Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Марта 2012 в 12:45, лекция
Расчет воздушных линий на механическую прочность. Причины повреждаемости воздушных линий. Расчетные климатические условия.
1. Основы расчета воздушных и кабельных линий электропередачи
1.1 Расчет воздушных линий на механическую прочность
*> Основные понятия.
Линия электропередачи (ЛЭП) – сооружение, состоящее из проводов и вспомогательных устройств, предназначенное для передачи или распределения электрической энергии. Линии электропередач, являясь основным звеном энергосистемы, вместе с электрическими подстанциями образует электрические сети.
Различают воздушные линии электропередач, провода которых подвешены над землёй или над водой, и подземные (подводные) ЛЭП, в которых используются главным образом силовые кабели.
По воздушным ЛЭП электрическая энергия передаётся на значительные расстояния по проводам, прикрепленным к опорам (столбам) с помощью изоляторов. Воздушные линии электропередачи являются одним из основных звеньев современных энергосистем. Напряжение в линии зависит от её протяженности и передаваемой по ней мощности.
Провода воздушных ЛЭП должны обладать хорошей проводимостью, механической прочностью, стойкостью против атмосферных и химических действий.
Для воздушных ЛЭП применяют неизолированные провода (однопроволочные, многопроволочные и полые) из меди, алюминия, сталеалюминия, реже стальные (главным образом при электрификации сельских местностей).
Механическая прочность воздушных линий электропередачи (ВЛ) – способность провода, грозозащитных тросов (ГТ) и опор выдерживать механические нагрузки, возникающие из-за собственного веса, ветра, гололедных образований, изменения температуры и других факторов. Механическая прочность ВЛ в значительной мере влияет на надежность работы электрической сети.
Что касается сечения проводов, то они выбираются в проекте электрической части сети. В расчете проводов на механическую прочность идет проверка выбранных сечений, а также ГТ и опор. Этот расчет включает определение: 1) механических нагрузок и сил, действующих на провода и тросы; 2) механических напряжений проводов и тросов в различных их точках и при различных условиях их работы; 3) Наибольших стрел провеса проводов и тросов.
Эти расчеты необходимы не только для проверки сечений, но и для выбора, расстановки и расчета опор ВЛ, а также для построения монтажных зависимостей стрел провеса от длины пролета и климатических условий.
На рис. 1 приведена схема пролета ВЛ.
Рис. 1 Воздушная одноцепная линия: а – схема пролета; б – размеры промежуточной опоры
hг – габарит линии, т. е. наименьшее допустимое по условиям безопасности расстояние между поверхностью земли и самой низкой точкой провода;
hт – высота тросостойкости;
f – стрела провеса провода в пролете;
λ – длина гирлянды изолятора;
hп – расстояние между проводами;
hг – габарит линии;
h – высота подвеса провода;
H – полная высота опоры.
Наибольшая допустимая стрела провеса fнб определяется заданной для каждого типа опор высотой этой опоры H, тросостойки, расстоянием между проводами, длиной гирлянды изоляторов и hг:
fнб = H - hт - hп – λ – hг (1.1)
1.2. Причины повреждаемости воздушных линий
В основном объясняются следующими факторами:
а) перенапряжениями (атмосферными и коммутационными);
б) изменениями температуры (Q);
в) действием ветра;
г) гололедными образованиями на проводах;
д) вибрацией;
е) «пляской» проводов;
ж) загрязнением воздуха.
Краткая характеристика этих факторов:
а) Причины перенапряжений – гроза. Коммутационные перенапряжения возникают при включении и отключении выключателей.
В сетях до 220 кВ обычно более опасны атмосферные перенапряжения, а в сетях 330 кВ и выше – коммутационные.
б) Интервал изменения температуры от -40 до +40 0С. Низкие температуры увеличивают механические напряжения за счет уменьшение длины провода при фиксированных точках закрепления провода. Повышение температуры провода приводит к отжигу проводов (окисление) и к увеличению стрелы провеса.
в) Действие ветра – дополнительная горизонтальная сила, действует на провода и опоры. Возможны случаи поломки сразу нескольких опор.
г) Гололедные образования возникают в результате попадания капель дождя и тумана, снега, изморози и других переохлажденных частиц, при температуре порядка от 0 до 5 0С и ветре. Появляются дополнительные вертикальные нагрузки. В больших пролетах – до нескольких тонн на провод.
д) Вибрация – это колебания с высокой частотой (5-50) Гц, малой длиной волны (2-10) м. и амплитудой (2-3) диаметра провода. Приводит к поломке проволок провода вблизи места закрепления. Уменьшение воздействий вибрации – подвеска виброгасителей (рис. 2).
Рис. 2 Виброгаситель: 1-груз, 2-стальной трос, 3-серьга.
е) Пляска проводов – колебания проводов с малой частотой (0,2-0,4) Гц, большой длиной волны (порядка одного-двух пролетов) и значительной амплитудой (0,5-5) м. и более. Длительность этих колебаний, как правило, невелика, но иногда достигает нескольких суток. На территории РФ таких зон не много. «Пляска» наблюдается при сравнительно сильном ветре и гололеде. Чаще на проводах больших сечений. Эти дополнительные усилия со знакопеременной нагрузкой приводят к обрыву проводов и разрушению опор.
ж) Загрязнение воздуха. Из-за большого наличия солей в воздухе, а также присутствия золы, цементной пыли, прочих химических соединений, влажности приводит к появлению проводящих каналов и ослаблению изоляции с возможностью её перекрытия. На повреждаемость опор из дерева влияет их загниваемость (зависит от свойства грунта). Эта проблема особенно важна для севера, т. к. завоз туда железобетонных опор затруднителен, а появление на деревянных опорах загрязненных каналов по дереву между проводами (климатические условия и дятлы), приводят во время грозы к воспламенению опор.
2. Расчетные климатические условия
2.1. Основные габаритные размеры ВЛ
Основные габаритные размеры воздушных линий даны в ПУЭ (раздел - воздушные линии). Кроме того некоторые таблицы приведены в [1] таблица 8.1 Наименьшие допускаемые расстояния проводов ВЛ до земли:
hг=f (Uном, населенности местности, доступности, наличия предприятий)
hг – от 6 до 17,5 м. при Uном=(от 0,4 до 750) кВ
В среднем можно считать, что hг(380В)=(от 3,5 до 6) м.
hг(10 кВ)=(6-7) м., hг(110 Кв)=(6-7) м. hг(220 Кв)=(7-8) м. Таблица 8.2 [1]
Конструктивные размеры воздушных линий
1) d=(0,5-40) м.
Например: d(0,4)=0,5 м., d(10)= 1м., d(35)=3 м., d(110)=4 м., d(220)=7 м., d(500)=12 м.
2) lпролета: l(0,4)=(40-50) м.
l(10)=(50-100) м.
l(35)=(150-200) м.
l(110)=(170-250) м.
l(220)=(250-350) м.
l(500)=(350-450) м.
3) Высота опоры, м.:
Н(0,4)=8-9 м., Н(10)=10м., Н(35)=10 м., Н(110)=(13-14) м., Н(220,500)=(25-30) м.
Индексы – это номинальное напряжение линии.
4) Число изоляторов в гирлянде зависит от конструктивных особенностей опоры и многих других факторов (свойства изоляции, приближения к опоре и т. д.). Очень грубо в среднем можно считать - (12-15) кВ на 1 изолятор.
2.2 Расчетные климатические условия и мероприятия по повышению механической прочности при проектировании конструктивной части ВЛ
Эти условия выбираются в соответствии с картами районирования территории РФ по скоростным напорам ветра (в паскалях), размерам гололедных образований и грозовой активности [ПУЭ] цветные карты. Они составлены по многолетним наблюдениям.
По Vм/сек=(I – VII) районы, *скорости ветра
По bг=(I – IV) + особый районы
Характеристика сочетаний районных условий даны в ПУЭ и в [1] (т. 8.3 – 8.5).
Например: для зоны I (Иркутская область) по скорости ветра:
1 раз/5 лет – 270 Па (21 м/сек)
1 раз/10 лет – 400 Па (25 м/сек)
1 раз/15 лет – 550 Па (30 м/сек)
Толщина стенки гололеда на высоте 10 м.
Зона I:
1 раз/5 лет-bг = 5 мм.
1 раз/10 лет-bг = 10 мм.
1 раз/15 лет – по наблюдениям.
Для защиты от грозовых перенапряжений ВЛ снабжаются тросами (металлические опоры).
В районах с сильным гололедом (зона III, dгол=10-15 мм). В этих районах не применяют вертикальное расположение проводов (не одновременный сброс гололеда, и, как следствие – схлестывание).
Расчетные климатические условия – это наиболее вероятные совпадения температуры, скорости ветра (gветра); bголол.
Таких совпадений рассматривают 17, для:
а) нормального режима;
б) обрыв проводов или тросов;
в) монтаж проводов и тросов.
Пример:
условия | Ѳ | Скор. напор, g, Па | Vветра, м/сек | bг |
| Ѳнб(+40) | 0 | 0 | 0 |
5. Qнб (Vнб) | -50С | gнб | Vнб | 0 |
8. Провод, покрытый гололедом | -50С | 0,25 gнб | 0,5 Vнб | bг≥5 мм. |
17. Монтаж провода | ≥-150С | 62,5Па | 10 м/сек | 0 |
2.3 Удельные механические нагрузки на провода и тросы
Нагрузки на провода и тросы действуют на вертикали (вес провода, гололед) и горизонтали (ветер). В результате в металле возникают напряжения от расстояния.
Удельная нагрузка – это равномерно-распределенная нагрузка вдоль пролета провода, отнесенная к единице длины и поперечного сечения.
l=1 м и F=1мм2.
1. Удельная нагрузка от собственного веса провода зависит от материала и равна, H/м3: γ 1=9.81∙G0/F, где:
G0- масса провода, кг/м;
F - расчетное или действительное сечение провода (отличается от номинального), м2.
9.81 м/с2 – ускорение силы тяжести.
рис. а
Значения γ 1 кПа/м приведены в табл. 8.8 [1].
(1 кПа/м = (Н/м3)/м2)
Удельная нагрузка от веса гололеда:
γ 2 = 9,81∙g0[π(d+2 bг)2/4 – πd2/4] / F =
= 9,81∙ g0∙π∙ bг(d+ bг) / F
γ 3
рис. б
Удельная нагрузка от веса провода и гололеда:
γ 3= γ 1+ γ 3 – арифметическая сумма
Удельная нагрузка от давления ветра на провод без гололеда:
γ4=α∙kл∙Сx∙gv∙d / F = α∙kл∙Сx∙V2∙d / 1,6∙F, где
V – скорость ветра, м/сек.
рис. в
7
Информация о работе Основы расчета воздушных и кабельных линий электропередачи