Расчет технологических параметров грузового комплекса аэропорта

    Определение габаритов грузового склада производится из условий заданной общей площади. Как правило, при проектировании складов задаются их шириной В_скл, которая по строительным соображениям применяется кратной 3 и составляет 12,18,24,36 или 48 м.

    Длина склада L_скл определяется из условия

L_скл=F_общ/B_скл 

    Механизированные  грузовые склады в аэропортах большей  частью выполняется одноэтажным. Высота склада определяется типом применяемого оборудования для внутрискладских погрузочно-разгрузочных работ и числом ярусов стеллажей.

    При трехъярусном складировании груза высота грузового склада может быть принята равной 6 м, при четырехъярусном складировании – 8 м.

    Ширина  рампы для приемки грузов и погрузочно-разгрузочных работ в зависимости от технологии переработки грузов может быть принята равной 1,5; 3 или 6 м.

    По  существующим нормативным данным:

    - средняя удельная рабочая площадь грузовых складов, приходящаяся на 1 т складируемого груза составляет 5-7 м²/т,

    - дельный объем соответственно -  30-36 м³/т.

    По  последним данным, 1 м² рабочей площади грузовых авиационных складов обеспечивает переработку от 10 до 18 т грузов в год. А 1 м³ полезной кубатуры склада обеспечивает хранение 160-180 кг груза. 

    Расчет  числа ворот 

    На  современных складах число постов разгрузки и отгрузки чаще всего принимают равным числу ворот. хотя иногда последних бывает больше.

    Ворота  оборудуют выравнивающими платформами (dockleveller) и герметизаторами ворот (dock shelter).  

    При расчетах числа ворот используют следующие входные или планируемые  данные:

• планируемый грузооборот склада;
• число рабочих дней в году;
• режим работы склада;
• грузоподъемность транспортных средств, прибывающих под разгрузку-погрузку;
• коэффициент использования грузоподъемности транспортных средств;
• коэффициент неравномерности поступления грузов;
• продолжительность рабочей смены, ч;
• расстояние между транспортными средствами, находящимися под разгрузкой;
• ширину кузова транспортных средств;
• общую длину транспортного средства;

    Если  таких данных для расчета нет, можно воспользоваться статистикой девелоперских проектов.  

    Средний показатель - не менее одних ворот на каждые 700...1000 м2 складской площади  

    При высокой интенсивности грузопотока  или неэффективно организованной системе  внутрискладской логистики бывает недостаточно и одних ворот на каждые 500 м2.

    Вспомогательная площадь склада зависит от применяемого для механизированной обработки грузов типа техники.  

    Основой для ее выбора является параметр, который  обозначается в технических характеристиках  как Ast – расстояние, которое включает в себя ширину машины и безопасные зазоры по обеим ее сторонам, которые обеспечивают безопасное маневрирование с паллетами в межстеллажных аллеях.  

    В абсолютных значениях вспомогательную  площадь (проходов и проездов) можно  определить по формуле 

    Fвсп = 0,9Fраб 

    В абсолютных величинах ширина главных  проездов (проходов) принимается от 1,5 до 4,5 м, ширина боковых проездов (проходов) – от 0,7 до 1,5 м. Следует учесть, что  при организации стеллажного  хранения на стандартных конструкциях по правилам пожарной безопасности через каждые 11 секций должен быть организован технологический проезд (проход).

      
 
Зона приемочной экспедиции рассчитывается и организуется лишь в том случае, если операции предполагается выполнять в неурочное время.  

    Главное предназначение зоны отправочной экспедиции – это консолидация грузов при отправке конечному потребителю и формирование отгрузочных пакетов.

    Площадь зоны отправочной экспедиции можно  определить по следующей формуле:

     
Fоэ = 0,2*Fраб*Ks , 

    где 0,2 – коэффициент, характеризующий зависимость площади склада отправочной экспедиции от грузовой площади склада;

    Ks – коэффициент использования  складской площади (0,25...0,4). 

    Расчет  служебной площади необходимо производить от общего числа работников склада.

    При штате склада до трех работников площадь принимается по 5 м2 на человека,

    от 3 до 5 сотрудников – по 4 м2 на человека,

    более 5 сотрудников – 3,25 м2.

    Fслуж.=0,05Fполн 

    Операционная  площадь  - приемка и комплектование грузов

    Fоп=0,1*Fполн 
 
 

    !!! После проведения расчетов сделайте выводы и заполните таблицу. 

    Выводы 

1. Габариты  грузового комплекса

 

    - длина

    - ширина

    - высота

    - количество ярусов стеллажей

    - количество ворот

    - ширина подъездной рампы 

    - 1 м² рабочей площади грузового авиационного склада обеспечивает переработку ______ груза в год. 

    - 1 м³ полезной кубатуры склада обеспечивает хранение _____кг груза. 

2. Используемые площади: 

 
 
 
 
 

Проверьте свои расчеты, сравнив полученные вычисления с данными этой таблицы.