Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Декабря 2011 в 12:18, курсовая работа
Система электроснабжения современного карьера представляет собой сложный комплекс, состоящий из линий электропередачи высокого напряжения, стационарных и передвижных подстанций, распределительных пунктов, средств защиты линий электропередачи и трансформаторов при нарушениях нормальных режимов работы электроприёмников.
Тяжёлые условия эксплуатации ЛЭП и трансформаторов вызывают необходимость создания сложных схем защиты их от однофазных и многофазных замыканий.
1. Задание на курсовой проект___________________________________ 3
2.Введение_____________________________________________________5
3. Выбор сечения проводов питающей ЛЭП от ГПП до КРП_________6
4. Выбор сечения проводов ЛЭП и жил кабелей, по которым питаются электроприемники _____________________________________________9
5.Проверка условия пуска наиболее мощного электродвигателя_____12
6.Определение числа и мощности силовых трансформаторов ГПП__14
7. Расчет тока замыкания на землю сети 6кВ______________________16
8. Список используемой литературы_________________
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Московский государственный открытый университет»
Губкинский
институт (филиал)
Кафедра
техники и технологии горного
производства
КУРСОВОЙ
ПРОЕКТ
по предмету
Системы
электроснабжения горных предприятий
на тему:
"Расчет электроснабжения
участка карьера"
Студентки V курса
горно–нефтяного
факультета
Горожанкиной А.А.
специальность 140211
Руководитель:
Быков
А.А.
г.Губкин-2010г.
Содержание расчетно-пояснительной записки:
1. Задание
на курсовой проект________________________
2.Введение____________________
3. Выбор сечения проводов питающей ЛЭП от ГПП до КРП_________6
4.
Выбор сечения
проводов ЛЭП и
жил кабелей, по
которым питаются
электроприемники ______________________________
5.Проверка условия пуска наиболее мощного электродвигателя_____12
6.Определение числа и мощности силовых трансформаторов ГПП__14
7. Расчет тока замыкания на землю сети 6кВ______________________16
8.
Список используемой
литературы____________________
Задание на курсовой проект.
Наименование | Значение |
Средние
расстояния от КРП до механизмов и
ПКТП участка, км:
ЭШ – 10/70 ЭКГ – 8И (7 шт.) ЭКГ – 4,6Б (3 шт.) ПКТП – 630 ПКТП – 250Расстояние от ГПП до КРП, км Мощность к. з. системы, МВА Система водоотлива: напряжение ЭД, кВ мощность ЭД, кВт cos j количество |
1,6 1,7 0,7 2,5 3 3 500 6,0 250 0,85 4 |
Техническая характеристика экскаваторов:
№ п.п. | Показатели | ЭШ-10/70 | ЭКГ-4,6Б | ЭКГ-8и |
1 | Мощность, кВт | 1250 | 250 | 630 |
2 | Номинальное напряжение, кВ | 6 | 6 | 6 |
3 | КПД | 0,94 | 0,93 | 0,95 |
4 | Коэффициент мощности | 0,8 | 0,9 | 0,8 |
5 | Тип двигателя | синх | асинх | синх |
6 | Кратность пускового тока | 6,0 | 4,8 | 5,0 |
7 | Кратность максимального момента | 2,0 | 2,2 | 2,1 |
8 | Коэффициент мощности при пуске | 0,35 | 0,35 | 0,35 |
9 | Кратность пускового момента по отношению к номинальному | 0,36 | 0,36 | 0,36 |
10 | Кратность момента
двигателя в конце этапа |
1,5 | 1,5 | 1,5 |
11 | Кратность момента сопротивления механизма при скольжении 0,05 | 0,24 | 0,24 | 0,24 |
Техническая характеристика
силовых трансформаторов, установленных
на экскаваторах:
№ п.п. | Показатели | ЭШ-10/70 | ЭШ-15/90 | ЭКГ-4,6Б | ЭКГ-8и |
1 | Установленная мощность, кВА | 250 | 380 | 40 | 100 |
2 | Коэффициент нагрузки | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
3 | Коэффициент мощности потребителей | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
ПКТП имеют
коэффициент загрузки 1,0 и коэффициент
мощности потребителей 0,7.
Введение
Система электроснабжения современного карьера представляет собой сложный комплекс, состоящий из линий электропередачи высокого напряжения, стационарных и передвижных подстанций, распределительных пунктов, средств защиты линий электропередачи и трансформаторов при нарушениях нормальных режимов работы электроприёмников.
Тяжёлые условия эксплуатации ЛЭП и трансформаторов вызывают необходимость создания сложных схем защиты их от однофазных и многофазных замыканий.
Важными
элементами системы электроснабжения
современного карьера являются синхронные
двигатели, которые широко используются
в приводе одноковшовых и роторных
экскаваторов, а также в приводе мощных
конвейеров. Работая в режиме перевозбуждения,
синхронные двигатели существенно влияют
на общий коэффициент мощности карьерных
сетей, уровень напряжения и величину
токов короткого замыкания.
1.Выбор
сечения проводов питающей
ЛЭП от ГПП до КРП.
Принимаем следующие условия:
Определим расчетную нагрузку на шинах КРП.
Экскаватор ЭШ-10/70:
Экскаваторы ЭКГ-8И
Экскаваторы ЭКГ-4,6Б:
Трансформаторы передвижных подстанций:
ПКТП-630
ПКТП-400
Система водоотлива:
Определим
отдельно суммарные токи двигателей
и трансформаторов:
Расчетный ток нагрузки:
По табл.15 выбираем по длительно допустимой нагрузке для питающей ЛЭП провод АС-185, .
Определим сечение проводов питающей ЛЭП по экономической плотности. По табл.24 при принимаем экономическую плотность тока для алюминиевых проводов . Тогда
Выберем два сталеалюминевых провода сечением по 150 мм2 (АС-150). Определим потерю напряжения в ЛЭП. Для этого вычислим расчетные токи двигателей экскаваторов при максимальной нагрузке.
Экскаватор ЭШ-10/70:
Экскаваторы ЭКГ-8И:
Экскаваторы ЭКГ-4,6Б:
Система водоотлива:
Определим суммарные токи экскаваторов и трансформаторов
Определим максимальный расчетный ток
Определим потерю напряжения в питающей ЛЭП
где
(удельные
сопротивления проводов взяты
по табл. 1 и 2)
Проверка
на потерю напряжения питающей ЛЭП
показала целесообразность выбора проводов
АС-150, так как допустимая потеря могла
достигать 5% Uном
2.Выбор
сечения проводов
ЛЭП и жил кабелей,
по которым питаются
электроприемники
2.1
Определим расчетную нагрузку
для выбора сечения проводов
распределительной ЛЭП, по