Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Октября 2011 в 19:31, курсовая работа
Колесные пары вагонов работаю в тяжелых условиях эксплуатации, подвергаясь резкопеременным нагрузкам, что способствует зарождению и развитию в их элементах усталостных трещин. Наиболее вероятно появление трещин в подступичной части и в районе галтелей. Трещины, являясь сильными концентраторами напряжений, развиваются поперек оси, обычно неравномерно по всей ее окружности. Наиболее эффективным является ультразвуковой контроль осей в условиях деповского и заводского ремонта. Он основан на уникальной способности ультразвуковых волн глубоко проникать в толщу металла и отражаться от несплошностей.
Введение
1. Физические основы ультразвукового неразрушающего контроля
1.1 Природа и типы ультразвуковых волн
1.2 Параметры ультразвуковых волн
1.3 Затухание ультразвуковых волн
1.4 Отражение, преломление и трансформация ультразвуковых волн
1.5 Излучатели и приемники ультразвуковых волн
2.Технологические средства ультразвукового контроля
2. 1 Дефектоскоп УД2-102
2. 2 Стандартный образец предприятия СОП 07.09.01 оси РУ1
3. Технология проведения ультразвукового контроля
3.1 Подготовка детали к проведению контроля
3.2 Подготовка аппаратуры к проведению контроля
3. 3 Контроль ближней подступичной части оси
3.4 Оценка результатов контроля
Заключение
Библиографический список