Асинхронный двигатель

Министерство науки и  образования РФ 
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение 
Высшего профессионального образования 
Пермский Национальный Исследовательский Политехнический Университет 
Кафедра «Электротехника и электромеханика»

Лабораторная  работа №3

Исследование трехфазного короткозамкнутого асинхронного двигателя

Выполнил:     Проверил:

студент группы РНГМ-10-2 Исламов И.Л.   профессор кафедры  электротехники и электромеханики Огарков Е. М.

 

Пермь, 2012

Цель работы: ознакомиться с особенностями устройства трехфазного асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором и исследовать основные свойства этого двигателя путем снятия рабочих характеристик.

Таблица 1

Паспортные данные электроизмерительных приборов

Наименование прибора	Заводской номер	Тип	Система измерения	Класс точности	Пределы измерений	Цена деления
Амперметр	720934	Э30	Эл.магн	1,5	5 А	0,2 А/дел
Амперметр	053736	М362	Эл.магн	1,5	10 А	0,5 А/дел
Вольтметр	209894	М367	Эл.магн		250 В	10 В/дел
Вольтметр	651730	Э30	Эл.магн	1,5	500 В	20 В/дел
Ваттметр	15236	Д539	Эл.дин.	0,5	5 А, 300 В	10 Вт/дел

 

Таблица 2

Параметры исследуемого электродвигателя

Тип	Номер	Uн, В	Iн, А	Рн, кВт	nн, об/мин	Мн, Н* м	ηн	сos φн
4АХ80А4УЕ	40001	380	2,8	1,1	1400	7,5	75,0	0,81
П-22	1634013	220	5,9	1,0	1500	6,37	-	-

Рис. 1. Принципиальная электрическая схема лабораторной установки

 

 

 

Таблица 3

Экспериментальные данные

 

№	I1, А	W, дел	Uг, В	Iг, А	n, об.мин	Примечание
1	2,25	8,5	200	0	1498	U1 = 390 В Сw = 10 Вт/дел
2	2,3	19	189	1,5	1479
3	2,4	26	180	2,5	1448
4	2,44	29	177	3	1430
5	2,62	37,5	165	4	1422
6	2,85	45	155	5	1412
7	3,05	51,2	145	6	1403

 

 

Мощность потребляемая двигателем из сети:

 

, Вт,

 

полезная мощность генератора постоянного тока:

 

, Вт,

 

мощность, передаваемая от двигателя к генератору (полезная мощность двигателя):

, Вт,

момент на валу двигателя:

,Н·м, 

где P₂ (Вт) и n (об/мин);

скольжение:

;

коэффициент мощности двигателя:

,

КПД двигателя: 

.

Таблица 4

 

Справочные данные

 

Рг/Рн	0.2	0.4	0.6	0.8	1	1.2	1.4
ηг	0.73	0.79	0.8	0.78	0.76	0.72	0.68

 

Таблица 5

Расчетные данные

 

№	Р1, Вт	Рг, Вт	ηг	Р2, Вт	S	n, об/мин	М, Н·м	сos φ	ηд	Приме-чание
1	255	0	0	0	0.00133	1498	0	0,168	0	n0=1500 об/мин
2	570	283,5	0.76	373,03	0.01400	1479	2,41	0,367	0,65
3	780	450	0.795	566,04	0.03467	1448	3,73	0,481	0,73
4	870	531	0.80	663,75	0.04667	1430	4,43	0,528	0,76
5	1125	660	0.795	830,19	0.05200	1422	5,57	0,636	0,74
6	1350	775	0.775	1000	0.05867	1412	6,76	0,701	0,74
7	1536	870	0,77	1129,87	0,06467	1403	7,69	0,746	0,73

 

 

 

Вывод: При увеличении момента на валу двигателя М мощности Р₁ и Р₂, ток I₁, скольжение S и коэффициент мощности двигателя cosφ возрастают от минимального значения до максимального. Частота оборотов n снижается от максимального значения до минимального. КПД возрастает от 0 до максимального значения, а потом снижается.