Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Января 2013 в 21:21, курсовая работа
Основная задача при расчете является уменьшение габаритных размеров и массы при заданных ограничениях на рабочую температуру, падение напряжения и ток холостого хода. Увеличение магнитной индукции в сердечнике В и плотности тока j в обмотках обеспечивает уменьшение габаритов и массы трансформатора, hi возрастают потери в сердечнике, и ток холостого хода, и растут потери в обмотка и падение напряжения. Рост температуры сердечника и обмоток допустим до лишь до определенного предела
29.Определение толщины межобмоточной изоляции
Толщина межобмоточной изоляции зависит от величины испытательного напряжения обмотки с наибольшим напряжением. Поэтому для изоляции первой и второй обмотки используются 4 слоя бумаги К-12(толщина 12мм), а для изоляции второй и третьей обмотки используются 4 слоя бумаги К-12(толщина 12мм).
30.Определение количества слоёв наружной изоляции
Количество слоёв наружной изоляции зависит от рабочего напряжения последней обмотки. Согласно исходным данным , следовательно для наружной изоляции достаточно двух слоёв из бумаги (толщина 11мм) и одного слоя баллистовой ленты(толщина 0.16мм). Поэтому
31.Определение числа витков в одном слое каждой обмотки
Число витков в одном слое каждой обмотки находится по формуле:
- коэффициент укладки провода в осевом направлении, который определяется по рис.12 (17/10/4)
32.Определение числа слоёв
Число слоёв определяется по формуле
Поскольку был выбран стержневой двух катушечный трансформатор, значение необходимо уменьшить в 2 раза.
33.Определение радиального размера каждой обмотки
Радиальный размер первой обмотки определяется по формуле:
Радиальный размер второй обмотки определяется по формуле:
Радиальный размер третьей обмотки определяется по формуле:
Коэффициент укладки провода в радиальном направлении и коэффициент неплотности межслоевой изоляции определяют для каждой обмотки отдельно из рис.13 и рис.14 (17/10/4) соответственно.
34.Определение полного радиального размера катушки
Полный радиальный размер катушки определяется по формуле:
- зазор между сердечником и каркасом.
- коэффициент неплотности межобмоточной изоляции находится по рис.15(17/10/4).
- коэффициент выпучивания. Поскольку обмотка находится на каркасе, то справедливо, что .
- коэффициент неплотности наружной изоляции
35.Определение зазора между катушкой и сердечником
Зазор между катушкой и сердечником для стержневого трансформатора считается допустимым, если . Для проектируемого трансформатора, значение
. Так как 0.5<0.542<1, расчёт выполнен верно, и катушка нормально укладывается в окне магнитопровода.
36.Определение средней длины витка обмоток
Средняя длина витка первой обмотки определяется по формуле.
и - наружные размеры каркаса, которые определяются по формуле:
Средняя длина витка второй обмотки определяется по формуле:
Значения наружных размеров каркаса и были определены в (34) и (35)
Средняя длина витка третьей обмотки определяется по формуле:
Значения наружных размеров каркаса и были определены
37.Определение массы меди каждой обмотки
Масса меди первой обмотки определяется по формуле:
Масса меди второй обмотки определяется по формуле:
Масса меди третьей обмотки определяется по формуле:
Общая масса проводов катушки определяется по формуле:
Зная общую массу проводов катушки, можно проверить значение отношения массы стали к массе меди.
.
38.Определение потерь в каждой обмотки
Потери в первой обмотки определяются от формуле:
Потери во второй обмотке определяются по формуле:
Потери в третей обмотке определяются по формуле:
Потери в катушках определяются по формуле:
Зная значение потерь в катушках, можно проверить значение
Предел .
Определение температуры нагрева трансформатора
39.Тепловой расчет трансформатора
Для определения максимального превышения температуры катушки и максимального значения среднеобъемной температуры обмотки можно использовать тепловые схемы изображенные на рис 18 в методичке 17/10/4
На данном рисунке приняты следующие обозначения:
тепловой поток, мощность которого равна электрическим потерям в обмотке (потерям в меди);
тепловой поток, мощность которого равна магнитным потерям в стали сердечника;
тепловые потоки в ветвях схемы замещения;
x тепловое сопротивление катушки для потока, идущего от максимально нагретой области до гильзы, величина которого зависит от проходящего через него потока;
тепловое сопротивление гильзы;
тепловые сопротивления граничных слоев: поверхность катушки - среда и поверхность сердечника - среда соответственно.
40. Выполним более точный расчет максимальной температуры для стержневого трансформатора с частотой 400 Гц
По таблице 12 из методички 17/10/4 выполним тепловой расчет трансформатора:
Тепловое сопротивление катушки
обьём катушки;
эквивалентная теплопроводность пропитанной катушки
Тепловое сопротивление границы катушка-среда:
коэффициент теплоотдачи с поверхности катушки ;
открытая поверхность охлаждения катушки, непосредственно участвующей в теплообмене с окружающей средой;
Тепловое сопротивление границы сердечник-среда:
с торца сердечника ;
с боковой поверхности сердечника;
открытая торцевая поверхность сердечника;
открытая поверхность;
тепловые сопротивления торцевой и боковой поверхности сердечника;
Тепловое сопротивление каркаса:
толщина каркаса;
теплопроводность каркаса ;
поверхность каркаса;
Выполним расчет по формулам
41.Определяем величину теплового потока между катушкой и сердечником
42.Определяем тепловое сопротивление катушки от максимально нагретой области до гильзы (каркаса)
X
43.Определяем максимальное превышение температуры катушки и среднее превышение температуры обмотки.
Так как тепловой поток направлен от сердечника (x<0) к катушке и максимально нагретая область находиться на гильзе (каркасе), поэтому необходимо определить тепловой поток катушка-сердечник по формуле :
Так как найденное значение получилось меньше нуля, значит доля теплового потока возникающая в сердечнике , которая будет излучаться в окружающую среду через катушку , может быть определена по формуле:
Максимальное превышение температуры катушки в данном случае определяется по формуле:
Найдем среднее превышение температуры по формуле:
44.Оценка результатов расчета перегрева
Во избежание грубых ошибок при расчете максимальной температуры необходимо найти приближенное значение максимальной температуры перегрева по формуле:
сумарные потери меди в обмотках;
суммарные потери в стали сердечника;
перепад температуры от внутренних слоев обмоток к наружным, который для пропитанных лаком катушек принимаем равным
удельный коэффициент теплоотдачи ;
открытая поверхность обмоток трансформатора;
открытая поверхность сердечника трансформатора;
Так как максимальная температура перегрева , а по приближенной , следовательно при выполнении теплового расчета трансформатора не допущено грубых ошибок.
45.Максимальная температура обмотки
темепература окружающей среды;
Поскольку максимальная температура при расчете с заданным ограничением по превышению температуры не укладывается в заданные пределы.
Определение КПД трансформатора и выбор проводов для выводов обмоток
46.Определение КПД трансформатора
КПД трансформатора определяется по формуле:
Используемая литература
Тихомиров П.М. (Расчет трансформаторов) "Энергия" Москва 1976г.
Подольский Д.С. (Расчет и конструирование низковольтной аппаратуры) Москва 1975г.
Копылов И.П. (Электрические машины) Москва Энэргомиздат 1986г
Винокуров В.А. Попов Д.А. (Электрические машины ЖД транспорта) Москва "Транспорт" 1986 г.
Размещено на Allbest.ru