Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Октября 2011 в 07:36, курсовая работа
Основными элементами тяговых подстанций постоянного тока электрических железных дорог, метрополитена, городского и рудничного (карьерного) электротранспорта являются мощные выпрямительные, инверторные и выпрямительно-инверторные преобразователи, являющиеся промежуточными звеньями между источниками и приемниками электроэнергии. Выпрямители должны обеспечивать надежное питание тяговых двигателей электроподвижного состава, инверторы - надежный прием избыточных токов рекуперации, выпрямительно-инверторные преобразователи - совмещать их функции.
Введение…………………………………………………………………………........5
1 Принцип работы преобразователя…………………………………........................6
Описание схемы и режима работы…………………………………………..........6
Предварительный анализ электромагнитных процессов в схеме…………........8
2 Расчет основных параметров схемы преобразователя………………………........11
2.1 Расчет напряжений на элементах схемы…………………………………….......11
2.2 Расчет токов в цепях схемы…………………………………………………........12
2.3 Расчет мощностей трансформатора…………..………………………….............13
2.4 Расчет продолжительности коммутации тока……………………………..........14
3 Выбор трансформатора……………………………………………………..............16
3.1 Критерии выбора трансформатора........................................................................16
3.2 Тип выбранного трансформатора и его основные параметры............................16
4 Проект вентильной части преобразователя………………………………….........19
4.1 Выбор вентилей по типу и классу…………………………………………..........19
4.2 Расчет допустимых токов вентилей в заданных условиях………………..........22
4.3 Расчет группового соединения вентилей…………………………………..........25
5 Схема главных электрических соединений преобразователя …...........................29
5.1 Разработка схемы главных электрических соединений преобразователя....29
5.2 Выбор типа и обоснование примененных оборудования и аппаратов в схеме.29
6 Диаграммы электромагнитных процессов в схеме преобразователя………........33
7 Расчет эксплуатационных характеристик и параметров, характеризующих
качество электроэнергии……………………………………………………….......36
7.1 Качество выпрямленного напряжения……………………………………..........36
7.2 Качество сетевого тока………………………………………………………........38
7.3 Внешняя характеристика……………………………………………………........39
7.4 Характеристика коэффициента мощности…………………………………........40
7.5 Характеристика коэффициента полезного действия……………………….......42
Заключение……………………………………………………………………….........45
Библиографический список…………………………………………………….. .......46
2) по принципу охлаждения. Одни из первых и до сих пор эксплуатируемых преобразователей тяговых подстанций электрифицированных железных дорог (УВКЭ-1, УВКЭ-1М, ПВЭ-3, ПВЭ-3М) имеют принудительное воздушное охлаждение вентилей. Преобразователи, выпускаемые в настоящее время, имеют естественное воздушное охлаждение с применением охладителей на базе тепловых труб.
3) по конструктивному исполнению приборов. Можно выбрать вентили штыревого или таблеточного типа.
В последнее время наибольшее распространение получили лавинные таблеточные вентили прижимной конструкции, значительно облегчающей работу прибора в условиях циклической токовой нагрузки и предотвращающей быстрое разрушение контактных соединений;
4)
по допустимому среднему току
прибора. Выбор по этому
При реальном проектировании конструктор рассчитывает несколько вариантов с различными вентилями и выбирает оптимальный, для студента при выполнении данной курсовой работы главная цель – овладеть методикой расчета, поэтому допустим в какой-то степени субъективный подход.
Нагрузочную способность силовых полупроводниковых приборов характеризует максимально допустимый средний ток – среднее за период значение прямого тока, протекающего через прибор в однофазной однополупериодной схеме выпрямления с активной нагрузкой при частоте 50 Гц, синусоидальной форме тока с углом проводимости 180о, когда при установившемся тепловом состоянии температура корпуса равна заданному значению, а температура перехода – максимально допустимой.
Использование приборов в конкретной схеме с отличной от 180° продолжительностью проводящего состояния, с иной формой тока и принятой системой охлаждения приведет к изменению значения максимально допустимого среднего прямого тока IFAV по сравнению с приведенным в обозначении данного типа вентиля.
Сравнивая значения допустимого тока одного вентиля с расчетным значением тока вентильного плеча IVср, необходимо иметь в виду сказанное выше.
При выборе вентиля по току следует учитывать, что чем меньше значение допустимого тока IFAV, тем больше число параллельных ветвей в плече, что осложняет наладку и эксплуатацию, ведет к увеличению потерь энергии и т. п. Более десяти вентилей в параллель соединять не рекомендуется.
Если взять вентиль с неоправданно большим током, то может возрасти стоимость преобразователя, а резервные вентили еще больше ее увеличат;
5)
по классу прибора. Выбор
При выборе класса вентиля следует учитывать, что чем меньше класс прибора, тем больше число последовательно соединенных вентилей в плече, что осложняет наладку и эксплуатацию преобразователя, ведет к увеличению потерь энергии и т. п. Если взять вентиль с неоправданно большим классом, то может возрасти стоимость преобразователя, а резервные вентили еще больше ее увеличат.
Выбираем
вентиль типа Т 133-320 с охладителем О143-150
[2]. Необходимые для дальнейших расчетов
их параметры приведены в таблице 1.
Таблица 1 – Параметры вентиля типа Т 133-320 и выбранного
охладителя
О143-150
Обозначение параметра диода | Наименование параметра | Значение |
IFAVm | Максимально
допустимый средний
прямой ток, А |
320 |
URRM | Повторяющееся
импульсное обратное
напряжение (напряжение класса), В |
900 |
IFSM | Ударный неповторяющийся прямой ток (ударный ток), кА | 6,6 |
UFM | Импульсное
(амплитудное) прямое
напряжение, В |
2,0 |
U(TO) | Пороговое напряжение, В | 1,2 |
rт | Дифференциальное
прямое сопротивление ( |
1,1 |
Tjm | Максимально
допустимая температура
перехода, °С |
125 |
Rthjc | Тепловое
сопротивление «переход –
корпус», °С/Вт |
0,045 |
Rthha | Тепловое
сопротивление «охладитель –
охлаждающая среда», °С/Вт |
0,42 |
Rthch | Тепловое
сопротивление «корпус – |
0,015 |
Z(th)tjc | Переходное
тепловое сопротивление
«переход – корпус» при t = 10 с, °С/Вт |
0,08 |
Z(th)tha |
Переходное
тепловое сопротивление
«охладитель – охлаждающая среда» при t = 10 c, °С/Вт |
0,02 |
4.2
Расчет допустимых токов
вентилей в заданных
условиях
Максимально
допустимый средний прямой ток при
заданных условиях работы отличается
от указанного в обозначении типа
вентиля, так как прибор в конкретной
схеме имеет иную продолжительность
открытого состояния, различные значения
температуры охлаждающей среды, интенсивности
охлаждения и т. п., поэтому для оценки
реальной нагрузочной способности вентиля
рассчитывается IFAVm в заданных условиях
по выражению:
, (4.1)
где Rthja
– тепловое сопротивление «переход –
среда», оС/Вт, причем
; (4.2)
kф – коэффициент формы кривой тока, зависящий от характера нагрузки и схемы преобразователя, равный отношению действующего значения тока к среднему. При прямоугольной форме тока (Id = const) и λ = 120° kф = 1,73;
Та – температура охлаждающей среды (воздуха). В расчетах обычно принимается равной +40оС, но может изменяться в зависимости от места установки преобразователя, климатических условий и способа эксплуатации.
°С/Вт;
.
Критериями
оценки работоспособности
С целью уменьшения расчетов и с учетом того, что заданием на курсовую работу (аналогично техническим условиям на преобразователи) перегрузка за время t установлена в 10 с, рассчитывается допустимый ток перегрузки IF(OV), который зависит и от предварительной нагрузки. В данном расчете допускается, что до перегрузки преобразователь работал с номинальным током.
Допустимый
ток перегрузки определяется по формуле
, (4.3)
где Tj – температура перехода в результате нагрева его током предварительной нагрузки,
PF(AV) – мощность потерь в вентиле, обусловленная током предварительной нагрузки,
; (4.5)
Z(th)tja – переходное тепловое сопротивление «переход – среда» для продолжительности перегрузки t, с.
При t = 10 с
Z(th)10ja
= Z(th)10jc + Rthch
+ Z(th)10ha. (4.6)
Значения величин, входящих в выражение (4.6), зависят от интенсивности системы охлаждения, однако это проявляется при t 100 с. При t = 10 с такой зависимости нет.
При использовании уравнения (4.5) необходимо оговорить величину IFAV. Наиболее тяжелым будет режим при номинальном токе до наступления перегрузки, т. е. при
, (4.7)
где а – число вентилей, соединяемых в плече параллельно.
Предварительно рассчитаем число параллельно соединенных в плече вентилей в режиме номинальной нагрузки:
(4.8)
где IFAVm – максимально допустимый средний прямой ток вентиля;
– коэффициент, учитывающий возможное неравномерное распределение тока между параллельно соединенными вентилями, =0,85;
,
,
,
,
Z(th)10ja = 0,08 + 0,015 + 0,02 = 0,115°С/Вт;
.
Вентильные конструкции должны выдерживать и аварийные перегрузки, в том числе сохранять исправность при режиме короткого замыкания (к. з.). Перегрузочная способность вентиля характеризуется ударным неповторяющимся прямым током IFSM – током, при котором превышается максимально допустимая температура перехода, но который протекает кратковременно и в единичных случаях за весь срок службы прибора. Нормируется допустимое значение ударного неповторяющегося прямого тока в виде одиночного импульса синусоидальной формы длительностью 10 мс в аварийном режиме. Обычно IFSM » (15 – 20) IFAVm.
Этот ток сравнивается с расчетным ударным током к.з. в схеме преобразователя. Определить последний можно по упрощенной методике по выражению:
, (4.9)
где
– напряжение короткого замыкания,
эквивалентное сопротивлению питающей
системы с мощностью к. з. Sк.з.с,
. (4.10)
,
Ударное
значение тока к. з. определяется по выражению:
Iуд = 2,55 Iк.з. (4.11)
Iуд
= 2,55×13832,8
= 35273,65 А.
4.3.
Расчет группового соединения
вентилей
В преобразователях большой мощности, как правило, приходится использовать групповое соединение силовых полупроводниковых приборов с целью обеспечения нагрузочных режимов и необходимой надежности.
Если IVср > IFAV или IV пер > IF(OV), или Iуд > I FSM, то приходится применять параллельное соединение приборов. Аналогично, если UVmax > URWM или UVпов > URRM, или UVнеп > URSM, то применяют последовательное соединение приборов. Из-за технологического разброса вольт-амперных характеристик при параллельном соединении отдельные приборы перегружаются по току, а при последовательном – по напряжению. Для предупреждения выхода вентилей из строя необходимо правильно рассчитать их число в плече и применять специальные устройства для равномерного распределения напряжения или тока.
Порядок
расчета числа параллельно
1) номинальной нагрузки – найдено ранее по выражению (4.8);
2) технологической перегрузки –
, (4.12)
где
IVпер – максимальное значение тока
вентильного плеча при перегрузке,
, (4.13)
kп – коэффициент перегрузки за t = 10 с принимаемый в соответствии с заданием, = 3,
;
IF(OV) – амплитуда допустимого тока перегрузки одного вентиля, рассчитанная по формуле (4.3),
Информация о работе Проектирование преобразователя для тяговой подстанции постоянного тока