Рис. 4. Схема организации синхронизированного производства: I - маршрутная схема производственного процесса; II - схема движения контейнеров с картами "канбан"

    Ежедневно рабочий-станочник совершает ряд операций по проверке своего оборудования. Началу рабочего дня предшествуют смазка, отладка станка, закрепление и заточка инструментов. Поддержание порядка на рабочем месте рассматривается как обязательное условие качественной работы. В отечественном машиностроении реализация принципов, положенных в основу метода синхронизированного производства, возможна несколькими этапами.

    Первый  этап. Создание условий, позволяющих  обеспечить бесперебойное снабжение  производства необходимыми материалами.

    Второй  этап. Организация запуска деталей  в производство партиями, размер которых  определяется потребностями сборки, исходя из трех- или пятидневного выпуска  изделий.

    Система оперативного планирования в этом случае максимально упрощается. Цеху (участку, бригаде) устанавливается задание: количество, наименование деталей, которые должны быть изготовлены в ту или иную пятидневку или трехдневку. Размеры партий с учетом применяемости деталей и пяти- или трехдневного выпуска машин определяет производственно-диспетчерское бюро (ПДБ) цеха. Порядок запуска и выпуска определяют мастер, бригада. Диспетчерская служба принимает и учитывает только те комплекты деталей, которые предусмотрены к сдаче в этот период. Так же закрываются к оплате наряды. График может быть дополнен аварийными требованиями, обусловленными браком или другими причинами. Уменьшение размера партий может привести к потерям в производительности труда, что отразится на заработной плате рабочих. Поэтому временно может быть предложен повышающий коэффициент к расценке.

    Третий  этап. Организация работы по принципу: "За качество отвечают рабочий, бригада, цех. Личное клеймо - каждому рабочему".

    Четвертый этап. Введение порядка, при котором  рабочий занят выполнением своей  основной работы при условии, что  в ней есть необходимость. В противном случае его надо использовать там, где имеется дефицит рабочей силы.

    Если  задание не выполнено, рабочий или  бригада выполняют его в сверхурочное время. Каждый случай срыва задания  должен быть проанализирован с обязательным участием рабочего, бригады, руководителя цеха и конкретных виновников.

Заключение

    Метод организации производства - это способ осуществления производственного  процесса, совокупность и приемов  его реализации характеризующихся  рядом признаков главным из которых является взаимосвязь последовательности выполнения операций техпроцесса с порядком размещения оборудования и степени непрерывности производственного процесса. В зависимости от особенностей производственного процесса и типа производства на рабочих местах участка, цеха применяется определенный метод организации производства непоточный или поточный.

    Поточный  метод предполагает расчленение  производственного процесса на небольшие  по объему и непродолжительные по времени относительно самостоятельные  элементы - операции и закрепление последних за рабочими местами. Операции различаются по двум основным признакам: назначению и степени механизации.

    Сами  производственные операции в свою очередь  можно расчленить на отдельные элементы - трудовые и технологические. К первым относятся: трудовое движение (однократное перемещение корпуса, головы, рук, ног, пальцев исполнителя в процессе осуществления операции); трудовое действие (совокупность движений, производимых без перерыва); трудовой прием (совокупность всех действий над данным объектом, в результате которого достигается поставленная цель); комплекс трудовых приемов.  
Производственные операции, закрепленные за отдельными рабочими местами, располагаются в строгой технологической последовательности, образуя своего рода поток, соответствующий ходу производственного процесса. В его рамках происходит движение обрабатываемых изделий от одного рабочего места к другому. В то же время выполнение операций на самих рабочих местах может быть и параллельным.

    Организационной формой поточного метода осуществления производства является поточная линия, представляющая собой совокупность специализированных рабочих мест. В ее рамках происходят непрерывный отбор, загрузка и движение предмета труда через последовательные этапы обработки. Часто поточная линия служит основой таких структур, как участок или цех.

    Партионный  метод организации производства отличается от поточного запуском сырья, материалов, полуфабрикатов в технологический  процесс определенными частями - партиями через соответствующие промежутки времени, а не непрерывно. Величина партий не произвольна, а обусловливается задачей минимизации простоя оборудования под переналадкой.

    Наконец, в случае изготовления уникальной или  мелкосерийной продукции широкой  номенклатуры с длительным производственным циклом, необходимостью частой смены оборудования, большой долей ручных работ, продолжительными межоперационными перерывами и нерегулярным выходом готовых изделий применяется единичный метод организации производства, максимально индивидуализированный по отношению к каждому конкретному экземпляру. Если продукция габаритна, тяжела или пространственно фиксирована, ее обработка осуществляется путем перемещения самих рабочих мест, например, при сооружении корабля на стапеле.

    К организации всех элементов производственного процесса и методов их взаимодействия должен применяться комплексный подход, обеспечивающий их реальное единство. В этой комплексности состоит последний из основополагающих организационных принципов совместного производства. 

Список использованных источников

    1. Бухалков М. И. Организация производства на предприятиях машиностроения. – М.: Инфра-М, 2010. 512 стр.

    2. Грибов В. Д., Грузинов В. П., Кузьменко В. А. Экономика организации (предприятия). – М.: КноРус, 2011. 416 стр.

    3. Журавлев П. В., Банников С. А., Черкашин Г. М. Экономика предприятия и предпринимательской деятельности. – М.: Экзамен, 2008. 544 стр.

    4. Зайко Г. М., Джум Т. А. Организация производства и обслуживания на предприятиях общественного питания. – М.: Магистр, 2011. 560 стр.

    5. Зайцев Е. И. Организация производства на предприятиях автомобильного транспорта. – М.: Академия, 2008. 176 стр.

    6. Кнышова Е. Н., Панфилова Е. Е. Экономика организации. – М.: Форум, Инфра-М, 2007. 336 стр.

    7. Лопарева А. М. Экономика организации (предприятия). – М.: Финансы и статистика, 2008. 240 стр.

    8. Магомедов М. Д., Куломзина Е. Ю., Чайкина И. И. Экономика организации (предприятия). – М.: Дашков и Ко, 2010. 276 стр.

    9. Мухина И. А. Экономика организации (предприятия). – М.: Флинта, НОУ ВПО МПСИ, 2010. 320 стр.

    10. Новицкий Н. И., Пашуто В. П. Организация, планирование и управление производством. – М.: Финансы и статистика, 2007. 576 стр.

    11. Переверзев М. П., Логвинов С. И., Логвинов С. С. Организация производства на промышленных предприятиях. – М.: Инфра-М, 2010. 336 стр.

    12. Рязанова В. А., Люшина Э. Ю. Организация и планирование производства. – М.: Академия, 2010. 272 стр.

    13. Самойлович В. Г. Организация производства и менеджмент. – М.: Академия, 2008. 336 стр.

    14. Сергеев И. В., Веретенникова И. И. Экономика организации (предприятия). – М.: Юрайт, 2011. 672 стр.

    15. Фатхутдинов Р. А. Организация производства. – М.: Инфра-М, 2011. 544 стр.

    16. Фокина О. М., Соломка А. В. Экономика организации (предприятия). – М.: КноРус, 2010. 240 стр.