Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Декабря 2010 в 08:33, реферат
Система управления предназначена для выполнения задач сбора, обработки информации и осуществления полнофункционального управления технологическими объектами. Данная система по своей структуре должна являться централизованной системой управления. Концептуально, интеграция системы управления трубопроводом Кенкияк-Кумколь, должна обеспечить возможность централизованного мониторинга и управления всей системой с ЦДП Атасу. При этом, в предлагаемом техническом решении приняты следующие соглашения:
Система управления трубопровода Кенкияк – Кумколь, должна обеспечить управление и контроль технологического процесса транспортировки нефти, с реализацией алгоритмов блокировок и защит трубопровода при аварийных ситуациях, а также сбор и обработку первичной информации о состоянии оборудования и технологических узлов и компонентов системы, анализа информации, передачи информации оперативному персоналу.
Система управления трубопроводом должна обеспечить возможность решения задач, по обеспечению персонала требуемым объемом оперативной информации о параметрах технологического процесса, сведениями об отклонениях и нарушениях технологии транспортировки нефти, истории процесса, а также обеспечения полнофункционального управления.
В СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОМ, входят объекты, находящиеся на трассе нефтепровода от ГНПС Кенкияк до НПС Кумколь. Участок Кенкияк-Кумколь нефтепровода Казахстан-Китай будет иметь протяженность около 792 км и включаот в себя следующие объекты: ГНПС «Кенкияк», НПС «Кумколь», 3 (три) промежуточных УППОУ (УППОУ 2/3/4), 31 (тридцать один) ЛКУ.
В состав технологических объектов управления линейных сооружений магистрального трубопровода входят:
Таблица 1 - объектов линейной части магистрального нефтепровода для установки системы RTU
Станция | Расстояние (км) | Примечания |
ГНПС Кенкияк | 0 | Головная насосная станция |
ЛКУ № 2 | 5 | |
ЛКУ № 3 | 30,9 | |
ЛКУ № 4 | 31,6 | |
ЛКУ № 5 | 58,8 | |
ЛКУ № 6 | 59,4 | |
ЛКУ № 7 | 76,7 | |
ЛКУ № 8 | 79,3 | |
ЛКУ № 9 | 108 | |
ЛКУ № 10 | 137,42 | |
ЛКУ № 11 | 166,97 | |
УППОУ № 2 | 196,42 | |
ЛКУ № 12 | 205,82 | |
ЛКУ № 13 | 206,62 | |
ЛКУ № 14 | 229,65 | |
ЛКУ № 15 | 259 | |
ЛКУ № 16 | 285,7 | |
ЛКУ № 17 | 315,55 | |
ЛКУ № 18 | 336,1 | |
ЛКУ № 19 | 364,35 | |
ЛКУ № 20 | 393,85 | |
УППОУ № 3 | 423,55 | |
ЛКУ № 21 | 453,4 | |
ЛКУ № 22 | 483,1 | |
ЛКУ № 23 | 512,4 | |
ЛКУ № 24 | 542,4 | |
ЛКУ № 25 | 571,9 | |
УППОУ № 4 | 601 | |
ЛКУ № 26 | 630 | |
ЛКУ № 27 | 659,5 | |
ЛКУ № 28 | 689 | |
ЛКУ № 29 | 718 | |
ЛКУ № 30 | 747 | |
ЛКУ № 31 | 770,6 | |
НПС «Кумколь» | 791,92 | Конечная станция |
ФИЛОСОФИЯ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КЕНКИЯК-КУМКОЛЬ
Система управления предназначена для выполнения задач сбора, обработки информации и осуществления полнофункционального управления технологическими объектами. Данная система по своей структуре должна являться централизованной системой управления. Концептуально, интеграция системы управления трубопроводом Кенкияк-Кумколь, должна обеспечить возможность централизованного мониторинга и управления всей системой с ЦДП Атасу. При этом, в предлагаемом техническом решении приняты следующие соглашения:
- Опрос и управление технологическими объектами участка нефтепровода начиная с 229,65 км (ЛКУ №14) по 791,92 км (НПС Кумколь), производит сервер реального времени с пункта управления НПС Кумколь. При этом используется прямой обмен между компонентами системы сервер – RTU.
- Опрос и управление технологическими объектами участка нефтепровода начиная с 0 км (ГНПС Кенкияк) по 229,65 км (ЛКУ №14),производит сервер реального времени с пункта управления ГНПС Кенкияк, также используя прямой обмен сервер – RTU.
- Для обеспечения информацией по всему нефтепроводу, будет организован взаимный обмен собранными с опрашиваемых участков данных (без функций управления) между серверами пунктов управления Кумколь и Кенкияк, При этом используется обмен между компонентами системы сервер – сервер.
Таким образом, верхний уровень системы управления трубопроводом Кенкияк-Кумколь будет иметь три независимых друг от друга пунктов управления (ЦПУ Кенкияк, ЦПУ Кумколь, ЦДП Атасу).
Управление каким либо технологическим участком возможно в один момент времени только с одного из пунктов управления. Для этого предусмотрена реализация алгоритма передачи прав управления. Алгоритм будет управлять задачей контроля за правами управления объектами, с обязательной регистрацией текущего пользователя, который обладает правом управления. Кроме того, в случае потери связи между RTU и пунктом управления у которому на этот момент времени обладает правом управления, алгоритм в автоматическом режиме передаст право управления пункту у которого связь с данным RTU функционирует нормально.
Организация сети.
Основной канал связи между сетью LAN ЦДП Атасу и LAN системы управления Кенкияк-Кумколь идет через волоконно-оптическую сеть Кумколь - Атасу.
Волоконно-оптическая
сеть предоставляет двойную сеть
(4 Mbps) с соединением ЦДП с объектами
через станции STM 16 и STM 1 в шинной
архитектуре. Эта сеть имеет резервирование
через сети WAN - A и B. Связь через WAN идет
через маршрутизаторы, соединенных с сетью
STM/SDH. Каждый объект в волоконно-оптической
сети имеет два независимых, полностью
выделенных соединения 4 Mbps с сетью STM/SDH.
Требования
к объему трафика.
Для обмена данными системы мониторинга и контроля Система VSAT должна обеспечить передачу данных SCADA Кенкияк-Кумколь на ЦДП Атасу» (в будущем основной центр сбора данных) и ГНПС «Кумколь» (резервный центр сбора данных) из НПС-2 «Шалкар», НПС-3 (АВП «Аральск»), НПС-4.
Через Систему VSAT должен быть обеспечен дуплексный канал передачи данных между ГНПС «Кенкияк» и ГНПС «Кумколь»и ГНПС Кумколь-ЦДП Атасу, для синхронизации данных между серверами системы SCADA и отображения аварийного статуса системы мониторинга и контроля.
Система VSAT должна обеспечить канал передачи данных между ЦДП «Атасу» и Алматинским Головным Офисом (АГО) для работы системы электронной почты.
Система VSAT должна обеспечивать голосовой трафик между всеми узлами связи (УС), где установлены спутниковые терминалы Системы, а также иметь выход на сеть телефонии общего пользования (СТОП) АО «Казахтелеком» через телефонную станцию УПАТС на АВП «Аральск» (НПС-3), с цифровой границей раздела (Е1) или сетью Ethernet (TCP|IP). Также система VSAT должна взаимодействовать с телефонными станциями на ЦДП Атасу, ГНПС Кенкияк, НПС Кумколь и АГО с цифровой границей раздела (Е1) или сетью Ethernet (TCP|IP).
Для интеграции проектируемой Системы VSAT с существующей Системой VSAT, которая введена в эксплуатацию на участке магистрального нефтепровода «Атасу (Казахстан) – Алашенькоу (Китай)», необходимо организовать подключение оборудования проектируемой Системы VSAT к телефонной станции УПАТС на АВП «Аральск». Также необходимо доукомплектовать, либо произвести установку дополнительной спутниковой станций Системы VSAT на УС ЦДП «Атасу» для организации голосового канала.
Система VSAT должна быть способной передавать сигналы CCTV и VCS из НПС-3 (Аральск), НПС «Кумколь» и ГНПС «Кенкияк» в АГО. Для этого необходимо доукомплектовать, либо произвести установку дополнительной спутниковой станций Системы VSAT на УС в АГО.
Список услуг для резервирования трафика через систему VSAT:
Остальные услуги не должны покрываться системой VSAT.
Требуемая
пропускная способность Системы
VSAT должна определяться исходя из объема
каналов передачи данных по каждой спутниковой
станции, приведенной в таблице 1.
Таблица
1.
№ | Станция | Канал данных для SCADA, кбит/с |
1 | ГНПС «Кенкияк» | 192 |
2 | НПС-2 «Шалкар» | 64 |
3 | НПС-3 (АВП «Аральск») | 64 |
4 | НПС-4 | 64 |
5 | ГНПС «Кумколь» | 192 |
6 | АГО | 64 |
7 | ЦДП «Атасу» | 192 |
Все спутниковые станции Системы VSAT должны работать под контролем Центральной управляющей станции ОПЕРАТОРА СИСТЕМЫ VSAT.
Производительность системы
Сеть передачи данных:
Сеть передачи голосового трафика:
Критерии доступности
Время отказа системы связи, измеренное в часах и целых минутах - это период времени, в который не может выполняться работа Системы, вследствие отказа любой части программного или аппаратного обеспечения, составляющего Систему.
Среднее время наработки на отказ (MTBF) для оборудования должно быть не менее 10 000 часов, время средней наработки до восстановления (MTTR) должно быть меньше 12 часов.
Расчеты доступности должен основываться на формуле:
A = MTBF/(MTBF+MTTR) x 100 %
Где А= Доступность в %, MTBF, MTTR - в часах.
Система
VSAT должна иметь доступность не менее
99,88%.Также необходимо принимать
во внимание недоступность системы
при прерываниях сигнала
Электромагнитная совместимость (ЭМС)
Согласно
требованиям директивы 89/336/
Таблица
2.
Макс. интенсивность | Частотный диапазон |
140 dBµV/m | 14 кГц – 35 МГц |
120 dBµV/m | 35 МГц – 1 ГГц |
100 dBµV/m | В пределах области частот чувствительности приёмника |
Для передачи данных предусмотрены следующие интерфейсы:
В общем дизайне сети, сеть SCADA является закрытой. Коммутаторы, маршрутизаторы и каналы SCADA через SDH являются закрытой сетью, отделенной от других. В целях обеспечения информационной безопасности доступ к интернету с серверов реального. времени на пунктах управления Кумколь, Кенкияк и ЦДП Атасу будет закрыт.
Также
для разделения прав в системе, созданы
различные уровни и группы пользователей.
Эти определения помогают контролировать
доступ в разных местах сети. Безопасность
серверов реального времени и
RTU будет повышена на уровне маршрутизаторов
в форме списков доступа длях хостов, разрешенных
в сети LAN на участках между пунктами Кенкияк
– ЛКУ№14, ЛКУ№14- Кумколь, Кумколь – ЦДП
Атасу. Далее, порты, не используемые
системой SCADA, будут закрыты. Это обеспечивает
очень ограниченный доступ (межсетевой
экран) на серверы реального времени и
RTU. Список контроля доступа Cisco (ACL) –используется
для фильтрации пакетов (тип сетевого
экрана), а также для выбора типов трафика,
проведения анализа функционирования
сети.
Информация о работе Философия управления системы Кенкияк-кумколь