оформляет документацию, ведет счета.

     Диспетчер (1 человек) осуществляет оперативную  связь водителей с руководством.

     Бухгалтерия (3 человека) делает сверки ведомостей учета, отчетности, счета, представляет статистическую отчетность.

     Начальник РММ (1 человек) руководит ремонтными мастерскими. Контролирует работу ремонтных  рабочих.

     Главный механик (1 человек) является руководителем  отдела, в функции которого входят вопросы содержания, обслуживания зданий, сооружений, оборудования и санитарно-технического хозяйства.

     Водители (78 человек) осуществляют перевозку  грузов.

     Ремонтные рабочие (15 человек) осуществляют ремонт и регулировку механизмов и систем автомобилей.

     Гаражная  служба (11 человек) - рабочие, осуществляющие обеспечение предприятия энергоносителями, а именно электричеством, отоплением, водой. Также гаражная служба занимается уборкой административных, производственных помещений и территорий предприятия.

     В состав гаражной службы входят: слесари-сантехники, электрики-силовики, слесари по ремонту  оборудования, сторожа и технички.

Предприятие имеет следующие лицензии:

• 29-Л от 12.07.2004 – разрешает применение знака соответствия системы сертификации ГОСТ Р;
• 36 ЭК 007544 от 15.06.2003 – эксплуатация стреловых самоходных кранов и автоподъемников (вышек);
• АА 120985 от 23.11.2003 – Международные грузовые перевозки автомобильным транспортом;
• АА 153900 от 23.11.2003 – перевозка пассажиров автобусами в пределах Российской Федерации;
• АА 427262 от 23.11.2003 – грузовые перевозки автомобильным транспортом в пределах Российской Федерации;
• АА 427462 от 9.09.2003 – перевозка автомобильным транспортом опасных грузов класса 2, 3 (ЛВЖ), 4(ЛВТ, СВ), 5(ОК, ОП), 6(ЯВ, ИВ), 8 (ЕК), 9  в пределах Российской Федерации;
• Б 007862 от 11.06.2003 – производство, наладка и эксплуатация природоохранного оборудования, средств измерений и контроля экологических параметров производств и транспортных средств;
• Г 709500 от 15.02.2003 – жестяницко-сварочные работы;
• Г 709501 от 15.02.2003 – подготовка к окраске и окраска;
• Г 709502 от 15.02.2003 – шиномонтажные работы, балансировка колес;
• Г 709503 – от 15.02.2003 – ремонт, зарядка и приемка непригодных к эксплуатации аккумуляторных батарей;
• Г 709504 от 15.02.2003 – регламентные работы (по видам технического обслуживания);
• Г 709505 от 15.02.2003 – монтажные и крепежные работы, связанные с заменой узлов, агрегатов и установкой дополнительного оборудования;
• Г 709506 от 15.02.2003 – ремонт двигателей;
• Г 709507 от 15.02.2003 – ремонт топливной аппаратуры бензиновых двигателей;
• Г 709508 от 15.02.2003 – ремонт КПП;
• Г 709509 от 15.02.2003 – кузовные (сварочные, жестяницкие, деревообделочные, арматурные, обойные) работы;
• Г 709510 от 15.02.2003 – малярные работы;
• Г 722579 от 14.02.2003 – деятельность по приему хранению и реализации нефтепродуктов, масел, смазок, запасных частей и специальных жидкостей (содержание и эксплуатация ведомственной передвижной АЗС);
• Г 723021 от 19.01.2004 – техобслуживание и ремонт транспортных средств, связанных с обеспечением безопасности движения;
• Г 762689 от 12.11.2004 – эксплуатация автозаправочных станций;
• Г 769840 от 27.02.2004 – оптовая, розничная и комиссионная торговля автомобилями (легковые, грузовые, специализированные) код /501/, номерными агрегатами к ним код /503/, мотоциклами и номерными агрегатами к ним код /504/, тракторами, самоходными машинами код /515/ и номерными агрегатами к ним код /517/;

     1.2 Организация и планирование маркетинговой деятельности

     Структура управления ОАО «ГАТП-6» является линейно-функциональной, которая характеризуется двойным подчинением персонала линейному и функциональному руководителю.

     Служба  маркетинга играет важную роль в успешной работе предприятия, так как ставит перед собой следующие цели:

1. Достижение максимально возможного потребления.
2. Достижение максимальной потребительской удовлетворенности.
3. Предоставление максимально широкого выбора.
4. Максимальное повышение качества жизни.

Маркетинговая служба выполняет следующие функции:

1. Изучение характеристик рынка.
2. Оценка потенциала рынка.
3. Анализ распределения доли рынка.
4. Анализ сбыта.
5. Анализ тенденций деловой активности.
6. Изучение товаров-конкурентов.
7. Краткосрочное прогнозирование.
8. Долгосрочное прогнозирование.
9. Изучение политики цен.

     Бюджет  маркетинга – это расходы на исследование рынков (конъюнктурные, средне- и долгосрочные), на обеспечение   конкурентоспособности  товара, на информационную связь   с   покупателями  (реклама, стимулирование сбыта и т. д.), на организацию агентско-экспедиторской сети и каналов товародвижения[5].

     Финансовые  средства на все это приходится черпать  из прибыли, которая без таких  расходов была бы по свое массе большей, однако без расходов на маркетинг  в современных условиях нельзя реализовать  достаточное количество услуг, чтобы окупить затраты на исследовательские работы, совершенствование техники и технологии и все остальное, связанное с основной деятельностью автотранспортной организации, и получить необходимую прибыль. Поэтому выделение средств на маркетинг и мероприятия по сбыту – это решение оптимизационной задачи с большим количеством переменных, влияние которых обычно не поддается точному учету, т. е. задачи типично прогностической. Влияние переменных к  тому же, как правило, нелинейно и само должно определяться эмпирическим путем. Поэтому в определении бюджета маркетинга такую большую роль играют традиции, опыт высших руководителей организации и анализ маркетинговых расходов организаций-конкурентов.

Таблица 2 - распределение функций маркетинга по отделам

Функция	Отдел
	Марке-тинга	Финан-совый	Производ-ственный	Снаб-жения	Планово-эконо-мический	и т. д.
Организация маркетинга
Маркетинг продукта
Исследования  рынка
Продвижения и продажы
Ценообразо-вания
Прогноз продаж
И т. д.

Вывод

1.3 Характеристика рынка

      ОАО «ГАТП-6» занимает значительную часть рынка, что позволяет предприятию сохранять стабильность и конкурентоспособность. В связи с тем, что предприятие находится на рынке автотранспортных услуг, оно завоевало признание многих клиентов, что способствует длительному и успешному сотрудничеству с другими компаниями.

На рынке  грузоперевозок существует высокий  уровень конкуренции.  

      Потребители делятся на группы на основе различий в нуждах и поведении. В результате этого рынок делится на три сегмента:

1. 50% юридические лица. Услугами предприятия пользуются компании для осуществления грузоперевозок, не зависимо от географического расположения. Пример: сельскохозяйственные организации (вывоз зерна), строительные компании (транспортировка тяжелого, крупногабаритного строительного материала).
2. 35% администрация города. Руководство города также прибегает к услугам предприятия, таким как вывоз снега или мусора с общественных мест.
3. 15% физические лица. Данному сегменту рынка предоставляются услуги по ремонту автомобилей и также по грузоперевозкам.

Наглядно  сегментацию рынка можно увидеть на рис. 2 

Рис. 2 Сегментация рынка 
 
 
 
 
 

2 Маркетинговая деятельность предприятия

     2.1 Услуги предприятия

           Основным товаром  являются услуги по перевозке грузовым транспортом, которые востребованы в настоящее время в Омской области. По всей территории города и  области развернулась стройка жилых  и производственных помещений для  строительство которой требуется перевозка таких материалов как песок, бетон, железо-бетонные плиты, различное дополнительное оборудование. К сезонным перевозкам относится перевозка зерна из области в хранилища пекарных заводов города. Зимой ОАО «ГАТП-6» по согласованию с администрацией занимается уборкой городских улиц, вывозом снега и мусора.

     На  предприятие оказывают услуги по техническому обслуживанию, ремонту  автотранспортных средств, их агрегатов  независимо от страны производителя, восстановлению лакокрасочных покрытий, жестяницких, медницких и других работ. У ОАО «ГАТП-6» имеется договор с ГиБДД Октябрьского АО по которому предприятие имеет право на проведение государственного технического осмотра отечественных транспортных средств, выдаче талона о техническом осмотре и продажу карт для проведения осмотра.  

     2.2. Ценообразование

    Ценовая политика существенным образом зависит  от того, на каком типе рынка продвигается услуга. Можно выделить четыре типа рынков, в каждом из которых стоят свои проблемы в области ценообразования.

    Рынок чистой конкуренции состоит из множества продавцов и покупателей какого-либо схожего товара[3]. Ни отдельный покупатель или продавец не оказывает здесь особого влияния на уровень текущих рыночных цен товара. Продавец не в состоянии запросить цену выше рыночной, поскольку покупатели могут свободно приобрести любое необходимое им количество товара по этой рыночной цене. Не хотят продавцы запрашивать и цену ниже рыночной, поскольку способны продать товар по существующей рыночной цене. Продавцы на таком рынке не тратят много времени на разработку стратегии маркетинга, поскольку до тех пор, пока рынок остается рынком чистой конкуренции, роль маркетинговых исследований, мероприятий по разработке товара, политики цен, рекламы, стимулирования сбыта и прочих мероприятий ограничена.

    Весьма  специфичен рынок монополистической конкуренции, состоящий из множества покупателей и продавцов, совершающих сделки не по единой рыночной цене, а в широкой гамме цен. Наличие большого диапазона цен объясняется способностью продавцов предложить покупателям разные варианты товаров. Конкретные изделия могут отличаться друг от друга качеством, свойствами, внешним оформлением. Различия могут заключаться и в сопутствующих товарам услугах. Покупатели принимают во внимание разницу в предложениях и готовы платить за товары разные цены. Чтобы выделиться чем-то, помимо цены, продавцы стремятся разработать многообразные предложения для отдельных потребительских сегментов и широко пользуются практикой присвоения товарам марочных названий, рекламой и методами личной продажи.