Надежность и работоспособность отечественных автомобилей

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Декабря 2012 в 17:36, реферат

Краткое описание

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) -- самый распространенный тип двигателя легкового автомобиля. Работа двигателя автомобиля этого типа основана на свойстве газов расширяться при нагревании. Источником теплоты в двигателе является смесь топлива с воздухом (горючая смесь).

Содержание работы

Введение
Общее устройство и работа двигателя автомобиля
Схема системы управления двигателем ВАЗ
Метод управления
Достоинства
Недостатки
Компьютерное управление инжекторным двигателем
Пуск двигателя
История
Выводы
Приложения
Список источников

Содержимое работы - 1 файл

Электронные системы управления топливо.docx

— 41.45 Кб (Скачать файл)

 

 

 

 

 

 

ПРИЛОЖЕНИЯ

Рис. 1. Система питания  автомобиля:

1 -- топливный бак; 2 -- датчик  указателя уровня топлива; 3 -- карбюратор; 4 -- воздушный фильтр;

5 -- топливный насос; 6 -- шланг  подвода нагретого воздуха; 7 -- выпускной  трубопровод; 8 -- дополнительный глушитель; 9 -- основной глушитель; 10 -- труба  глушителя; 11 -- топливопровод

Рис. 1. Система питания  карбюраторного двигателя

1 - заборник холодного  воздуха. 2 - воздухопровод. 3 - терморегулятор. 4 - заборник подогретого воздуха. 5 - шланг слива топлива от карбюратора. 6 - воздушный фильтр в сборе. 7 - карбюратор. 8 - обратный клапан. 9 - топливный насос. 10 - шланг подвода  топлива к топливному насосу. 11 - фильтр тонкой очистки топлива. 12 - трубка слива топлива. 13 - трубка  подвода топлива от бака. 14 - топливный  бак. 15 - фланец датчика уровня топлива и трубки забора топлива. 16 - шланг наливной трубы. 17 - наливная труба. 18 - шланг сепаратора. 19 - пробка топливного бака. 20 - сепаратор. 21 - вентиляционный шланг сепаратора.

Рис. 3. Схема работы топливного насоса:

1 -- фильтр; 2 -- всасывающий  клапан; 3 -- нагнетательный клапан; 4 -- подводная трубка; 5 -- головка топливного  насоса; 6 -- штанга привода; 7 -- тяга  диафрагмы; 8 -- рычаг привода топливного  насоса; 9 -- ось рычага привода.

Рис. 4. Воздушный фильтр двигателя: 1 -- гайка; 2 -- шайба; 3 -- уплотняющая прокладка; 4 -- регулирующая перегородка; 5 -- прокладка регулирующей перегородки; 6 -- фильтрующий элемент приточной вентиляции картера; 7 -- фильтрующий элемент воздуха; 8 -- крышка; 9 -- приемный патрубок подогретого воздуха; 10 -- приемный патрубок холодного воздуха; 11 -- корпус

 

 

 

 

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ

1. К.С. Шестопалов Устройство, техническое обслуживание легкового  автомобиля. Учебное пособие. Москва. Издательство ДОСААФ. 1990.

2. Двигатели внутреннего  сгорания, т. 1-3, Москва.. 1957.

3. http://autocry.narod.ru/injection/

4. http://avto-moto-club.ru/article/read/soveti_expluatacii_dvigatelia

5. http://www.avtotut.ru/ustroistvoavto/dvs/karburotorndvig/

6. http://vsdi.ru/benzinovye_dvigateli

7. http://ru.wikipedia.org/wiki


Информация о работе Надежность и работоспособность отечественных автомобилей