Проектирование привода цепного конвейера

       – натяжение ведущей ветви:

       F₁= F₀+

       – натяжение ведомой ветви:

       F₂= F₀−

       – проверяем окружное усилие:

       F_t = F₁− F₂ = 421−119 =302 H;

       – давление на вал:

       Q = 2 F₀ sin

6.2 Проверочный расчёт

       6.2.1 Определяем максимальное напряжение, возникающее в сечении ремня при набегании его на шкив меньшего диаметра:

       

= 1,8+

       где = +F_t/2b – напряжение от растяжения;

         – напряжение от предварительного  натяжения, в пределах от 1,6 до 2,0 МПа; среднее значение = 1,8 МПа;

        =Е∙ /d₁ − напряжение изгиба при огибании меньшего шкива,              где Е – модуль упругости =200 МПа;

        = ² ∙ 10 ^–6 МПа – напряжение от центробежных сил,

       где – плотность ремня, для прорезиненных ремней = 1100 кг/м³;

         в м/с, множитель 10 ^–6 введён для того, чтобы выразить в МПа.

       6.2.2 Определяем  долговечность ремня:

        ∙10⁷∙C_i/3600∙2∙U_оп=( 7/7,06)⁶∙10⁷∙1,5/3600∙2∙3,03=

       =23989,5 час,

       где =7 МПа – для плоских ремней;

       C_i= 1,5 − коэффициент, учитывающий влияние передаточного отношения.   

7 Выбор посадок  для деталей редуктора

       Посадки назначаем в соответствии с указаниями, данными в таблице 10.13 [1].

       Посадка зубчатого колеса на вал по ГОСТ 25347 – 82.

       Посадка звездочки цепной передачи на вал  редуктора  .

       Шейки валов под подшипники выполняем с отклонением вала k6. Отклонения отверстий в корпусе под наружные кольца по H7.

       Остальные посадки назначаем, пользуясь данными  таблицы 10.13 [1].

8 Выбор сорта масла  и способа смазки  редуктора

       Смазка  зубчатых передач и подшипников уменьшает потери на трение, предотвращает повышенный износ, нагрев, а также предохраняет детали от коррозии. Снижение потерь на трение обеспечивает повышение КПД редуктора.

       Для закрытых зубчатых передач применяют непрерывное  смазывание жидким маслом картерным непроточным способом (окунанием).

       Этот  способ применяют при  окружных скоростях в зацеплении зубчатых передач от 0,3 до 2,5 м/с.

       Зубчатые  цилиндрические колёса погружают в масло на высоту зуба.

       В поддон редуктора заливают определенный объем масла, который рассчитывают 0,5 дм³ на 1 кВт передаваемой мощности и определяют по формуле:

       V_м =

дм³.

       Выбор сорта масла начинают с определения  необходимой кинематической вязкости масла по специальным таблицам.

       Кинематическая  вязкость у зубчатых передач зависит от величины окружной скорости. При скорости выбираем кинематическую вязкость (таблица 12.1 [2]).

       По  таблице 12.3 [2]выбираем масло сорта «Индустриальное» марки      И-30А.

       Подшипники  качения смазываем пластичной смазкой «Солидол жировой» ГОСТ1033-79.

       Контроль  уровня масла производим жезловым маслоуказателем, т.к. он удобен для осмотра, конструкция  его проста и достаточно надежна.

9 Описание сборки вала редуктора

       Перед сборкой внутреннюю полость корпуса  редуктора тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской.

       В ведомый вал закладывают шпонку и напрессовывают зубчатое колесо до упора в бурт вала; затем надевают распорную втулку, мазеудерживающие кольца и устанавливают шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле.

       Вал укладывают в основание корпуса  редуктора.

       После этого на ведомый вал надевают распорное кольцо, в подшипниковые  камеры закладывают пластичную смазку, ставят крышки подшипников с комплектом металлических прокладок для  регулировки.

       Перед постановкой сквозных крышек в проточки закладывают войлочные уплотнения, пропитанные горячим маслом. Проверяют  проворачиванием вала отсутствие заклинивания подшипников (вал должен поворачиваться от руки) и закрепляют крышки винтами.

       Далее на конец ведомого вала в шпоночную канавку закладывают шпонку , устанавливают звездочку и закрепляют ее торцовым креплением; винт торцового крепления стопорят специальной планкой.

Заключение

       Курсовой  проект включает в себя пояснительную записку объемом 24 страниц и графическую часть – чертежи формата А3 – 2 шт., А2 – 1 шт.

       Расчет  данных элементов привода выполнен по методикам, предлагаемым в технической  литературе.  Выполнен кинематический и силовой расчет привода цепного  конвейера, выбран электродвигатель, выполнены проектный и проверочный расчеты цилиндрического зацепления, определены диаметры и длины участков ведомого вала редуктора, выбраны подшипники. Рассчитаны геометрические параметры открытой плоскоременной передачи и определена ее износостойкость.

       В расчетах использованы табличные данные и корректирующие коэффициенты.

       При разработке чертежей использованы атласы конструкций, каталоги, классификаторы ЕСКД.

       Расчеты показали, что разработанный привод с учетом заданных технических параметров удовлетворяет требованиям долговечности и экономичности к конструкциям.

Библиографический список

1. Чернавский  С.А. Курсовое проектирование деталей  машин: учебное пособие  / С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М.Чернин [и др.] – 3–е изд., стереотипное – М.: ООО ТИД «Альянс», 2005. – 416с.: ил.
2. Жданова О.В. Основы конструирования и проектирования:   методические указания к выполнению курсового проекта./ О.В. Жданова – Шахты : ГОУ ВПО «ЮРГУЭС», 2010. – 73 с.
3. Жданова О.В. Основы конструирования и проектирования:   методические указания 2585. / О.В. Жданова – Шахты: Изд-во ЮРГУЭС, 2006. – 25 с.
4. Адигамов К.А., Жданова О.В., Тропина Н.Н. Детали машин и основы конструирования: учебно-методическое пособие к выполнению курсового проекта. / К.А.Адигамов, О.В.Жданова, Н.Н.Тропина – Шахты: ГОУ ВПО «ЮРГУЭС», 2011. – 93 с.
5. Дунаев П.Ф. Конструирование узлов и деталей машин : учебное пособие для вузов. / П.Ф.  Дунаев–  М.: Издательский центр  « Академия», 2003. –  496с.
6. Гулиа Н.В. Детали машин:  учебник. / Н.В.  Гулиа– М.: Издательский центр «Академия», 2004. –  416с.
7. Шейнблит А.Е.  Курсовое проектирование деталей машин: учебное пособие . / А.Е. Шейнблит– Калининград: Янтар.сказ, 2002. –   454 с.
8. Курмаз Л.В. Детали машин.  Проектирование  : учебное пособие . / Л.В. Курмаз., А.Т. Скойбеда. − Мн: УП «Технопринт», 2001. – 290с.
9. Цехнович Л.И. Атлас конструкций редукторов : учебное пособие для вузов . / Л.И. Цехнович, И.П. Петриченко–  Киев: «Вища школа»,1979. –  128с.