Автор работы: Дмитрий Петров, 03 Июня 2010 в 10:52, курсовая работа
Морскому транспорту принадлежит особая роль в транспортной системе страны. Это объясняется прежде всего благоприятными физико-географическими условиями России. Этот вид транспорта выполняет следующие три функции.
Во-первых, он обеспечивает морские международные связи страны. Грузовая работа в заграничном плавании складывается из перевозок грузов российского экспорта и импорта, доставка которых по условиям внешнеторговых сделок является обязанностью российской стороны. Из общего объёма международных перевозок примерно половина грузов перевозится судами России, а половина - судами других стран. Это экспорт на условиях СИФ и импорт на условиях ФОБ.
СИФ и ФОБ - это условия, на которых продаётся груз. СИФ означает
«стоимость, страхование, фрахт». Это условия продажи, при которых продавец (экспортёр) организует перевозку груза в оговоренный порт выгрузки за свой счёт. В его обязанность входит также оплата морской страховки груза, но риск потери или повреждения груза лежит на покупателе. Цена включает в себя расходы по страхованию и фрахту. Фрахт - это аренда судна другой компании или страны.
ВВЕДЕНИЕ 3
Глава 1. Состояние и работа морского флота 6
1.1. Классификация системы показателей работы флота 9
1.2. Характеристика процесса управления флота 11
1.3. Информационная база управления работой флота 12
1.4. Виды планирования на морском транспорте, их назначение и характеристика 13
1.5. Система показателей планирования работы флота 15
1.6. Характеристика форм и видов организации перевозок грузов и работы флота, их особенности, преимущества и недостатки 16
1.7. Схемы движения флота, постановка задачи выбора оптимальных схем движения флота 17
1.8. Производственная деятельность флота 18
Глава 2. Развитие и деятельность морских портов 21
2.1. Развитие производственной базы 21
2.2. Комплекс задач оперативного планирования работы порта 22
2.3. Производственная деятельность портов 26
Глава 3.Экономическое положение и финансовые показатели работы предприятий морского транспорта 29
3.1. Развитие морского транспорта и поддержка судостроения 29
3.2. Ввод и списание судов 30
3.3. Технико-эксплутационные характеристики судов (весовые, объемные, линейные) 32
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 34
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ И ИСТОЧНИКОВ 36