Расчет производственной программы

                                     Введение:  

Автомобильный транспорт, является составной частью единой транспортной системы, по сравнению с другими видами транспорта имеет более высокие темпы развития.

Систематическое увеличения перевозок грузов и пассажиров автомобильным транспортом достигается как за счет количественного роста подвижного состава, повышение его грузоподъемности и пассажировместимости, так и за счет производительности подвижного состава.

Рост автомобильного парка, необходимость систематического увеличения производительности подвижного состава и снижение затрат на автомобильные  перевозки требует повышение уровня руководства автомобильным транспортом. Последнее может быть достигнуто только при глубоком знании экономических закономерностей развития транспорта в целом и в частном автомобильного транспорта.

Транспорт принимает непосредственное участие в производстве материальных благ, осуществляя перевозки средств труда и рабочей силы. При этом он непосредственно участвует в создании потребительной стоимости.

Последующая реализация потребительной стоимости требует ее перемещения к месту потребления, следовательно возникает потребность в новом транспортном процессе. В этом случае  изменение местонахождение продукта является причиной изменение его потребительской стоимости, так как он становится годным к потреблению только после его перевозки от места производства к месту потребления.

В процессе развития человеческого общества изменялась роль транспорта в экономической жизни, его связь с другими отраслями материального производства, а также изменилось значение отдельных видов транспортных средств в экономике общественного производства.

Автомобильная отрасль играет огромную роль в системе народного хозяйства КБР. Автомобильный транспорт перевозит продукцию сельского хозяйства, а также промышленные товары. Почти все товары и продукты розничной торговли перевозятся автомобильным транспортом. Значительную долю в грузообороте автомобильного транспорта в республики, составляют перевозки строительных материалов, а также перевозки различных видов топлива для промышленности и бытовых нужд.

В современном мире перед автомобильным отраслью стоит множество проблем. Одной из основных является переполняемость транспортных сетей мегаполисов. Хорошо развитых транспортных сетей нехватает для постоянно увеличивающегося количества автотранспортных средств.

Так же одной из проблем автомобильной отрасли является поиск нового, более экологического и более дешевого топлива для транспортных средств.

Целью данного курсового проекта является рассчитать производственную программу по эксплуатации подвижного состава на год, рассчитать потребную численность водителей и их фонд заработной платы, потребность в топливе и шинах.

Затраты по статьям калькуляции общую сумму эксплуатационных расходов;

Затраты на 1 рубль дохода, рассчитать доходы и прибыль от перевозок и экономию капитальных вложений

Раздел 2

Расчёт производственной программы по эксплуатации подвижного состава

2.1.1 Автомобили дни в работе:

ADэ = Acc · Dk · αb = 15*365*0,76=4161

, где Асс – средне списочное число автомобилей

         Dк – календарные дни

         αb – коэффициент выпуска на линию

2.1.2 Автомобили часы в работе:

A4э = Tn · ADэ = 9,3*4161=38697,3

, где Tn – время  в наряде

         ADe – автомобили дни в работе

2.1.3 Общее число ездок с грузом:

1)tпpe = tп-p1t · qa · γct / 60 = 25*8*0,7/60=2,3 часа

2)ηer = Tn · Vt · αb,/ ler + tпpe · Vt · β =

=9,3*49*0,6/8+2,3*49*0,6=4

3)Ner = ηer  · ADэ = 4*4161=16644

, где ηer – количество ездок 1 автомобиля в день

         Vt – техническая скорость

2.1.4 Общий пробег автомобиля:

Lcc =  ηer · ler /  β = 53,3*4161=221781

Lобщ = lcc · ADэ = 4*8/0,6=53,3

2.1.5 Пробег с грузом:

Lгр = Lобщ · β = 221781*0,6=133068

2.1.6 Грузооборот:

Pткм = Lгр · qa · γct = 133068*8*0,7=745184

2.1.7 Объём перевозок:

Qt = Pткм / Lср = 745184/8=93148

                                         Таблица1

       Результаты расчётов раздела 2 занесены в таблицу1

Раздел 3

           Расчёт потребления водителей и их фонды зарплаты

3.1 Расчёт количество водителей:

                   A4э                                   

Чп-з = ——————— · 0,38  = 38697,3/8-0,38*0,38=1929,78

            tcmв – 0,38                               

                   Чл   +   Чп-з         

Nвод =   ———————  =38697,9+1929,78/2064=19,68

                       ФРВ                        

, где Чп-з – часы заключительно подготовительного времени , где 0,38 время для мед.осмотра

3.2 Фонд рабочего времени:

ФРВ = (Дк – Дв – Дп – До – Дб - Дг) · tcm = (365-52-10-24-18-3)=2064

3.2.1 Сдельная заработная плата:

              Ст · Qt + Cткм · Pткм                         

3Псд =  ————————— · Кпов зп =

100                                                                                                       

=0,3*20971,44+0,24*167771,52/100*24=111753,584

, где Ст – сдельная расценка за 1т

        Сткм – сдельная расценка за 1ткм

         Кпов3П – коэффициент повышения заработной платы

3.2.2 Оплата подготовительно заключительного времени

            Счас · Чп-з                      

Опз = ————— ·  Кпов3П = 0,7*1929,78/100*24=324,2

100                                                                                  

, где Счас – тарифная ставка водителя

3.2.3 Надбавка заклассности:

           Счас · Чл · Пкл                        

Нкл = ——————— · КповЗП = 

            100 · 100

  0,7*38697,3*15/100*100*24=40,63                                   

, где Пкл – процент наклассности

3.2.4 Доплата за экспедирование:

               3Пед · Пэксп       

Дэксп = ——————  =11173,584*15/100=1676

100                                                              

, где П эксп – процент за экспедирование

3.2.5 Премии:

             3Псд  · Прем           

Прем = ——————   =11173,584*70/100=7821,5

100                                                                     

, где Прем – процент премиальных

3.2.6 Фонд заработной платы за отработанное время:

ФЗПотр.вр = 3Пед + Оп-з + Нкл + Дэксп + Прем =

=11173,584+324,2+40,63+1676+7821,5=21035

3.2.7 Фонд заработной платы за не отработанное время:

                       ФЗПотрв.вр · ФЗП неотр.вр      

ФЗПнеотр = ————————————— =

100                                                                                                       

3.2.8 Фонд заработной платы водителей:

ФЗПвод = ФЗПотр.вр + ФЗПнеотр.вр = 21035+2103=23138

3.2.9 Средне-месячная  заработная плата водителей:

                    ФЗПвод       

ЗПср.мес = ———— =23138/15*12=128,5

                    Nвод · 12      

, где Nвод – кол-во водителей

Результаты расчётов заносим в таблицу 2

Таблица 2

                                                   Раздел 4

                 Расчёт потребления в топливе и шинах

4.1.1 Расчёт потребности в топливе

         H100км · Lобщ                           

Тэ = ———————   = 17,1*49932/100 =13571

                            100

=

, где H100км – норма расхода топлива на 100км

4.1.2 Расход топлива в зимнее время :

            Тэ · Hз.в. · Mз         

Тз.в = ———————  =1357*14,7*3/12=49873

                    Nмес             

, где Hз.в. – надбавка расхода на зимнее время

        Mз – Количество зимних месяцев

4.1.3 Расчёт общего расхода топлива:

Тобщ = Тэ + Тз.в. = 13571+49873=63444

4.1.4 Расчёт экономии по топливу:

               Тобщ · Пэкон    

Тэкон = —————         = 63444*8/100=5075

100                                                

, где Пэкон – процент экономии

4.1.5 Плановый расход топлива:

Тпл = Тобщ – Тэкон = 63444*5075=58369

4.1.6 Расчёт суммы затрат на топливо:

Зтопл = Тпл · Ц1л = 58369*20=1167380

, где Ц1л – цена 1 литра

4.2 Расчёт потребности в автошинах

4.2.1 Потребности количество шин

           Lобщ · Пк – Lпер       

Nш = ———————— = 49932*8-27961/85000=47

                    Lн.ш.                          

              Lобщ · Пк · Пэш       

Lпер = ———————— = 49932*8*7/100=27961

100                                                                

, где Пк – потребное количество шин

        Lн.ш. – нормативный пробег шин

        Lпер – пробег сверх нормы

        Пэ.ш. – процент экономии шин

4.2.2 Сумма затрат на приобретение шин:

Зш = Nш · С компл = 47*7000=329000

, где Скомпл – цена 1 комплекта 

Раздел 5

                        Расчёт затрат на перевозки

5.1 Расчёт затрат на перевозки

5.1.1 Статья 1.Заработная плата водителей:

ФЗПвод = ФЗПотр.вр + ФЗПнеотр.вр = 21035+2103=23138

5.1.2 Статья 2.Отчисление на соц.службу:

              ФЗПвод · Потч.соц.н      

Осоц = —————————  = 23138*20/100=4627

100                                                                          

5.1.3 Статья 3.Автомобильное топливо:

Зтопл = Т пл · Ц1л = 58369*20=1167380

5.1.4 Статья 4.Смазочные и прочие эксплуатационные материалы:

           Зтопл · Псм        

Зсм = —————— = 1167380*10/100=116738

100                                                                  

, где Псм – процент затрат на смазочные эксплуатационные материалы

5.1.5 Статья5.Износ и ремонт автомобильных шин