Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Ноября 2011 в 13:39, практическая работа
В настоящее время основными проблемами в области процессов технического обслуживания являются:
- длительная эксплуатация устаревшего оборудования;
- недобросовестное отношение работников нефтяной индустрии к оборудованию;
- использование бракованных запчастей и деталей бурового оборудования;
- устаревшие технологии производства оборудования;
Введение ………………………………………………………………………………2
Организация ремонтной службы предприятия ………………………………..……2
Ремонтный цикл …………………………………………………………..………….4
Требования безопасности при эксплуатации, монтажных, ремонтных работах и транспортировании оборудования ГОСТ Р 12.2.141-99 ССБТ ……………….....5
Заключение ………………………………………………………………..………….5
Использованная литература ……………………………………………...………….6
Содержание
Введение ………………………………………………………………………………
Организация ремонтной службы предприятия ………………………………..……2
Ремонтный цикл …………………………………………………………..………….4
Требования безопасности при эксплуатации, монтажных, ремонтных работах и транспортировании оборудования ГОСТ Р 12.2.141-99 ССБТ ……………….....5
Заключение ………………………………………………………………..…………
Использованная
литература ……………………………………………...………….6
Введение
В настоящее время основными проблемами в области процессов технического обслуживания являются:
- длительная
эксплуатация устаревшего
- недобросовестное отношение работников нефтяной индустрии к оборудованию;
- использование
бракованных запчастей и
- устаревшие технологии производства оборудования;
Устранением этих недостатков можно увеличить качество техобслуживания и существенно продлить сроки службы оборудования.
Чтобы обеспечить хорошее техническое состояние и постоянную готовность установки разведочного бурения к работе, а также устранить причины, ускоряющие износ бурового оборудования и запчастей, необходимо применять рекомендуемые масла и смазки надлежащего качества и выполнять все требования технического обслуживания установки. Выполнение в срок полного объема операций по всем видам обслуживания и своевременное устранение неисправностей значительно сокращает расход запчастей бурового оборудования, уменьшает затраты на текущий ремонт и повышает срок службы установки разведочного бурения.
Рекомендуется
проводить такие виды
1. Организация ремонтной службы предприятия
Задача ремонтной службы предприятия - обеспечение постоянной работоспособности оборудования и его модернизация, изготовление запасных частей, необходимых для ремонта, повышение культуры эксплуатации действующего оборудования, повышение качества ремонта и снижение затрат на его выполнение.
Ремонтную службу предприятия возглавляет отдел главного механика предприятия (ОГМ). Структура ремонтной службы представлена на рис. 9.2.
Функции ремонтной службы предприятия:
- разработка
нормативов по уходу, надзору,
обслуживанию и ремонту
- планирование
ППР (планово-
- планирование потребности в запасных частях;
- организация
ППР и ППО (планово-
- оперативное
планирование и
- организация работ по монтажу, демонтажу и утилизации оборудования;
- организация
работ по приготовлению и
- разработка
проектно-технологической
- контроль качества ремонтов;
- надзор за
правилами эксплуатации
Рис.1 Структура ремонтной службы предприятия
Система
ППР - это комплекс планируемых организационно-
Чередование и периодичность ремонтов определяется назначением оборудования, его конструктивными и ремонтными особенностями, а также условиями эксплуатации. ППР оборудования предусматривает выполнение следующих работ:
- межремонтное обслуживание;
- периодические осмотры;
- периодические
плановые ремонты: малые,
Межремонтное обслуживание - это повседневный уход и надзор за оборудованием, проведение регулировок и ремонтных работ в период его эксплуатации без нарушения процесса производства. Оно выполняется во время перерывов в работе оборудования (в нерабочие смены, на стыке смен и т.д.) дежурным персоналом ремонтной службы цеха.
Периодические
осмотры - осмотры, промывки, испытания
на точность и прочие профилактические
операции, проводимые по плану через
определенное количество отработанных
оборудованием часов.
Периодические плановые ремонты делят на малый, средний и капитальный ремонты.
Малый ремонт
- детальный осмотр, смена и замена
износившихся частей, выявление деталей,
требующих замены при ближайшем
плановом ремонте (среднем, капитальном)
и составление дефектной
Средний ремонт - детальный осмотр, разборка отдельных узлов, смена износившихся деталей, проверка на точность перед разборкой и после ремонта.
Капитальный ремонт - полная разборка оборудования и узлов, детальный осмотр, промывка, протирка, замена и восстановление деталей, проверка на технологическую точность обработки, восстановление мощности, производительности по стандартам и ТУ.
ППР осуществляется по плану-графику, разработанному на основе нормативов ППР:
- продолжительности ремонтного цикла;
- продолжительности межремонтных и межосмотровых циклов;
- продолжительности ремонтов;
- категорий ремонтной сложности (КРС);
- трудоемкости и материалоемкости ремонтных работ.
Категория
ремонтной сложности (КРС) присваивается
каждой единице оборудования. В качестве
ремонтной единицы принята 1/11 трудоемкости
капитального ремонта токарно-винторезного
станка 16К20, относящегося к одиннадцатой
группе сложности.
Для единицы
ремонтной сложности
- слесарные;
- станочные;
- прочие
(окрасочные, сварочные и др.).
Категория
ремонтной сложности для
2. Ремонтный цикл
Ремонтный цикл — наименьший повторяющийся период работы оборудования, в течение которого в определенной последовательности выполняются установленные виды технического обслуживания и ремонта
Независимо от вида ремонта (текущий, капитальный) и его способа (обезличенный, крупноузловой, необезличенный) процесс восстановления оборудования состоит из ряда основных технологических операций:
- Подготовка оборудования к ремонту
- Демонтаж всей машины или разборка отдельных ее блоков и узлов (в зависимости от вида проводимого ремонта).
- Мойка узлов и деталей машины.
- Контроль степени износа и классификация деталей на группы: не требующие ремонта; подлежащие восстановлению; направляемые в утиль.
- Восстановление изношенных деталей и замена деталей, ушедших в утиль, запасными частями.
- Сборка оборудования.
- Обкатка оборудования, его испытание для оценки качества ремонта.
- Окраска
оборудования.
3. Требования безопасности при эксплуатации, монтажных, ремонтных работах и транспортировании оборудования ГОСТ Р 12.2.141-99 ССБТ
− На узлах бурового оборудования должны быть предусмотрены устройства или специальные места для строповки при подъеме. Схема зачаливания при подъеме и места для установки домкратов должны быть указаны на оборудовании и в эксплуатационной документации на оборудование.
− Для подъема быстроизнашивающихся деталей и сборочных единиц массой более 300 Н (30 кгс) должен быть предусмотрен механизированный способ с элементами захвата груза.
− В комплекте оборудования должны быть предусмотрены приспособления и устройства, обеспечивающие безопасность работающих при ремонте и обслуживании быстроизнашивающихся деталей и сборочных единиц оборудования.
− Конструкция оборудования должна обеспечивать возможность его транспортирования с помощью стандартных или специальных транспортных средств по промысловым и магистральным автодорогам.
− Требования
безопасности при эксплуатации оборудования
должны быть изложены в эксплуатационных
документах по ГОСТ 2.601, а при ремонте оборудования
- в документации по ремонту по.
Заключение
Высокое качество ремонта и техобслуживание буровых установок обеспечивается:
- системой
контроля производственного
- системой
контроля за качеством
- высокой
квалификацией технического
- обработкой
и испытанием узлов и
- тестированием
техники после ремонта.
Использованная литература
1. Абубакиров В.Ф. – «Буровое оборудование»
2. Мустафин Ф.М – «Оборудование буровое»
3. Быков Л.И., Коршак А.А. – «Буровые установки глубокого бурения»
4. Веб
сайт: http://www.premieravto.ru/
Информация о работе Организация ремонтной службы предприятия