Статистика транспорта

Отсчет 

                                        по дисциплине « Статистика»

 

 

на тему:

 

                           Статистика транспорта

 

 

 

 

Введение

 

Целью данного отсчета является оценка деятельности грузового транспорта общего пользования, исследование и характеристика данных показателей по транспорту (железнодорожный, автомобильный, трубопроводный, морской, внутренний водный и воздушный), их изменение в зависимости от данных периодов (с 2006 по 2010), изучение статистических показателей.

В соответствии с целью поставлены следующие задачи:

• сделать расчеты аналитических показателей деятельности грузового транспорта общего пользования с помощью методов общей теории статистики;
• представить наглядное изображение фактических и аналитических показателей деятельности грузового транспорта общего пользования;
• сделать выводы по проведенным расчетам и дать характеристику деятельности грузового транспорта общего пользования;
• подвести итоги.

Объектом исследования являются виды грузового транспорта, деятельность транспорта и ее результаты.

Предметом исследования выступают  статистические показатели, характеризующие  деятельность транспорта, закономерность их изменения за изучаемый период.

Информационной базой послужил официальный портал Федеральной  службы государственной статистики.

Тема данного отсчета, так как транспорт, в особенности грузовой, очень важен для развития экономики любой страны, а так же для ее социально-политической стабильности. Статистический анализ деятельности транспорта помогает выявить дальнейшие перспективы его развития, составить прогноз по улучшению деятельности транспорта, а конкретно увеличить объем грузоперевозок, грузооборота и т.д.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Абсолютные величины

 

 

Абсолютные  приросты перевозок грузов по видам  транспорта, в миллионах тонн (на цепной основе)

	2007	2008	2009	2010	За весь период	Средний абсолютный прирост
Транспорт –  всего	210	189	133	150	682	170,5
В том числе  по видам:
железнодорожный	60	52	39	33	184	46
автомобильный	100	117	68	108	393	98,25
трубопроводный	48	24	22	-8	86	21,5
морской	-7	-3	-1	3	-8	-2
внутренний водный	9	-1	5	14	27	6,75
воздушный	0,1	-0,1	0,1	0,1	0,2	0,05

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                        Относительные величины

 

1. Относительный показатель структуры.

Структура грузоперевозок по видам транспорта общего пользования, в %

 

	2006	2007	2008	2009	2010	В среднем за 5 лет
Транспорт –  всего	100	100	100	100	100	100
В том числе  по видам:
железнодорожный	13,24	13,60	13,87	14,12	14,23	13,82
автомобильный	73,77	73,16	72,93	72,61	72,60	73,0
трубопроводный	11,13	11,41	11,43	11,51	11,24	11,34
морской	0,41	0,32	0,28	0,27	0,30	0,34
внутренний водный	1,44	1,51	1,46	1,49	1,62	1,50
воздушный	0,009	0,01	0,008	0,0097	0,01	0,0096

 

2. Относительные показатели динамики

 

Темпы роста  грузоперевозок по видам транспорта, в % (на цепной основе)

 

	2007	2008	2009	2010	Среднегодовой
Транспорт –  всего	102,40	102,11	101,45	101,61	101,89
В том числе  по видам:
железнодорожный	105,17	104,26	103,06	102,52	103,75
автомобильный	101,55	101,78	101,02	101,60	101,49
трубопроводный	104,92	102,34	102,10	99,25	102,13
морской	80,56	89,66	96,15	112,0	93,91
внутренний водный	107,14	99,26	103,73	110,07	104,97
воздушный	112,5	88,89	112,5	111,11	105,74

 

Темпы прироста грузоперевозок по видам транспорта, в % (на цепной основе)

 

	2007	2008	2009	2010	Среднегодовой
Транспорт –  всего	2,04	2,11	1,45	1,62	1,89
В том числе  по видам:
железнодорожный	5,17	4,26	3,06	2,52	3,75
автомобильный	1,55	1,78	1,02	1,60	1,49
трубопроводный	4,92	2,34	2,10	-0,75	2,13
морской	-19,44	-10,34	-3,85	12	-6,09
внутренний водный	7,14	-0,74	3,73	10,07	4,97
воздушный	12,5	-11,11	12,5	11,11	5,74

3. Относительные показатели координации

 

Относительные показатели координации перевозки груза в международном сообщении по отдельным видам транспорта общего пользования, миллионов тонн

 

		2006	2007	2008	2009	2010
Автомобильный	экспорт	1,60	2,30	0,74	7,58	0,30
	импорт	0,62	0,43	1,34	0,13	3,24
Морской	экспорт	0,10	0,12	0,07	0,05	0,16
	импорт	9,54	7,9	13	19,25	6,14
Внутренний  водный	экспорт	0,03	0,06	0,06	0,07	0,09
	импорт	28,3	16,35	15,21	13,8	10,92

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                              Средние величины

 

1. Средняя арифметическая  простая 

 

Перевозки грузов по видам транспорта общего пользования, миллионов тонн

 

	2006	2007	2008	2009	2010	В среднем за 5 лет
Транспорт –  всего	8768	8978	9167	9300	9450	9132,6
В том числе  по видам:
железнодорожный	1161	1221	1273	1312	1345	1262,4
автомобильный	6468	6568	6685	6753	6861	6667
трубопроводный	976	1024	1048	1070	1062	1036
морской	36	29	26	25	28	28,8
внутренний водный	126	135	134	139	153	137,4
воздушный	0,8	0,9	0,8	0,9	1,0	0,88

 

2. Средняя гармоническая  простая

 

Перевозки грузов по видам транспорта общего пользования, миллионов тонн

 

	2006	2007	2008	2009	2010	В среднем за 5 лет
Транспорт –  всего	8768	8978	9167	9300	9450	9126
В том числе  по видам:
железнодорожный	1161	1221	1273	1312	1345	1259
автомобильный	6468	6568	6685	6753	6861	6664
трубопроводный	976	1024	1048	1070	1062	1035
морской	36	29	26	25	28	28,3
внутренний водный	126	135	134	139	153	137,4
воздушный	0,8	0,9	0,8	0,9	1,0	0,88

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

В ходе выполнения данного отсчета была проведена оценка деятельности грузового транспорта общего пользования. Все поставленные задачи были выполнены, а именно:

• С помощью методов общей теории статистики были проведены расчеты абсолютных, относительных и средних величин;
• Выявлена динамика основных показателей грузового транспорта общего пользования;
• Были наглядно представлены на графиках и диаграммах фактические и аналитические показатели деятельности грузового транспорта общего пользования.

В соответствии с проделанной работой  можно сделать некоторые общие  выводы.

За изучаемый период с 2006 по 2010 год в Российской Федерации наибольший удельный вес по перевозкам груза в общем занимает автомобильный транспорт. В среднем за пять лет доля автомобильного транспорта по грузоперевозкам составила 73% от общего количества и число его грузоперевозок возрастает от года к году. Просматривается положительная динамика. Наименьший удельный вес отводится воздушному транспорту и составляет 0,0096% от общего числа грузоперевозок. Так же можно сделать вывод о грузоперевозках в международном сообщении по некоторым видам транспорта, которые рассматривались в отсчете. Преобладающим видом транспорта по грузоперевозкам в международном сообщении является внутренний водный – 61,5%. Несмотря на то, что число его грузоперевозок снижается к 2010 году, он все равно занимает лидирующие позиции. Также к 2010 году растет доля грузоперевозок в международном сообщении морского транспорта, и приближается по своему значению к значению внутреннего водного транспорта – 45,77%. Это происходит потому, что в условиях современного кризиса многие субъекты бизнеса переключаются на более дешевые виды транспорта, коим является морской.

В грузообороте картина меняется и  на первое место по удельному весу по грузообороту выходит трубопроводный транспорт. Его доля в суммарном  грузообороте составляет 52,18%, что больше половины. Однако темп роста его грузооборота снижается. Наименьшая же доля по грузоперевозкам отводится воздушному транспорту и составляет 0,06% от общего грузооборота и грузооборот его в период с 2009 по 2010 увеличился на 0,5 миллиардов тонно-километров. В общем, к 2010 году просматривается положительная тенденция по грузообороту по всем видам транспорта за исключением морского и железнодорожного в период с 2009 по 2010 год.