Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Января 2011 в 17:06, отчет по практике
Обычному автомобилисту диагностика мотора нужна в двух случаях. Первый - при покупке подержанного автомобиля возникает естественный вопрос, в каком состоянии его "сердце" - двигатель и надолго ли его хватит ? Второй - в случае возникновения каких то проблем с двигателем, появление непонятных шумов или стуков, увеличение расхода масла, снижение мощности, "троение" и т. д.
1.Ознакомление с предприятием:
Структурная схема управления автотранспортным предприятием (автосервисом). 3
2.Изучить пост диагностики:
- Основные технические характеристики оборудования; 4
- Диагностика ДВС; 4
- Диагностика тормозной системы и рулевого управления; 7
- Диагностика ходовой части; 8
- Диагностика электрооборудования автомобиля. 9
3.Работа, проводимая на посту ТО1:
- ТО1 двигателя (ДВС); 10
- ТО1 тормозной системы и рулевого управления; 10
- ТО1 ходовой части автомобиля; 11
- ТО1 электрооборудования автомобиля. 12
4.Работа, проводимая на посту ТО2:
- ТО2 двигателя (ДВС); 13
- ТО2 тормозной системы и рулевого управления; 13
- ТО2 ходовой части автомобиля; 14
- ТО2 электрооборудования автомобиля. 15
5.Работа, проводимая на посту текущего и капитального ремонта. 16
6.Описать Ваше рабочее место:
- составить планировку Вашего участка; 18
- основное оборудование и инструмент; 18
- краткие технические характеристики оборудования. 19