Расписание движения автобусов

На автобусных маршрутах  допускаются следующие отклонения от расписаний: городских - +/- 2 мин.; пригородных - +/- 3 мин.; междугородных - +/- 5 мин.

Регулярность движения автобусов на маршруте определяется в процентном выражении как отношение  количества выполненных по расписанию рейсов к общему плановому количеству рейсов, предусмотренных расписанием  за сутки, декаду, месяц, квартал, год.

В таком же порядке определяется регулярность движения автобусов по автотранспортному предприятию, городу, пригороду, автовокзалу (автостанции) или по группе маршрутов, проходящих через автовокзал (автостанцию), автомобильной  дороге.

В случаях, когда Советы Министров автономных республик  или исполнительные комитеты областных (краевых) Советов народных депутатов  принимают в соответствии со ст. 20 Устава автомобильного транспорта РСФСР  решение о временном прекращении  или ограничении перевозок пассажиров по автомобильным дорогам, при расчете  регулярности движения автобусов на пригородных и междугородных  маршрутах исключаются маршруты (рейсы), проходящие по этим дорогам.

Для повышения регулярности движения во всех транспортных управлениях (управлениях пассажирского автомобильного транспорта) создается постоянный резерв автобусов в размере до 5% от количества, предусмотренного расписанием. Транспортными  управлениями (управлениями пассажирского  автомобильного транспорта) утверждается количество резервных автобусов  для каждого автотранспортного  предприятия с учетом безусловного обеспечения установленной для  них регулярности движения.

Резервными считаются  автобусы, вышедшие на линию и поступившие  в распоряжение центральных диспетчерских  станций, контрольно-диспетчерских  пунктов, автовокзалов и автостанций. Резервные автобусы могут быть использованы только для подмены сошедших с линии.

Интервалы движения автобусов  в городах в часы "пик" на основных маршрутах не должны превышать 4 - 5 минут.

Количество пассажиров в городских автобусах в часы "пик" не должно превышать 5 человек  на 1 кв. м свободной площади пола салона автобуса.

Отвлечение автобусов  от работы на маршрутах для выполнения перевозок по заказам категорически  запрещается и может допускаться  только в случаях аварийной обстановки в городе, с разрешения Министерства автомобильного транспорта РСФСР.