Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Ноября 2012 в 07:52, автореферат
Цель и задачи исследования. Целью исследования является совершенствование технологии волочения композиционных электропроводников путем прогнозирования и управления уровнем дефектности деформируемых композиционных заготовок на основе критериев разрушения и поврежденности, учитывающих влияние технологических параметров процесса волочения и условий трения.
Для достижения поставленной цели необходимо решение следующих задач:
Разработка критериев, позволяющих спроектировать маршрут многопереходного волочения и обеспечить требуемую длину заготовки.
Разработка критериев, позволяющих обеспечить требуемую дефектность структуры заготовки.
Исследование влияния физико-химических и теплофизических свойств пары трения волока-заготовка на разрушение и стойкость алмазных волок, используемых на финишных переходах.
Расчет параметров и разработка практических конструкций инструмента для улучшения условий трения при волочении.
Результаты расчета показывают, что в очаге деформации величина при =0,05 не превышает 1500С при волочении меди и 4000С при волочении никеля. С ростом до 0,2 величина достигает 1400 0С для никелевой проволоки и 1750 0С для молибденовой проволоки.
Из анализа полученных результатов следует, что снижения можно добиться за счет улучшения условий трения путем перехода от режима трения ГРТ к режиму СРТ или ГДРТ.
В шестой главе предложена методика расчета коэффициента трения при волочении в режиме СРТ, проведен анализ влияние охлаждения на нагнетающую способность напорных элементов волочильного инструмента, рассмотрены практические конструкции для реализации режимов трения СРТ или ГДРТ и опыт волочения тонких проволок с применением с использованием вязкой смазки и напорных элементов.
Оценка коэффициента трения с использованием понятия опорной кривой профиля поверхности и модели контакта шероховатой поверхности деформируемого металла с идеально гладкой поверхностью инструмента, показывает, что коэффициент трения в режиме СРТ можно определить по формуле
, (13)
где - коэффициент трения в режиме ГРТ; - толщина слоя смазки на входе в очаг деформации зависящая от геометрии канала волочильного инструмента и реологических свойств смазки; - высота микронеровностей поверхности заготовки.
Рис.8. Схема течения смазки в канале произвольной формы |
Решение уравнений стационарного осесимметричного течения вязкой несжимаемой жидкости в канале произвольной формы (рис.8) с учетом условия начала пластической деформации заготовки на входе в очаг деформации - , позволяет получить уравнения для вычисления при использовании сборного волочильного инструмента:
для смазок с постоянной вязкостью
;
для смазок с вязкостью, зависящей от давления
, (15)
где ; ; ; ( ); ; ; , ; - длина напорной трубки; ; - внутренний радиус канала напорной трубки; - радиус заготовки на входе в очаг деформации.
Решение интегрального уравнения (15) можно получить, используя процедуру поиска минимума квадратичной функции ( )
Интеграл в этом уравнении определяется численно. Аналогично получается решение уравнения (13).
Оценку эффективности мероприятий по улучшению условий трения проводим по показателю
, =0÷1. (16)
Уравнение (16) совместно с (14) и (15) позволяет решить две задачи:
1. Определить геометрию канала сборного волочильного инструмента для обеспечения режима СРТ, когда ;
2. Оценить степень
улучшения условий трения при
заданных параметрах процесса
волочения, характеристиках
При проектировании сборного волочильного инструмента необходимо учитывать диссипативный разогрев смазки в канале напорных элементов. Общее количество выделившегося тепла определяется ; - осевая составляющая скорости течения смазки.
Рис.9. Расчетная схема двухслойного течения смазки в канале напорной трубки: 1 – входящий слой смазки; 2 – отходящий слой смазки; 3 – проволока |
Давление, развиваемое напорной трубкой равно (рис.9)
(17) |
где ; ; ; .
; , , , , , - температура, вязкость и расход входящего и возвратного потоков смазки.
При охлаждении напорной трубки радиус границы потоков изменяется так, чтобы выполнялось условие , и может быть определен из условия минимума энергии диссипации .
Расчеты показывают, что с повышение вязкости смазки в возвратном потоке, то есть при уменьшении отношения , давление, развиваемое трубкой-насадкой, возрастает. Следовательно, охлаждение напорных элементов является эффективной мерой повышения их напорных характеристик.
Работа по оценке эффективности
применения режима СРТ проводилась при
волочении биметаллической медной никелированной
проволоки по маршруту 0,26-0,227-0,210-0,194-0,165-
Эффективность изменения режима трения определялась следующими критериями:
а). Возможностью изготовления единичного отрезка максимальной длины.
б). Скоростью выхода диаметра готовой проволоки из поля допуска (+0,008 мм).
в). Сплошностью и отслоением покрытия.
г). Уровнем пластических свойств готовой проволоки.
д). Дефектностью канала волок.
е). Величиной показателя .
Волочение в режиме ГРТ с использованием мыльной эмульсии
Более 10% образцов не выдерживали
испытаний на отслоение и сплошность
покрытия. Осмотр канала волок маршрута
показал наличие заметного
Зависимость изменения диаметра выходной волоки от протянутой массы проволоки m выходной волоки имеет вид , мм.
Результаты механических испытаний образцов проволоки приведены на рисунке 10а.
|
б |
в |
Рис. 10 Механическая прочность образцов: а – волочение на мыльной эмульсии; б – волочение на минеральном масле без напорных элементов;
в – волочение с трубками- |
Рис. 11. Общий вид (а) и схема приспособления (б) для волочения: 1 – стакан; 2 – крышка; 3 - твердосплавный вкладыш; 4 – обойма; 5 - волока; 6 – прокладка; 7 - выходное отверстие; 8 – проволока; 9 - фланец; 10- крепежный винт; 11 – фланец волокодержателя; 12 – трубка подачи смазки; 13 – заправочная емкость; 14 - заглушка |
Использовалось приспособление, показанное на рисунке 11.
Все образцы выдержали испытание на сплошность и отслоение покрытия. Осмотр канала волок показал, что кольцевой износ волок существенно уменьшился. Профиль калибрующего отверстия имеет более округлый вид, что свидетельствует о снижении анизотропии коэффициента трения.
Зависимость имеет вид: , мм. Пластические свойства проволоки выше, чем при волочении в режиме ГРТ (рис.10б).
Оценка коэффициента трения проводилась для следующих условий смазки:
Усилие волочения , необходимое для расчета , измерялось с помощью силоизмерителя, устанавливаемого на стенке штатного волокодержателя (рис.12).
Рис.12. Общий вид и схема прибора: 1 - консоль; 2 -стрелочный индикатор; 3 – опорная чашка; 4 - шток; 5 – чашка; 6 – волока; 7 – пружина; 8 – ось; 9 – скоба; 10 – винты; 11 - волкодержатель |
Результаты расчета по формулам для напряжения волочения, полученным в главе 3, с учетом упрочнения металла и формы канала волоки, показывают, что при использовании минерального масла И-20А коэффициент трения имеет значение в 0,034, при волочении на мыльной эмульсии – 0,068÷0,087, а при сухом трении величина в момент обрыва проволоки достигала значений более 0,3÷0,4.
Волочение с использованием напорных элементов
Для подачи смазки были разработаны конструкции сборной волоки (рис.13) и волокодержателя, устанавливаемого на волочильную машину вместо штатного.
|
Рис.13. Схема волочения и конструкция сборной волоки: 1- корпус; 2 – напорная волока; 3,4 – прокладки; 5 - крышка |
Все образцы выдержали испытание на сплошность и отслоение покрытия. Визуальный осмотр шлифы проволоки и канала волок показали, что износ волок в радиальном направлении более равномерный, а кольцевой износ отсутствует.
Зависимость имеет вид: , мм, то есть скорость износа уменьшилась в 3,45 раза по сравнению с волочением на эмульсии.
Расчет показателя показал, что реализуется режим СРТ и коэффициент трения снижается на 10-50%, по сравнению с режимом ГРТ.
Для волочения была разработана конструкция напорных трубок и изготовлены напорные трубки с диаметром канала 0,5 мм, 0,3 мм, 0,2 мм, длиной 40 мм, 35 мм и 30 мм, соответственно (рис.14).
Рис. 14. Конструкция напорных трубок: а - 1 - корпус; 2 - твердосплавный вкладыш; 3 - капиллярная трубка; 4 –уплотнение; б – 1- корпус; 2 – винт; 3 - прокладка; 4 - муфта |
Все образцы выдержали испытание на сплошность и отслоение покрытия.
Интенсивность износа на первом этапе и описывается зависимостью , мм, что ~50 раз меньше по сравнению с волочением на мыльной эмульсии. Однако опыт волочения с напорной трубкой показал, что необходима тщательная герметизация стыка между рабочей волокой и напорной трубкой при перезаправках машины.
Изучение шлифов проволоки свидетельствуют о равномерном износе волок в радиальном направлении. Пластические свойства проволоки выше, чем при волочении на мыльной эмульсии и волочении на минеральном масле через одинарную волоку (рис.10в).
Расчет показал, что реализуется режим СРТ, а на последнем переходе при использовании напорной трубки с диаметром канала 0,2 мм реализуется режим трения близкий к ГДРТ.
Заключение
Совокупность положений, вынесенных на защиту, и результатов, полученных в диссертационной работе, позволяют квалифицировать их как научно обоснованные технические и технологические решения, вносящие значительный вклад в экономику страны, заключающиеся в совершенствовании технологии волочения длинномерных осесимметричных композиционных электропроводников.
Исследования, выполненные в рамках диссертационной работы, позволили получить следующие результаты и выводы:
1. Для проектирования
маршрута многопереходного
Критериальный подход базируется на условии (критерии) безобрывности переднего конца заготовки и технологическом критерии поврежденности, учитывающих влияние напряженного состояния заготовки в канале волоки очаге и на выходе из него и изменение пластических и прочностных свойств металла заготовки при пластической деформации.
2. Для получения определяющих
соотношений условия