Машина- трактор паркінің техникалық қызмет көрсетуді ұйымдастыру

ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ БІЛІМ ЖӘНЕ ҒЫЛЫМ МИНИСТРЛІГІ

Жәңгір хан атындағы Батыс Қазақстан аграрлық-техникалық университеті

«МП және ӨТК» кафедрасы

«Машина- трактор паркінің техникалық қызмет көрсетуді ұйымдастыру » пәні бойынша

Курстық жұмыс

                                                                  Орындаған: АИ-41 топ студенті

                                                                                                                             Сембаева Р.

                                                                                          Тексерген: аға оқытушы Ибраев А.С

Орал – 2011

Мазмұны:

Кіріспе..........................................................................................................3

1. Жылдық өндірістік бағдарламаны есептеу ТҚК және КЖ дейінгі жүріс нормасын реттеу..................................................................................................4-6

2. Күрделі жөндеу және техникалық күтім көрсету сандарын анықтау.................................................................................................................6-8

3. Жөндеу және техникалық күтім көрсетудің еңбек сыйымдылығын анықтау.................................................................................................................8-9

4. Жұмыс түрі бойынша еңбек сыйымдылықты бөлу......................................................................................................................10-11

5. Жұмысшылардың санын есептеу  және оларды мамандықтары бойынша бөлу.......................................................................................................................12-14

6. ТК мен АЖ посттарды санын есептеу..................................................................................................................15-16

7. АКК ғимаратының ауданын есептеу

7.1 ТК және АЖ зоналары ғимараттарының ауданын есесптеу......................16-17

7.2 Өндірістік учаскелер аудандарын есептеу...................................................17-18

Қорытынды..............................................................................................................19

Қолданылған әдебиеттер.........................................................................................20

Қосымшалар..........................................................................................................21-22

Кіріспе.

Қазіргі заманда елімізде ауыл-шаруашылық жағдайын көтеру,ондағы ауыл-шаруашылық өнімдерін өндіруге көп көңіл бөлініп отыр.

Ауылдан келетін өнім Қазақстан үшін нарықтық экономикада ең басты пайданың бірі болып есептеледі. Біздің елімізде ауыл-шаруашылығын толық жекешелендіру көшірілгендіктен әр-түрлі фермерлік, ұжымдық, шаруашылықтар жауапкершілігі шектеулі серіктестіктер құрылған.Ауыл шаруашылық өнімдерін өндіруді арттыру үшін қазіргі кездегі басты мәселе шаруашылықты қажетті техникамен қамтамасыз ету. Осыған байланысты машиналардың сапасы мен өнімділігін олардың техникалық күтімі мен жөндеу деңгейін ұйымдастыру және жобалауды жоғарлату маңызды орын алып отыр.Бірақ ауыл-шаруашылық техникасының баланстық құнының өсуіне байланысты оны жөңдеуге кететін шығын да өседі.

Техникалардың сапасын көтеруге және әр-түрлі жөндеуге кететін қаражаттың көлемі былай есептеледі:

-Машина жасау мен күрделі жөндеудің сапасы мен сенімділігін жоғарылату.

-Машиналарды пайдалану орындарында ақаулау мен техникалық күтім тәсілдерін қолдану кезінде машиналардың тозуын және істен шығуын болдырмау.

-Жөндеу күтім көрсету өндірісінің барлық деңгейінде машиналарды жөндеу мен техникалық күтім көрсету кезінде қор жинау еңбек өнімділігін жоғарлату.

Шығынды азайтудың маңызды факторы – машиналарды күрделі жөндеудің сапалылығы.Шаруашылықтарда күрделі жөндеуден кейін тракторлардың 50% -нан және қозғалтқыштардың  75% -нан жоғарысы пайданылады.Бұл жөндеу күтім көрсету өндірісінің қажеттілігін арттырады.Жөндеу сапасын арттырғанда оның қажеттілігі азаяды және машиналарды пайдалану мен аралық жөндеу сапасындағы шығындар қысқарады.

Осындай ауыл-шаруашылық өндірісінде миллиондаған тракторлар және т.б машиналар жұмыс жасайды.

Осылардың барлығын қадағалап, әрқашан  жұмыс күйінде сақтап тұруы үшін оларға  машина-трактор паркі керек. МТП-де міндетті түрде осы техникаларға жүргізетін техникалық күтім операциялары болады.Одан соң күрделі жөндеу мен өтпелі жөндеуге кететін шығындарды азайту үшін кейінгі операцияларды қолданады.Осы мәселелер ауылдық жерлерде өте маңызды.Өйткені ауылдарда орналасқан шаруашылық қожалықтарда МТП-кі толық жабдықталмаған.

1. Жылдық өндірістік бағдарламаны есептеу ТҚК және КЖ дейінгі жүріс нормасын реттеу

Машиналардың сенімділігін жөндеуші және қызмет көрсетуші жұмысшылардың өнімділігін артыру және ТҚК мен КЖ шығынын азайту мақсатында жұмыс сыйымдылығының бастапқа нормативі машиналардың түріне және келесі факторларға байланысты коэфиценттің көмегімен реттеледі:

      Эксплуатация категориясының жағдайы (К1);

      Жылжымалы бөліктің модификациясы және оның жұмысын ұйымдастыру(К2);

      Табиғи-климаттық жағдай (К3);

      Эуксплуатация басынан жгірісі (К4-К4’);

      Қызмет көрсетілген және жөнделген машиналар саны (К5).

Эксплуатация жағдайының категориясы (К1) жолдағы машиналардың жұмыс жағдайын сипаттайды, яғни жолдың техникалық сипаттамасын, түрін, жабынның жағдайын, сонымен қатар ТҚК ауысымдылығы, ӨЖ жұмыс сыйымдылығы, жөндеу аралық жүгірісінің нормасы реттеледі.

Жылжымалы бөліктің модификациясына байланысты  және оның жұмысының ұйымдастырылуына байланысты (К2) ТҚК мен ӨЖ жұмыс сыйымдылығы мен жөндеу аралық жүгіріс нормасы реттеледі.

Машина маркаларының нормативтерін реттеуде ерекше табиғи климаттық (К3) жағдайда салқын климатты, шөлді, шөлейтті, таулы аймақтар және де т.с.с.зоналарды ескеру қажет.

К4 реттеуші коэфиценті эксплуатация басынан  бастап машиналардың жүгірісіне байланысты.

Реттеуші коэфицент К5 жылжымалы бөліктің бір-біріне сәйкес келетін технологиялық топтарын ескереді.

Реттеуші коэфицентерді таңдау кезінде машиналарды эксплутациялаудың  келесі шарттарын көрсетеді:

-                     Эксплуатациялық жағдайының куатегориясы;

-                     Таиғи климаттық зона-салқын;

-                     АТП режимі – 267 бірлік;

-                     Машиналарды сақтау әдісі-ашық алаң.

Жөндеу мен техникалық күтім алдындағы жылжымалы бөліктің жүгірісінің және еңбек сыйымыдылығы нормасының реттеу 1, 2 кестеделерде көрсетілген.

Техникалық күтім және күрделі жөндеуге дейінгі жүрген жүрісінің нормасын түзету

1 кесте

Техникалық күтім және ағымдағы  жөндеудің еңбек сыйымдылығының нормасын түзету

2 кесте

2. Күрделі жөндеу және техникалық күтім көрсету сандарын анықтау.

АКК өндірістік бағдарламасы дегеніміз – белгілі бір уақыт аралығында АКК техникалық қызмет көрсету және жөндеу жұмыстарының  көлемі.

Өндірістік бағдарламаны есептеу үшін шартты көрсеткіштерді, еңбек (адам.сағат ) және орындалатын жұмыстың ақшалай өлшемін қолданады.

Өндірістік бағдарламаны есептеудің бірнеше әдістері бар. (статикалық, графикалық, таблицалық, аналитикалық). Соның ішінде ең көп тарағаны- аналитикалық  әдіс.

Цикл дегеніміз- жаңа автомобилдің эксплуатация басынан  келесі күрделі жөндеуге дейнгі  уақыт ауысымы немесе жүгірісі.Өндірістік бағдарламаны есептеу үшін келесі көрсеткіштерді білу қажет:

      Түріне және моделіне байланысты автомобилдер саны

      Тізбектгі жылжымалы бөліктің жұмыс тәртібі.

      Машиналарды жөндеу және техниклық күтім көрсету.

      Эксплуатация шартының категориясы және машиналардың жұмыс істейтін климаттық зонасы.

Күрделі жөндеудің саны (Nк.ж.ж.), сонымен қатар 1 маркалы машиналардың бір жылдық ТК-1,ТК-2 және күнделікті қызмет көрсетуі (N2ж, N1ж)  мына формуламен анықталады.

;                                                       (1)

;                                                                              (2)

;                                           (3)

                                                         (4)

Мұнда L ж – бір маркалы машинаның жалпы жылдық жүріс көлемі.

LНТК-1, LНТК-2 – сәйкес түрлердің жеріне байланысты  түзетілген мерзімді өткізу.

АИ – машиналардың саны.

Маусымдық техникалық күтім әрбір автомобиль үшін жылына 2-рет жүргізіледі.

Ниссан

= /(LЖ=АИ*LОЖ= 1*35225=35225)/                                                

=                          

Газель

ГАЗ-53

ЗИЛ

КАМАЗ

Техникалық күтім және күрделі жөндеу бойынша жылдық өндірістік бағдарламасы

3 кесте