Характеристика, упаковка и маркировка грузов

 при адресовании тары не рекомендуется пользоваться мимеографами или печатными устройствами трафаретного типа. Такие приспособления обязательно приводят к изображению трудно различимых адресов;

 необходимо снабжать соответствующими маркировками тару, содержащую грузы, которые требуют особого обращения или складирования. Такая информация должна быть отражена также и в договоре перевозки;

 следует предусматривать обучение работников перевалочных пунктов. Основной курс обучения должен содержать меры по борьбе с потерями, в частности инструкции, которые относятся к маркировке, нанесению этикеток, погрузочно-разгрузочным операциям, соблюдению указаний, сообщаемых на предупредительных этикетках, маркировке тары, имеющей плохое состояние и обращению с тарой (включая способы ее ремонта);

 если требуется предупредительная маркировка, то рекомендуется помещать на таре указания типа ВЕРХ, ВВЕРХ, ЭТОЙ СТОРОНОЙ ВВЕРХ, СТЕКЛО, СОДЕРЖАТЬ В СУХОСТИ, СКОРОПОРТЯЩИЙСЯ ТОВАР, ХРАНИТЬ ЗАМОРОЖЕННЫМ и другие специальные инструкции подобного рода. В случае необходимости следует применять стрелки, указывающие или дополняющие значение слов ВЕРХ или ВВЕРХ. Эти стрелки не должны затемнять значений других маркировок;

 рекомендуется информировать транспортно-экспедиторские организации относительно необходимости новых маркировок. При отправке груза за границу следует предусматривать помещение с наружной стороны тары инструкции относительно погрузочно-разгрузочных операций на двух языках (особенно на языке страны назначения). Применение символов международного типа является более эффективным, чем каких-либо слов [2].

           Для улучшения работы и удобства существует Межгосударственный Стандарт маркировки грузов (ГОСТ 14192-96), который устанавливает общие правила маркировки грузов, в том числе поставляемых на экспорт, и предназначен для разработки нормативных документов на конкретные виды продукции. При транспортировке опасных грузов необходимо руководствоваться  ГОСТ 26319-84 (упаковка опасных грузов) и ГОСТ 19433-88 (классификация и маркировка опасных грузов).

Заключение

Пожалуй, нет человека, которому никогда не приходилось сталкиваться с грузоперевозками. Каждый день по всему миру доставляются миллионы грузов. Все они обладают множеством различных свойств и параметров, которые составляют обобщенную транспортную характеристику груза. Именно она является определяющим фактором при выборе способа транспортировки, а значит, играет важную роль во всей системе грузооборота.

Список литературы

1.Коммерческая и грузовая работа на железнодорожном транспорте: Учебник Семенов В.М., Кустов В.Н., Тертеров М.Н., Романова И.И.; СПб 1995г.

2. Правила перевозок грузов Ч. 1; Москва: Транспорт,1985г.

3. Грузоведение: учебник В.К. Козырев; РосКонсульт, 2005г.

4. Транспортные и погрузо-разгрузочные средства: Учебник Гудков В.А., Миротин Л.Б., Ширяев С.А.; Горячая линия – Телеком, 2007г.

5. http://markerovka.ru/state/etiketki_s_zazernym_shtrih_kodom.html

6