Круизный туризм

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Ноября 2011 в 16:13, курсовая работа

Краткое описание

Основным источником для трансатлантической линии была Европейская эмиграция: за период с 1846 по 1940 г.г. на Американский континент из Европы эмигрировали около 60 млн. человек. Обострившаяся конкуренция вынуждала судовладельцев постоянно улучшать условия проживания на судне, отделку кают и всю систему обслуживания пассажиров в рейсе, что быстро превратило суда в высоко комфортабельные плавучие гостиницы. Первые сообщения о специально организованных рейсах морских пассажирских судов с целью отдыха относятся к 1835 г., когда в Англии были объявлены регулярные прогулочные рейсы между северными островами Британии и Исландией.

Содержание работы

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………….........................…....3
ГЛАВА 1. МОРСКИЕ КРУИЗЫ..........................................................................................5
ГЛАВА 2. РЕЧНЫЕ КРУИЗЫ............................................................................................12
ГЛАВА 3. ДОГОВОРНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ ТЕПЛОХОДНОГО КРУИЗА..............14
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………….............................16
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ………………………................................................................18

Содержимое работы - 1 файл

Microsoft Office Word Document.docx

— 36.40 Кб (Скачать файл)

     В последнее десятилетие круизный рынок характеризуют четыре фактора:

  • специализация предложения
  • плавание на небольших комфортабельных теплоходах
  • соответствие размера теплохода набору услуг
  • автоматизация

     Первые  три фактора нашли развитие уже  в 80-е годы в форме круизов-экспедиций, плаваний на роскошных яхтах и  огромных теплоходах с числом мест более 2 тыс. Однако в последующие годы эти факторы отошли на второй план, и первое место заняла автоматизация. В круизном бизнесе появилась необходимость создания простого управления информационной системой.

     Морские круизы - один из наиболее комфортабельных, а поэтому и наиболее дорогих  видов отдыха. Цены же на российские водные путешествия в три-пять раз  ниже общемировых благодаря более  низкой фрахтовой ставке судов и  более дешевому сервису. По этой причине  конкуренция на отечественном круизном рынке существует только между "своими" турфирмами и почти отсутствует  с иностранными. Занимающие более  высокое положение, зарубежные круизные фирмы не предпринимают особых попыток  внедрения на российский рынок. И  даже открытие в России представительства  известной западной турфирмы "Royal Caribbean International", работающей во многих водных бассейнах мира, - пока единственный случай.

     Российский  круизный бизнес развивается в рамках мирового круизного движения на базе исторически доставшегося ему наследства.

     Сроки проведения морских круизов самые  разнообразные и в зависимости  от направления маршрутов колеблются от одной недели до одного месяцам. Начинаться и заканчиваться они  могут как в одном порту, так  и в разных.

     В соответствии с проведенными опросами "круизных" туристов на различных  маршрутах их мотивация выбора круизного  отдыха включает: желание отдохнуть  на воде и провести отдых в спокойной, размеренной и комфортной обстановке; потребность увидеть новые города, посетить музеи, объекты культовой  архитектуры и др., не иметь забот  об организации отдыха и развлечений, приемлемая цена. Комментируя все  вышеперечисленные мотивы, следует  также отметить, что круизный отдых  наиболее полезен для здоровья: медленное  передвижение по водным пространствам  снимает стресс, а свежий воздух способствует оздоровлению организма.

     Рынок круизов находится в бурном развитии и далек от насыщения. Хотя по-прежнему основным районом круизных поездок  остается Карибский бассейн, тем  не менее, растет спрос на круизы в  районы Аляски, Балтийского моря, Средиземного. Продвижение круизов на рынке  во многом зависит от работы туроператоров, которая, прежде всего, связана с  проведением рекламы и политикой  цен. 

СПИСОК  ЛИТЕРАТУРЫ 

  1. Биржаков  М.Б. Индустрия туризма: перевозки. СПб., 2003.
  2. Громов Н.Н.. Персианов В.А. и др. Менеджмент на транспорте, М..2003.
  3. Гуляев В. Г. Организация туристских перевозок. М., 2003.
  4. Осипова О.Я. Транспортное обслуживание туристов. - М.: Академия, 2006.
  5. Сенин В.С. Организация международного туризма: Учебник. - М.: Финансы и статистика, 2003.
  6. Соколова Е.Б. Море счастья // Вояж и отдых, №5,2001. – С. 25-27.
  7. Соколова М.В. История туризма. - М.: Академия, 2004.
  8. Хвилер Я. Круизы всегда в моде // Турбизнес,№13,2002. – С.24-26.
  9. Чудновский А.Д., Жукова М.А. Менеджмент туризма. - М., 2002.
  10. Щербина Т.В. Бегство с суши // Вояж, №3, 2002. – С. 65-69.

Информация о работе Круизный туризм