Понятие и структура международного рынка услуг

1. Понятие и структура  международного рынка  услуг

     До  последнего времени рынок услуг  представлял собой поле деятельности мелких и средних фирм. Но с выходом  на международный рынок транснациональных  корпораций, ситуация кардинально изменилась. Транснациональные корпорации смогли поставить себе на службу современные  средства телекоммуникаций, создав глобальную систему передачи информации. Это  привело к резкому росту сферы  международных услуг. Услуга - это  предмет труда человека, направленный на удовлетворение общественной потребности, произведенной для обмена, но имеющий  ряд отличительных особенностей от товара.

     Можно выделить следующие особенности:

1. Услуга производится и потребляется одновременно, не подлежит хранению, неосязаема и невидима.
2. Торговля услугами на мировом рынке тесно связана с тор-говлей товарами и оказывает на нее все возрастающее воздейст-вие. Это объясняется тем, что для эффективного экспорта това-ров необходимо привлекать большее количество услуг, начиная с анализа рынков и кончая транспортировкой и сервисным об-служиванием товаров.
3. Не все виды услуг, в отличие от товаров, пригодны для вовлечения в международную торговлю. Это в первую очередь ка-сается таких видов услуг, как коммунальные и бытовые.
4. Международная торговля услугами в большей степени, чем торговля товарами, защищена государством от иностранной конкуренции.
5. Отсутствуют посредники.
6. Экспорт осуществляется путем непосредственного вывоза за границу (воплощенные услуги транспорта, информационные услуги), а также посредством перемещения потребителя услуг (нерезидента) в страну производителя и временного перемещения за границу физического лица - поставщика услуг.

     Понятие «услуги» включает не-сколько десятков видов деятельности, продукция которых может быть определена как услуга. В число услуг входят (по классификатору ООН) 160 видов услуг, разделенных на 12 основных разделов:

1. Деловые услуги -- 46 отраслевых видов услуг.
2. Услуги связи -- 25 видов.
3. Строительные и инжиниринговые услуги -- 5 видов.
4. Дистрибьюторские услуги -- 5 видов.
5. Общеобразовательные услуги -- 5 видов.
6. Услуги по защите окружающей среды -- 4 вида.
7. Финансовые услуги, включая страхование, -- 17 видов.
8. Услуги по охране здоровья и социальные услуги - 4 вида.
9. Туризм и путешествия - 4 вида.
10. Услуги в области организации досуга, культуры и спорта - 5 видов.
1. 11.Транспортные услуги - 33 вида.
11. Прочие услуги.

     На  мировом рынке услуг преобладают  развитые страны. На них приходится около 70% мирового экспорта и примерно такая же доля мирового импорта услуг. Особенно выделяются США, на которые  приходится около 18% всего мирового экспорта услуг; в их общем объеме экспорта товаров и услуг доля последних приближается к 30%. 

2. Россия на международном  рынке туристических  услуг

     Для большинства стран мира, в настоящее  время, туризм - один из основных источников дохода. Туризм занимает первое место  в мире среди всех остальных секторов экономики по количеству рабочих  мест. Если в 1998 г. в сфере туризма  было занято 115 млн чел., то по прогнозу в 2020 году будет создано 550 млн рабочих мест.

Объем международного туристического потока неуклонно продолжает расти даже в условиях время от времени возникающих проблем  в экономическом, политическом, экологическом, энергетическом и ряде других кризисов.

       Почти все регионы мира последние годы демонстрируют быстрый рост объемов  туристического потока, но наиболее значительных результатов добился Азиатско-Тихоокеанский  регион, где число путешественников стало на 255% больше, чем в 2000 г. Этот успех объясняется активными  рекламными кампаниями государств региона, а также поддержанием цен на "кризисном" уровне. Значительных результатов за последние восемь лет достигли так  же государства Восточной и Центральной  Европы.

     Значительные  результаты в туризме в последние  года были достигнуты во многом благодаря  большому числу масштабных событий, таких как, Летние Олимпийские игры в Китае, а также Зимние Олимпийские  игры в Канаде, Чемпионат мира по хоккею, Европейский чемпионат по футболу и другие. Более 65% всех передвижений иностранных туристов и 75% создаваемых во всем мире поездок совершаются гражданами промышленно развитых стран.

     Долгосрочные  перспективы развития индустрии  туризма представляются специалистам оптимистическими. Ожидается, что в 2020 г. - 1,5 млрд чел. и доходы от гостинично-туристских услуг составят примерно 2 трлн долл.

Страна	Количество  прибытий, млн	Доля рынка,%
Китай	137,1	8,6
США	102,4	6,4
Франция	93,3	5,8
Испания	71,0	4,4
Гонконг	58,3	3,7
Италия	52,9	3,3
Великобритания	52,8	3,3
Мексика	48,9	3,1
Россия	47,1	2,9
Чехия	44,0	2,7

     Анализируя  положение в Российской Федерации, можно обозначить, что для нее, как и для большого количества стран Европы, характерны постепенное  старение общества, увеличение количества городского населения в сравнении  с сельским населением, довольно высокий  уровень образованности, большое  количество праздничных и выходных дней, возрастающий интерес россиян  к людям в других странах и  городах. Все эти факторы закладывают  хорошие основы для туризма. Однако "тормозящим" фактором для развития въездного и выездного туризма  является довольно низкий уровень жизни  основного количества граждан страны. Если в ближайшие годы станет возможным  переломить эту негативную тенденцию  и стимулировать рост доходов, то российский туризм ожидает дальнейший подъем.

     Увеличивается количество российских граждан, посетивших Германию, Швейцарию, Великобританию, США, Корею, Нидерланды и Латвию. Во многом, увеличение спроса на путешествие в эти страны является исключительной заслугой их правительств и предпринимаемыми мерами, направленными на преодоление негативного влияния экономического кризиса на развития рынка туристских услуг. Например в Корее для привлечения иностранных туристов разработана государственная программа VISIT KOREA YEAR на 2010-2012 гг., которая предполагает гибкую систему скидок, поощрений и распродаж для туристов, а для российских туроператоров, рекламирующих это направление в СМИ, оплату их расходов на рекламу в размере 70% и выше. Большое значение в привлечении туристов так же играют отмена и упрощение визовых режимов. Планируется отмена визовых режимов с Турцией, ЕС и Египтом, что значительно увеличит поток россиян по данным направлениям.

     По-прежнему, наибольшим спросом пользуется Россия у граждан Германии, США, Великобритании, Финляндии, Китая и Италии, причем, если интерес граждан Великобритании и Финляндии к нашей стране повысился, то китайцы и итальянцы  немного охладели к путешествиям по России.

     Увеличилось количество визитов в Россию и  из таких стран как Израиль, Австрия, Швеция, Швейцария, Египет, Куба и Тунис. Практически не изменилось число  туристов из Греции.

     В 2014 г. планируется значительное количество иностранных туристов в связи  с проведением Зимних Олимпийских  игр в Сочи. 

3. Россия на международном  рынке технологий

     Начиная с Царских времен, Россия всегда была страной больше ориентированной  на экспорт, чем на импорт. Согласно исследованию Всемирного Банка, в 1980 году экспорт товаров из СССР достигал 75,4 млрд. долларов, что превысило  экспортные показатели США в 2,8 раза - 212,9 млрд. долларов, а в 1985 году экспорт  в России вырос до 87,3 млрд. долларов. Тогдашний СССР входил в первую десятку  самых крупных экспортеров в  мире и занимал 7-е место в этом рейтинге. Долю «совкового» экспорта на тот момент эксперты ВТО оценивали  в 4,5% всей мировой торговли.

     Первичный собственник интеллектуального  продукта, уступая право собственности (или часть функций собственности), получает соответствующее вознаграждение. Новый же собственник интеллектуального  продукта получает выгоду при его  конечной реализации в ходе инновационной  деятельности либо при перепродаже  этого продукта.

     К первой группе могут быть отнесены объекты, правовая охрана которых обеспечивается на основе соответствующих норм внутреннего  законодательства и международных  соглашений. Это охраняемые объекты  промышленной собственности, то есть изобретения, полезные модели, промышленные образцы, товарные знаки, фирменные наименования, а также научно-технические сведения, защищаемые нормами патентного и  авторского права (инструкции и другие виды технической документации).

     Ко  второй группе относят научно-технические  достижения, не пользующиеся такой  правовой охраной в форме патента, но обладающие различиями в техническом  уровне, что является основным критерием  водораздела между ноу-хау и  охраняемыми объектами промышленной собственности, в частности изобретениями. Единственный документ, определяющий содержание ноу-хау, - это договор между его продавцом и покупателем.

Ведущее место  на мировом рынке объектов ИС принадлежит  США, Японии (из нетто-импортера превратилась в нетто-экспортера ИС и высоких  технологий в целом), Германии, Великобритании, Франции.

 

     В современной структуре российского  экспорта технологий преобладают все  же так называемые неохраноспособные виды интеллектуальной собственности, значительно менее ценные с коммерческой точки зрения.

     Главные направления сотрудничества с зарубежными  странами - оказание зарубежным странам  инжиниринговых услуг (67,98% от совокупного  экспорта объектов интеллектуальной собственности  и 31,55% от их импорта) и передача научно-исследовательских  работ (9,84% и 31,9% соответственно), не всегда защищенных патентами..

     В Российской Федерации запатентованы  разработки из 85 стран. Самые крупные  массивы патентных документов (более 1000 патентов) имеют патентообладатели Украины, США, Японии, Франции, Германии, Швейцарии, Белоруссии (страны перечислены в порядке убывания количества полученных патентов). Иностранные заявители в последние годы получают менее 20% от общего количества выданных в Российской Федерации патентов.

     При действующей системе патентной  защиты и практике коммерциализации результатов исследований и разработок нельзя ставить во главу угла рост патентования. Большинство разработок реализуется в форме ноу-хау, а  не патентов. Патентование в России служит в первую очередь для закрепления  приоритета - по аналогии с публикацией  в научном журнале. Российский патент не обеспечивает международной защиты, а информация о существенных параметрах изобретения становится доступной. Не случайно поэтому практически действующими являются, по данным Российского агентства по патентам и товарным знакам, только 35% общего числа патентов, а их поддержание в среднем прекращается через 4-5 лет.

     Крупнейшим  иностранным патентообладателем в России является компания «Самсунг электроникс», специализирующаяся в области электроники и средств связи - это одна из немногих иностранных компаний, которая занимается в России реализацией крупных инвестиционных проектов по наукоемким технологиям, вкладывает значительные средства в разработки, выполняемые здесь российскими специалистами по прямым заказам компании..

     По  мнению специалистов, Россия способна успешно конкурировать как минимум  на 10-15 направлениях наукоемкой продукции  и услуг (макротехнологий) из 50. К ним относятся: авиакосмическое машиностроение; спецметаллургия; космическая техника; ядерные технологии; водородная энергетика; оптоэлектронные технологии; телекоммуникационное оборудование; лазерные и нанотехнологии и др.

     В этих целях, необходимы изменения качества экономического роста за счет развития инновационных высокотехнологических  кластеров, встраивание в международные  научно-технологические программы  и стратегические альянсы, пересмотр  методов финансирования приоритетов  создания национальной инновационной  системы (НИС).

 

4. Россия на международном  рынке транспортных  услуг

     Транспорт - важная составляющая хозяйственного комплекса России. Его доля в общем числе занятых в экономике страны равна примерно 7%, в производственных фондах 20% Транспорт - единственный вид российских услуг, где стоимость экспорта превосходит стоимость импорта, обеспечивая активный результат для платежного баланса.

     Транспортная  система России включает железнодорожный, автомобильный, водный, морской, трубопроводный и воздушный транспорт.