Расчёт трёхфазного АД с коротко замкнутым ротором

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Апреля 2012 в 17:36, курсовая работа

Краткое описание

Данная серия двигателя 4А была спроектирована в 1969-1971 гг. Она базируется на рекомендации МЭК по шкале мощностей и установочных размеров и на рекомендациях СЭВ по увязке мощностей и установочных размеров. В результате использования новых электроизоляционных материалов, позволивших в большинстве типоразмеров серии 4А применить изоляцию класса нагревостойкости F, и детальной конструкторской и технологической разработки двигатели этой серии по своим технико-экономическим показателям не уступают лучшим зарубежным образцам, а по ряду показателей превосходят их.

Содержание работы

Введение…………………………………………………………………………4
Техническое задание……………………………………………………………6
Определение размеров двигателя……………………………………………....6
Определение числа пазов статора, числа витков в фазе и площади поперечного сечения провода обмотки статора……………………………………………………………………………7
Определение размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора……….8
Расчет ротора…………………………………………………………………...10
Расчет магнитной цепи………………………………………………………...12
Параметры рабочего режима…………………………………………………..14
Расчет потерь…………………………………………………………………...17
Расчет рабочих характеристик………………………………………………...18
Расчет пусковых характеристик……………………………………………….20
Тепловой расчет……………………………

Содержимое работы - 1 файл

Курсовая эл. маш.docx

— 378.19 Кб (Скачать файл)

26.  Длина  магнитопровода ротора l2 = l1 = 0,1 м.

27.  Зубцовое деление ротора:

tz2 = πD2/Z2 =π 0,104/26 = 0,0125 м = 12,5 мм.

28.Внутренний  диаметр ротора равен диаметру  вала, так как сердечник ротора  непосредственно насаживается на  вал; по (9.102)

Dj = DB = kBDa = 0,23•0,168 = 0,0386 м ≈ 39 мм

(kB=0,23 — по табл. 9.19).

29. Ток  в обмотке ротора по (9.57)

I2 = ki I1 vi = 0,872 • 6,5 • 46,5 = 264,3 А,

где по (9.58)

ki = 0,2 + 0,8 cos φ = 0,2 + 0,8 • 0,84 = 0,872;

по (9.66)

= 46,5

(пазы  ротора выполняем без скоса  — kск = 1)

30. Площадь  поперечного сечения стержня  (предварительно) по (9.68)

qп = I2/J2 = 264,3/(2,5 • 106) = 66 • 10 -6 м2 = 66 мм2

(плотность  тока в стержне литой клетки  принимаем J2 = 4 • 106 А/м2).

31. Паз  ротора определяем по рис. 9.40, б.

 Принимаем  bш = 1,5 мм; hш = 0,7 мм; h'Ш = 0,3 мм.

Допустимая  ширина зубца по (9.75)

= 6•10 -3 м = 6 мм

(принимаем  ВZ2 = 1,95 Тл по табл. 9.12).

Размеры паза (см. рис. 9.40):

по (9.76)

= 5,6 мм 
 

по (9.77)

       = 2,2 мм

по (9.78)

=14,1 мм.

32. Уточняем  ширину зубцов ротора по формулам  табл. 9.20:

= 6,03мм ≈ 6 мм;

= 6 мм

≈ 6 мм

Принимаем (см. рис. 9.73, б) b1= 7,9; b2 = 4,2 мм; h1 = 22,4 мм.

Полная  высота паза

= 19 мм

33.  Площадь  поперечного сечения стержня  по (9.79)

qc =

=69,48 ≈69,5 мм2.

Плотность тока в стержне

J2 = I2/qс = 264,3/69,5 • 10 -6 = 3,8 • 106 А/м.

34. Площадь  поперечного сечения короткозамкнутого кольца по (9.72)

= 172 мм2

Jкл = 0,85 J2 = 0,85•3,2•106 = 3,2 • 106 А/м2

По (9.70) и (9.71)

=553 А

где

= 0,478 А

Размеры короткозамыкающих колец:

hкл = 1,25 hп2 = 1,25•19 = 22,8 мм; - высота сечения кольца

bкл = qкл / hкл = 172/22,8 = 7,5 мм; - ширина кольца

qкл = hкл · bкл = 22,8 • 7,5 = 172 мм2; - расчёт сечения обмотки

Dк.ср = D2 – hкл = 104 – 22,8 = 81 мм. – среднний диаметр замыкающих колец 
 
 
 

Расчет  магнитной цепи 

Магнитопровод из стали 2013; толщина листов 0,5 мм.

35. Магнитное  напряжение воздушного зазора  по (9.103)

Fδ =

Вδδkδ = 1,6
106
0,91
1,42
0,25
10
-3 = 517 А ,

по(4.15)

kδ =

= 1,42 – коэффициент воздушного зазора

где

=10

36. Магнитное  напряжение зубцовой зоны статора по (9.104)

FZ1 = 2hz1Hz1 = 2 • (15,8 • 10-3 )• 878 = 27,8 А,

где hZ1 = Hп1 = 21,2 мм – высота зубца ротора (см п. 20 расчета);

расчетная индукция в зубцах по (9.105)

=1,61 Тл

(bz1 = 5,3 мм по п. 19 расчета; kc1, = 0,97 по табл. 9.13).

37. Магнитное  напряжение зубцовой зоны ротора по (9.108)

FZ2 = 2hz2 Hz2 = 2 • 0,0188 • 2070 = 77,8 А

при зубцах по рис. 9.40, б из табл. 9.20

hz2 = hП2 -  0,1 b2 = 19 - 0,1 • 2,2 = 18,8 мм;

индукция  в зубце ротора по (9.109)

=1,9 Тл

по табл. П1.7 для ВZ2 = 1,9 Тл находим НZ2 = 2070 А/м

38.  Коэффициент  насыщения зубцовой зоны по (9.115) 

=1,2

39.  Магнитное  напряжение ярма статора по (9.116)

F = LаНa = 0,119

788 = 93,8 А,

по (9.119)

=0,119 м;

где

=15,4
10-3 м;

no (9.117) 
 
 

Индукция  в ярме статора

=1,61 Тл

(при  отсутствии радиальных вентиляционных  каналов в статоре h'a = hа = 15,4 • 10-3 м),                  

для Ва = 1,6 Тл по табл. П1.6 находим На = 750 А/м.

40. Магнитное  напряжение ярма ротора по (9.121)

Fj = Lj Hj = 55 • 10-3 • 262 = 14,4 А.

По (9. 127)

=55
10-3 м;

где

=31
10-3 м;

по (9.122)

=1,2 Тл

где по (9.124) для четырехполюсных машин при 0,75 (0,5 D2 - hп2) < Dj

м,

где для  mК2 = 0,91 Тл по табл. П1.6 находим Hj = 155 А/м.

41.  Магнитное  напряжение на пару полюсов  (по 9.128)

Fц = Fδ + FZ1 + FZ2 + Fa + Fj = 517 + 27,8 + 77,8 + 93,8 + 14,4 = 730,7 А.

42.  Коэффициент  насыщения магнитной цепи по (9.129)

kμ = FЦ/ Fδ = 730,7/516,9 = 1,41.

43.  Намагничивающий  ток по (9.130)

=2,68 A.

Относительное значение по (9.131)

Iμ* = Iμ /I1НОМ = 2,68/6,5 = 0,4

0,18 < Iμ* < 0,6

(для  двигателей малой мощности (2 –  3 квт) 0,18 < Iμ* < 0,6) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Параметры рабочего режима 

44. Активное  сопротивление обмотки статора  по (9.132)

=1,2 Ом

(дня  класса нагревостойкости изоляции F расчетная температура vрасч = 115° С; для медных проводников ρ115 = 10-6/41 Ом м).

Длина проводников фазы обмотки по (9.134)

L1 = lcp1 w1 = 0,488 • 210 = 102,48 м;

по (9.135)

lср1 = 2(lП1 + lл1) = 2(0,1 + 0,144) = 0,488 м; lП1 = l1 = 0,14 м; по (9.136)

lл1 = Клbкт + 2В = 1,3 • 0,095 + 2 • 0,01 = 0,144 м, где В = 0,01 м; по табл. 9.23 Кл = 1,3;

по (9.138)

=0,095 м

Длина вылета лобовой части катушки  по (9.140)

lвыл = kВЫЛВКТ + В = 0,4 • 0,095 + 0,01 = 0,048 м = 48 мм

где по табл. 9.23 Квыл = 0,4.

Относительное значение r1

r1* = r1

=2,5
= 0,03.

45. Активное  сопротивление фазы алюминиевой  обмотки ротора по (9.168)

r2 =rс +

+
= 121,3
10-6 Ом;

по (9.169)

rc = ρ115

= 70,18
10-6 Ом;

здесь kr = 1 ;

по (9.170)

= 2,77
10-6 Ом,

где для  литой алюминиевой обмотки ротора ρ115 = Ом м

Приводим  r2 к числу витков обмотки статора по (9.172), (9.173):

= 121,3
10-6
  = 2,2 Ом,

здесь kc1 = 1. 
 

Относительное значение

= r2
=2,2
=0,05

46. Индуктивное  сопротивление фазы обмотки статора  по (9.152)

=2086 Ом,

где по табл. 9.26 (см. рис. 9.50, е) и по рис. 9.73

=0,34

где (см. рис. 9.50, е и 9.73)

h2 = hП.К – 2bИЗ = 14,9 - 2 • 0,25 = 14,4 мм;

kβ = 1; k'β = 1; l'δ = lδ = 0,1м по (9.154);

по (9.159)

λл1 =0,34

(lл1 - 0,64βτ) = 0,34
(0,144- 0,64
0,08) = 0,92;

по (9.174)

λд1 =

=2,46

по (9.176)

=1,14

для β = 0 и tz2/tz1 = 12,5/9,2 = 1,35 по рис. 9.51, д 

 k'CK = 1,25.

Относительное значение

x1* = x1

= 0,06

47. Индуктивное  сопротивление фазы обмотки ротора  по (9.177)

= 7,9•50•0,1(1,6+0,52+2,9) = 198•10-6 Ом,

где по табл. 9.27 (см. рис. 9.52, а, ж)

= 2,58

где (см. рис. 9.52, а, ж и рис. 9.73)

h0 = h1 + 0,25b2 = 14,1 + 0,25 • 2,2 = 14,65 мм;

b1 = 5,6 мм; bш = 1,5 мм;

hш = 0,7 мм; h'ш = 0,3 мм; qc = 167 мм2; по (9.178)

=0,52 
 

по (9. 180)

=2,9 

по (9.181)

=1

так как  при закрытых пазах  Δz ≈ 0.

Приводим  Х2 к числу витков статора по (9.172) и (9.183):

= 3,7 Ом. 

Относительное значение

= 0,11 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Расчет  потерь 

48. Потери  в стали основные по (9.187)

Рст.осн = р1,0/50

=95,9 Вт

[p1,0/5,0 = 2,5 Вт/кг для стали 2013 по табл. 9.28];

по (9.188)

ma = π(Dа – ha) ha lст1 kc1 vc = π(0,168 – 0,0157) • 0,0157 • 0,1 • 0,97 • 7,8 • 103 = 5,68 кг;

по (9.189)

mz1 = hz1 bz1cp Z1 lст1 kc1 vc1 = 16,1 • 10-3 • 5,3 • 10-3 • 36 • 0,1 • 0,97 • 7,8• 10-3 = 2,32 кг; 

49.  Поверхностные  потери в роторе по (9.194)

Рпов2 =pпов2(tz2 - bш2)Z2 lcт2 = 245,33(12,5 – 1,5)26•0,1 = 7 Вт;

по (9.192)

Рпов2 = 0,5 k02

= 245,33 Вт/м2.

где k02 = 1,5;

по (9.190)

B01(2) = β01(2) kδ Bδ = 0,43 • 1,42 • 0,91 = 0,555 Тл;

где bш/δ = 3,5/0,25 = 14 по рис. 9.53 β02 = 0,43.

Информация о работе Расчёт трёхфазного АД с коротко замкнутым ротором