Отчёт по практике на ОАО «Сухоложский огнеупорный завод»

     4.3.2 Определение нормативной численности  персонала подразделения, необходимой  для обеспечения выполнения утвержденных  плановых заданий, возложенных  функций и задач.

     4.3.3 Аттестация рабочих мест.

     4.3.4 Разработка, утверждение и в необходимых  случаях изменение штатов и  должностных окладов руководителе, специалистов и служащих в  соответствии с квалификационными  требованиями и утвержденной  схемой должностных окладов.

     4.3.5 Разработка и внедрение прогрессивных норм выработки, норм обслуживания, систематический анализ оплаты труда.

     4.3.6 Организация совмещения профессий  и функций работников подразделения.

     4.3.7 Координация работы цеховых служб.

     4.3.8 Проведение воспитательной работы  в коллективе по соблюдению  правил внутреннего трудового  распорядка, трудовой технологической  дисциплины.

     4.3.9 Обеспечение компетентности персонала  подразделения путём организации  обучения по следующим направлениям:

     - повышение квалификации (включая  подготовку, переподготовку, получение  второй/смежной профессии);

     - по системам менеджмента (качество, охрана окружающей среды, профессиональной  безопасности и здоровья) в соответствии  с уровнями обучения;

     - практическое обучение безопасным  приёмам и методам труда (на  рабочих местах);

     - специальное обучение по работам,  которым предъявляются повышенные  требования по охране труда;

     - проведение учебно-тренировочных  занятий и учебных тревог (для  подразделений, эксплуатирующих  опасные производственные объекты).

     4.3.10 Применение прогрессивных форм  и методов организации труда  на базе современной компьютерной  и электронной техники.

     4.4 В области материально-технического  обеспечения и  сохранности собственности 

     4.4.1 Обеспечение работников подразделения спецодеждой, защитными приспособлениями, нейтрализующими веществами и создание необходимых условий согласно действующих норм.

     4.4.2 Согласование с управлением снабжения  ежемесячных графиков поставки  нефтепродуктов, инструмента, технической  оснастки, запасных частей к транспортным  средствам, необходимых на планируемый  период; современная подача и  оформление заявок, внедрение прогрессивных  норм расхода материалов.

     4.4.3 Организация работы подразделения  таким образом, чтобы исключить  возможность порчи, недостач, растрат  и независимого расхода материальных  ценностей.

     4.4.4 Своевременное и правильное проведение  инвентаризаций и организации  точного учёта по всем операциям,  связанным с приходом, движением  и расходом материально-имущественных  ценностей. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Порядок приёмки машин  в ремонт, техническая  документация

     На  предприятии ОАО «Сухоложский огнеупорный завод» широко применяется система ППР (планово-принудительных ремонтов автомобилей). Согласно этому методу транспортное средство проходит предремонтное диагностирование технического состояния и прогнозирование ресурса машины. Передача транспортных средств на ОАО «Сухоложский огнеупорный завод» в ремонт осуществляется согласно утверждённой начальником автотранспортного цеха схемой.

     Транспортное средство проходит линию инструментального контроля, где выявляются все неисправности и на каждую неисправность машины оформляется диагностическая карта.

     Оформленная диагностическая карта передаётся в службу подготовки производства для составления перечня запасных частей, которые необходимо приобрести. После составления перечня необходимых запчастей, составляется заявка на приобретение запасных частей с указанием сроком поставки для передачи в Управление снабжения предприятия и график планирования машин в ремонт с указанием сроков ремонта.

     В соответствии с согласованным графиком ремонтов транспортное средство передаётся в ремонт. Слесарь по ремонту машин получает нормированное задание с указанием данных о машине и перечень планируемых работ.

     На ОАО «Сухоложский огнеупорный завод» применяется агрегатный метод и метод текущих ремонтов, т.е. машины долго не простаивают на ремонте, производится временная замена агрегата на исправный.

     Возможно и изготовление мелких деталей для ремонта машины с использованием собственного станочного оборудования (шлифовальных, проточных станков и т.д.), кроме того, возможно изготовление новых деталей по специальным чертежам.

     Основными методами повышения надёжности машин при их ремонте являются:

1. Планово-предупредительная система ремонта машин по предварительным планам;
2. Своевременное выполнение ТО, ТО1 и ТО2 по пробегам.

     После капитального ремонта двигателей производится обкатка двигателя на стенде, на котором происходит считывание параметров двигателя.

     После каждого ремонта машин производится новая диагностика, т.е. машина проходит технический контроль.

     Механик по ремонту транспорта контролирует работу слесаря по контрольной точке. Инженер-технолог осуществляет технический контроль за технологией ремонта.

     На каждое транспортное средство существует норма времени на проведение ремонтных работ по машине. Эта норма времени определяется заводом-изготовителем.

     В цехе на год составляется план работы грузовых и спец машин.

     Ежегодно руководство автотранспортного цеха составляют план мероприятий по снижению затрат на эксплуатацию транспортных средств.

     Основными мероприятиями, запланированными на 2010 год являлись:

     - Установка спутниковой навигационной системы;

     - Организация жестянно-малярного участка.

     С целью изготовления мелких деталей для ремонта машин в автотранспортном цехе имеется собственное станочное оборудование с широким ассортиментом станков:

     -фрезерные

     -токарно-винторезные

     -станок СНС-12

     -станок сверлильный

     -пресс холодный винтовой

     -станок точильный

     -станок точильно-шлифовальный

     -станок отрезной ножовочный

     -станок  для проточки тормозных дисков

     -станок  шлифовально-обдирочный

     -станок  отделочно-расточный

     Кроме того, в автотранспортном цехе хорошо организована и функционирует система  управления качеством. На каждый отчётный период цех составляет план достижения целей в области качества и  ежеквартально проводится анализ достижения запланированных целей.