Надежность и качество объекта

    Несмотря  на четкий структурированный подход, перед каждым проектом RCM-2 необходимо четко понимать цели и задачи проекта и ожидаемые результаты. Например:

• Повышение безопасности и жизнедеятельности: RCM, прежде всего, принимает во внимание последствия каждого режима отказа, связанного с безопасностью и окружающей средой, нежели связанные с влиянием на производство. Это означает, что предпринимаются шаги для минимизации всех определенных угроз безопасности и окружающей среде, а в идеале и вовсе для их ликвидации.
• Повышение операционной производительности (выпуск, качество продукта и клиентских услуг): RCM признает, что все типы обслуживания имеют цену и предоставляет правила для определения, какие типы будут наиболее подходящими в каждой ситуации. Тем самым RCM помогает убедиться, что выбираются только самые эффективные формы обслуживания для каждого актива и необходимые действия предпринимаются там, где критично. Такие, намного более узко сфокусированные усилия там, где они нужны, приводят к резкому росту производительности существующих активов.
• Повышение эффективности эксплуатации новых активов, и активов без статистики: Изначально RCM был разработан для того, чтобы помочь гражданским авиалиниям составить программы технического обслуживания для новых типов самолетов прежде, чем они поступят в эксплуатацию. В результате это идеальный способ развить программы для таких активов (особенно сложных), для которых нет исторической информации. Это экономит большую часть проб и ошибок, которые часто являются частью новой программы обслуживания — попыток, которые отнимают много времени и могут сорваться, а ошибки стоят дорого.
• Снижение затрат на обслуживание: RCM постоянно фокусирует внимание на тех действиях ТОиР, которые дают наибольшим образом влияют на производительность предприятия. Это позволяет убедиться, что средства, потраченные на техническое обслуживание, потрачены там, где оно принесет больше всего пользы.
• Уменьшение рутинных операций в ТОиР. Если правильно применять RCM к существующим процессам ТОиР, то это позволит снизить количество рутины (другими словами, задачи по повышению эффективности принимаются на циклической основе) с результатом в каждом периоде на 40%-70%. С другой стороны, если RCM используется для развития новых программ ТОиР то результатом становится значительное снижение запланированной рабочей нагрузки по сравнению с традиционными методами.
• Более длительный срок полезного использования оборудования: Благодаря точно направленным усилиям при использовании обслуживания по-состоянию.
• Структурированная база данных: Анализ RCM заканчивается понятной и полностью документированной записью требований ТОиР всех значимых активов, используемых организацией. Это позволяет приспособиться к изменяющимся обстоятельствам (таким, как смена модели управления или переход на новые технологии) без пересмотра всех стратегий ТОиР с нуля. Это также позволяет работникам ТОиР демонстрировать, что их программы выстроены на рациональной основе (заключение аудиторов, которое все чаще требуется регуляторами). Наконец, информация, хранимая в информационных таблицах RCM, снижает эффект от текучки кадров с сопутствующей потерей опыта и экспертизы.
• RCM анализ также дает более четкий взгляд на навыки и компетенции, необходимые для обслуживания каждого актива и в том числе для определения, какие запчасти должны быть в запасе.
• Повышенная мотивация сотрудников, особенно людей, вовлеченных в процесс анализа. Это сопровождается более широким «владением» проблемами и решениями. Это также означает, что решения, скорее всего, будут более долговечными.
• Улучшенная командная работа: RCM предоставляет простой, легко понимаемый технический язык для любого, кто хоть что-то понимает в техническом обслуживании. Это дает сотрудникам занимающимся обслуживанием и производственникам понимание то, как процессы ТОиР могут повлиять на достижение производственных целей.

4.Заключение 

    Поскольку уровень надежности в значительной степени определяет развитие техники  по основным направлениям, мы должны стремиться достичь высокой надежности технических  средств, применяемых в технологическом  процессе.

    Но  невозможно достичь высокой надежности и долговечности с непрогрессивным  рабочим процессом и несовершенной  схемой или несовершенными механизмами.

    Поэтому первым направлением повышения надежности является обеспечение необходимого технического уровня изделий.

    Кроме этого, следует применять агрегаты с высокой надежностью и долговечностью, которые обеспечиваются самой природой, т.е. быстроходных агрегатов без  механических передач; деталей, работающих при напряжениях ниже пределов выносливости, и др.

    Необходимо  отметить, что переход на изготовление машин по строго регламентированной технологии заключает в себе резерв повышения надежности.