Первые автомобили в России

Документ под номером 549.160 из патентного бюро был выдан за изобретение «дорожного локомотива», который описывался как «безлошадный экипаж, с легкими колесами и багажником, легкий в управлении и производящий достаточно энергии для своего передвижения». Изобретатель первого автомобиля, в прошлом участник гражданской войны в США, правда, сам так и не стал заниматься производством автомобилей, но все производители длительное время должны были платить ему за право использования его изобретения. Так, в 1903 году решением суда Ford Motors была обязана выплатить Селдену крупную сумму за право собирать машины. Все это закончилось в 1909 году, когда суд Нью-Йорка решил, что право Селдена получать деньги от всех американских производителей автомобилей является незаконным. Принятию этого решения, кстати, очень способствовал Генри Форд, который смог доказать, что мотор, который ставит он на свои автомобили, существенно отличается от того, который изобрел Селден.

Так началась эра автомобиля.