Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Мая 2013 в 09:18, курсовая работа
В условиях формирования рыночных отношений снижение себестоимости продукции приобретает особую важность. Наряду с повышением качества продукции, уменьшение затрат на производство во многом определяет конкурентоспособность предприятия, устойчивость его финансового состояния, платежеспособность и кредитоспособность клиента банка.
1 Часть I. Себестоимость промышленной продукции
- Введение
- Экономическое значение и сущность себестоимости
- Классификация затрат, образующих себестоимость
- Методика составления смет косвенных расходов и их включения в себестоимость
- Снижения себестоимости продукции
2 Часть II.Расчёт «Эффективности транспортной линии»
Расчёты
3 Список литературы
4. По
способу отнесения на
Методика составления смет косвенных расходов и их включения в себестоимость
При расчетно-аналитическом методе определения себестоимости единицы продукции, прямые затраты на единицу продукции определяются нормативным расчетом, а косвенные – распределяются пропорционально принятой базе.
Калькуляция составляется на все виды продукции (работ, услуг). При составлении калькуляции затраты делятся на прямые и косвенные. Прямые затраты бывают двух видов: прямые материальные и прямые трудовые. Прямые материальные включаются в себестоимость на основе установленных норм расхода и цен на данный вид ресурса.
Основная зарплата производственных рабочих определяется исходя из действующих норм труда (выработки, времени) и сдельных расценок (при сдельной оплате труда) или нормативных ставок оплаты – часовой тарифной ставке (при повременной оплате труда). Начисления на зарплату (отчисления во внебюджетные фонды) определяются путем умножения суммы основной и дополнительной зарплаты на действующий в расчетном периоде норматив отчислений во внебюджетные фонды, и делением результата на 100%.
После определения и включения в себестоимость прямых затрат определяются косвенные расходы, которые распределяются между всеми видами продукции пропорционально избранной базе. Выбор способа распределения косвенных расходов зависит от технологических, организационных и других особенностей. Способ распределения косвенных расходов должен быть отражен в учетной политике.
Цеховые, общепроизводственные расходы могут быть распределены либо в соотношении прямых материальных или трудовых затрат, либо в доле расходов на содержание и эксплуатацию оборудования.
Общехозяйственные расходы, как правило, распределяют:
Коммерческие (внепроизводственные) расходы распределяются в соотношении их производственной себестоимости.
Для определения объема косвенных затрат предварительно разрабатываются сметы затрат: по содержанию и эксплуатации оборудования, общепроизводственных, общехозяйственных, внепроизводственных расходов. Затем определяется коэффициент распределения затрат пропорционально принятой базе, который показывает расходы на 1 рубль зарплаты, расходы по содержанию и эксплуатации оборудования или себестоимости и т.д.
Для того чтобы определить косвенные затраты на единицу продукции (работ, услуг), необходимо полученный коэффициент распределения умножить на принятую базу на единицу продукции (работ, услуг).
Для того чтобы определить косвенные расходы на выпуск в целом, необходимо коэффициент распределения умножить на принятую базу на единицу продукции (работ, услуг) и количество изготовленных за расчетный период работ, услуг, продукции.
Снижение себестоимости продукции
Объем производства
при неизменной стоимости материальных
и трудовых ресурсов увеличивается
только в результате снижения себестоимости.
Разработка плана организационно-
Снижение
материалоемкости, или материальных
затрат, – один из важнейших источников
развития экономики. Материал повышенного
качества, прокат, удовлетворяющий
требованиям размерных
Производительность труда, т.е. его результативность и эффективность, измеряется трудоемкостью (временем, затраченным на производство единицы продукции) и выработкой (количеством продукции, произведенной за определенный промежуток времени). В результате снижения трудоемкости экономия достигается за счет уменьшения затрат на оплату труда с учетом дополнительной заработной платы и отчислений на социальное страхование в расчете на единицу продукции, скорректированных на новый объем производства.
Экономия на амортизационных отчислениях в результате улучшения использования времени работы оборудования, экономия на условно-постоянных расходах.
При разработке
перспективных планов снижения себестоимости
широко используется индексный метод.
В этом случае снижение себестоимости
в результате использования
Повышение технического уровня – процесс усовершенствования технической базы, рост уровня которой достигается в результате:
Использование
более производительного
Совершенствование
организации производства и труда.
Эта группа факторов влияет на снижение
себестоимости в результате специализации
производства, совершенствования организации
труда и управления производством,
улучшения материально-
ЧАСТЬ II
РАСЧЁТ «ЭФФЕКТИВНОСТИ ТРАНСПОРТНОЙ ЛИНИИ»
Показатели |
Ед. измерения |
Вариант задания 10 |
«Показатели использования флота» | ||
1. Грузоподъемность, Qр |
тонн |
5000 |
2. Нагрузка на 1 тн тоннажа, έ |
т/тж |
0,6 |
3. Период эксплуатации, Тэкс |
сут |
210 |
4. Коэф.рабочего времени, Крп |
0,95 | |
5. Период вооружения и разоружения, Твр |
сут |
15 |
6. Скорость хода, Vх |
км/ч |
20,2 |
7. Время ожидания -погрузки, tож.п -выгрузки, tож.в |
сут |
Тож.п=0,3*tп Тож.в=0,5*tв |
8. Норма погрузки, Мп |
т/сут |
2500 |
9. Норма выгрузки, Мв |
т/сут |
2200 |
10. Мощность двигателя, Ny |
кВт |
1320 |
11.Учётная стоимость судна,Фуч |
млн.руб |
37,3 |
«Показатели трудовых ресурсов» | ||
12.Количество членов экипажа, nч |
чел. |
11 |
13.Штатный измеритель по зимнему отстою, nз.о. |
чел/судно |
2,5 |
14.Сумма месячных должностных окладов, Фз.п. |
тыс.руб/месяц |
120,2 |
15.Коэффициент премий доплат, Кпр |
1,2 | |
16.Коэффициент переработки, Кпер |
1,4 | |
17.Коэффициент учитывающий доп.з.п., Кдоп |
1,09 | |
18.Районный коэффициент, Кр.н. |
1,2 | |
19.Отчисления в ЕСН, Кесн |
1,34 | |
20.Коэффициент, учитывающий прочие расходы на зимнем отстое, К пр.з.о. |
1,15 | |
21.Норма рациона бесплатного питания на человека, Арац |
руб/чел/сут |
200 |
«Нормативные значения» | ||
22.Норма амортизации, nа |
% |
5 |
23.Нормативные отчисления в ремонтный фонд, nр.ф. |
1% от Фуч | |
24.Нормативные отчисления на малоценный инвентарь, nмп |
0,1% от Фуч | |
25.Норматив отчислений на прочие прямые расходы, nпр |
100% от затрат на зарплату | |
26.Норма расхода -топлива,mt -смазочных материалов,mсм |
г/кВт-ч хода |
220 5,4 |
27.Коэффициент,учитывающий расход топлива вспомогат. Двигателями, ав |
1,04 | |
«Прочие прямые расходы» | ||
28.Цена топлива, Цт |
руб/т |
15000 |
29.Цена смазочных материалов, Цсм |
руб/т |
25100 |
30.Коэффициент распределяемых расходов, Кр.р. |
1,2 от прямых | |
31.Объем перевозок, G |
тыс.т |
483 |
32.Расстояние перевозок с грузом, Iгр. |
км |
1223 |
№ |
Показатели |
Ед.изм. |
Значения | |
1 |
2 |
3 |
4 | |
1 |
ПОТРЕБНОСТЬ В СУДАХ НА ЛИНИИ | |||
1.1 |
Грузооборот |
тыс.ткм |
590709 | |
1.2 |
Время хода с грузом |
сут |
2,52 | |
1.3 |
Время хода порожнем |
сут |
0,5 | |
1.4 |
Время погрузки |
сут |
1,2 | |
1.5 |
Время выгрузки |
сут |
1,36 | |
1.6 |
Время ожидания погрузки |
сут |
0,36 | |
1.7 |
Время ожидания выгрузки |
сут |
0,68 | |
1.8 |
Стояночное время |
сут |
3,6 | |
1.9 |
Время кругового рейса |
сут |
6,62 | |
1.10 |
Коэффициент ходового времени с грузом |
0,38 | ||
1.11 |
Валовая производительность |
ткм/тж.сут |
110,53 | |
1.12 |
Потребность в судах линии |
единиц судов |
5,4 | |
2 |
СТАВКИ ЗАТРАТ НА ОПЛАТУ ТРУДА СУДОВЫМ ЭКИПАЖЕМ С ОТЧИСЛЕНИЯМИ В ЕДИНЫЙ СОЦИАЛЬНЫЙ НАЛОГ | |||
Sот=(Изп+Ирац+Изо)/(Тэкс*Крп) |
руб./судо-сутки |
16814,1 | ||
2.1 |
Зарплата с отчислениями по ЕСН |
руб |
2580792,56 | |
2.2 |
Затраты на рацион бесплатного питания |
руб |
495000 | |
2.3 |
Затраты на оплату труда в период зимнего отстоя |
руб |
278620,26 | |
2.4 |
Период зимнего отстоя |
мес. |
5,06 | |
3 |
СТАВКА ЗАТРАТ, ЗАВИСЯЩАЯ ОТ СТРОИТЕЛЬНОЙ СТОИМОСТИ СУДОВ | |||
Sстр=(Иам+Ирф+Ими)/(Тэкс*Крп) |
руб./судо-сутки |
11405 | ||
3.1 |
Амортизационные отчисления |
руб |
1865000 | |
3.2 |
Ремонтный фонд |
руб |
373000 | |
3.3 |
Материалы и износ инвентаря |
руб |
37300 | |
3.4 |
Прочие прямые расходы |
руб./судо-сутки |
14332,9 | |
4 |
СТАВКА ЗАТРАТ НА ТОПЛИВО И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ | |||
Sтх=24*Ny*(mt*Цт+mсм*Цсм)*ав/ |
руб./судо-сутки |
113191,42 | ||
5 |
СЕБЕСТОИМОСТЬ СОДЕРЖАНИЯ СУДНА НА ХОДОВОМ И СТОЯНОЧНОМ РЕЖИМАХ РАБОТЫ | |||
5.1 |
Себестоимость содержания судна на ходу |
руб/судо-сут |
186892,1 | |
руб/тж-сут |
37,38 | |||
5.2 |
Себестоимость содержания судна на стоянке |
руб/судо-сут |
57853,88 | |
руб/тж-сут |
11,57 | |||
6 |
Себестоимость перевозок |
руб/ткж |
0,19 | |
7 |
Доходы |
руб |
179575536 | |
8 |
Затраты |
руб |
112234710 | |
9 |
Прибыль от продаж |
руб |
67340826 | |
10 |
СТАТЬИ НАЛОГОВ | |||
10.1 |
Налог на имущество |
руб |
2215620 | |
10.2 |
Налог с прибыли |
руб |
13025041,2 | |
11 |
Чистая прибыль |
руб |
52100164,8 | |
12 |
Рентабельность перевозок |
% |
46 | |
13 |
Средневзвешенная численность |
чел |
56 | |
14 |
Производительность труда |
тыс.ткм/чел |
10548,38 | |
15 |
Фондоотдача |
Руб/ руб |
0,88 |
РАСЧЁТЫ
В сутках: 60,5:24=2,52 сут
tз.п.+ tшл=0
tст=1,2+1,36+0,36+0,68=3,6 сут
=16814,1 руб./судо-сутки
=495000 руб.
2.3 tз.о.=12- Тэкс/30,5- Тв.р./30,5=12-210/30,5-15/30,
2.4 Из.о.=(Фз.о.* nзо/nч)* tз.о.* Крн* Кдоп * Ксн* Кпр.з.о.=
=(120200*2,5/11)*5,06*1,2*1,
= 11405 руб./судо-сутки
3.1 Иам=Фуч* nа=37300000*0,05=1865000 руб.
3.2 Ирф=Фуч*1%=37300000*0,01=
3.3 Иим=Фуч*0,1%=37300000*0,001=
3.4 Sпр=100% Sот=16814,1-2481,20=14332,9 руб./судо-сутки
4 Sтх=24*Ny*(mt*Цт+mсм*Цсм)*ав/
=113191,42 руб./судо-сутки
5.1 Sх=( Sот+ Sстр+ Sпр+ Sтх)*Крр=(16814,1+11405+14332,
=186892,1 руб/судо-сутки
Sꞌх= Sх/ Qр=186892,1/5000=37,38 руб/тж-сут
5.2 Sст=(Sот+Sстр+Sпр+Sт.ст)*Крр=(
=57853,88 руб/судо-сутки
Sт.ст= Sтх*0,05=113191,42*0,05=5659,
Sꞌст= Sст/ Qр=57853,88/5000=11,57 руб/тж-сут
6 C=( Sꞌх* tхгр+ Sꞌст* tcт)/(Рв* tкр.р)=(37,38*2,52+11,57*3,6)/
7 Д=d* GIгр=0.304*590709000=179575536 руб.
d=C*1,6=0,19*1,6=0,304
8 Z=C* GIгр=0.19*590709000=112234710 руб.
9 Р=Д-Z=179575536-112234710=