Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Июня 2012 в 12:02, доклад
Загрязнения на жести после прокатки по силе сцепления с поверхностью могут быть классифицированы на 3 группы: легкоудаляемые, трудноудаляемые и неудаляемые в обезжиривающих растворах. Последние, так называемые «раскатанные загрязнения», затрудняют сцепление оловянного покрытия с основой, пряпятствуют растеканию олова при оплавлении, обуславливая матовость поверхности белой жести
Директору по модернизации и развитию технологии производства и качества продукции
Сейси
Касается дефекта «раскатанные загрязнения»
и соблюдения технологии при прокатке
и очистке
жести в ЛПЦ-3
По
заявке зам.начальника ЛПЦ-3 проведен анализ
соблюдения технологии при производстве
жести, снятой с агрегатов лужения по дефекту
“раскатанные загрязнения” и контроль
соблюдения химической технологии на
6-ти клетьевом стане ЛПЦ-3 и агрегатах
очистки 8-10.11.2011 г.
Особенности
дефекта «раскатанные
загрязнения»
Загрязненность поверхности жести обусловлена наличием углеродсодержащих отложений, остатков окалины, окисной пленки, полимеризованного масла, механических и других инородных частиц, ухудшающих качество поверхности проката.
Загрязнения на жести после прокатки по силе сцепления с поверхностью могут быть классифицированы на 3 группы: легкоудаляемые, трудноудаляемые и неудаляемые в обезжиривающих растворах. Последние, так называемые «раскатанные загрязнения», затрудняют сцепление оловянного покрытия с основой, пряпятствуют растеканию олова при оплавлении, обуславливая матовость поверхности белой жести [1]. Следует отметить, что «раскатанные загрязнения» в меньшей степени опасны для подката под цинкование, так как масса цинкового покрытия на 2 порядка выше, чем оловянного, то есть дефект может частично или полностью маскироваться на оцинкованном прокате, что невозможно в процессе электролитического лужения жести.
Это связанно с тем, что на сплошность тонкослойного (0,3-1,0 мкм) оловянного покрытия оказывают влияние любые неметаллические включения, присутствующие в поверхностном слое металла. Неметаллические частицы и окислы сложного состава, расположенные в поверхностном слое стальной полосы, остаются не покрытые оловом. Это можно объяснить их низкой электропроводностью, сказывающейся при нанесении гальванического осадка, а также слабой адсорбцией олова, в результате чего оно не смачивает сложные окислы и не образует с ними твердых растворов или интерметаллидов.
Наличие
окисных соединений в области дефекта
подтверждено ранее проведенными в исследовательском
центре АрселорМиттал во Франции исследованиями,
при которых установлено, что причиной
дефекта является наличие на поверхности
жести окисных соединений железа с примесями
углерода, серы и фосфора из-за плохих
условий трения в зоне локального перегрева
[2].
Анализ
данных по отсортировке
Проведен анализ технологии при прокатке и очистке жести, снятой с АЭЛ и отсортированной с АПР по дефектам «502» («раскатанные загрязнения» с 6-ти кл. стана) и «625» (пятна загрязнения с агрегатов очистки). Данные приведены в таблице А1 приложения А.
Как видно из представленных данных , на всех рулонах отмечены замечания по технологии. На 80% рулонов отмечены замечания по 6-ти клетевому стану, на 50% -замечания по агрегатам очистки, при чем на части рулонов есть замечания по обоим агрегатам.
Установлено, что основная отсортировка жести отмечена:
- при завышении температуры СОЖ (I-III система);
- на рулонах, прокатанных в период утечек минерального масла на 6-ю клеть;
- на вторых рулонах после
Основные нарушения по агрегатам очистки связаны с несвоевременностью замены обезжиривающих растворов. Следует отметить, что в октябре 2011 года на агрегатах очистки в основном проводилась очистка конструкционного проката и отмечались проблемы по обеспечению фосфатом натрия.
На
2-х отсортированных рулонах
Технология
6-ти клетьевого стана
Согласно ранее проведенным на АрселорМиттал Темиртау исследованиям [1] на образование дефекта «раскатанные загрязнения» влияют:
- утечки минеральных масел;
- удельные усилия прокатки в шестой клети более 1,1 тс/мм;
-
параметры СОЖ и ВМС.
Влияние минеральных масел на образование дефекта «раскатанные загрязнения» связанно с тем, что минеральное масло не обладает термической устойчивостью, имеет низкую температуру вспышки, и не омыляется в щелочных растворах, поэтому при попадании его на полосу и в систему СОЖ возможно образование дефекта «раскатанные загрязнения».
Уровень удельных утечек минерального масла невысокий, однако в октябре и ноябре 2011 года по данным технологических журналов он имеет тенденцию к увеличению (сентябрь-0,068, октябрь-0,073, ноябрь 0,084 тмин. масла/тпроката). О попадании минерального масла в систему можно судить по разнице между содержанием масел общих и заэмульгированных в СОЖ (рисунок 1), так как эмульгируется только прокатное масло. Сильное отклонение этой величины от среднего уровня (например, 4.11 и 8.11) может свидетельствовать о попадании минерального масла в систему в текущие или предыдущие сутки. Однако, не всегда данные химического анализа СОЖ коррелируют с данными технологических журналов (то есть согласно анализам СОЖ количество минерального масла возрастает, а по данным журналов утечки отсутствуют), что может быть связанно с несовершенством системы измерения уровней минерального масла.
Рисунок
1-Динамика утечек минерального масла
в ноябре 2011года.
Согласно [1] удельные усилия прокатки в 6-й клети свыше 1,17 тс/мм (ширины) увеличивают вероятность образования дефекта «раскатанные загрязнения» в несколько раз. В период наблюдений удельные усилия прокатки составили 1,39-1,70 тс/мм, что намного превышает предельную величину. Параметры прокатки 8-10.11.11 в смену 2 приведены в таблице А2 приложения А.
Анализ энергосиловых параметров прокатки по компьютерным данным прокатного отделения (таблица А3 приложения А) показал, что 8-10.11.2011 года отмечен высокий уровень нагрузок в 6-й клети, что превышает обычные среднестатистические данные по 6-ти клетевому стану(таблица 1).
Таблица 1- Усредненные данные по энергосиловым параметрам 6-ти клетевого стана
Период | Средняя толщина проката, мм | Среднее усилие прокатки в 6 клети, тс | Скорость, м/с | Натяжение в 5-м промежутке, тс |
2007 г. | 0,21 | 1042 | 27,0 | 4,9 |
2008 г. | 0,23 | 1190 | 21,1 | 5,9 |
2010 г | 0,20 | 1142 | 27,0 | 4,9 |
ноябрь 2011г | 0,21 | 1297 | 13,1 | 6,1 |
При проведении наблюдений установлено, что увеличение нагрузки в 6-й клети приводит к увеличению температуры рулонов на выходе со стана (рисунок 1), т.е в очаге деформации также наблюдается более высокая температура, что может провоцировать процесс окисления поверхности проката.
Рисунок 2- Температура рулонов на выходе 6-ти клетевого стана
Степень очистки проката обычно уменьшается при повышении температуры полосы в очаге деформации, т.е. образовавшиеся окисные продукты не омыляются в щелочных растворах, и входят в механическую составляющую загрязнений, которые остаются на полосе и подвергаются преобразованиям при отжиге. Не удаленные жировые остатки при отжиге в защитной атмосфере превращаются в железоуглеродистые соединения, которые при дрессировке вкатываются в микроуглубления на поверхности полосы и не могут быть удалены оттуда [3].
По литературным данным чем выше температура полосы, тем больше количество дефектов «втаканная грязь» на ней [4].
Результаты контроля параметров СОЖ и ВМС 8-10.11.2011 г представлены в таблице 2.
Как видно из представленных данных, 8-9.11.2011г отмечено превышение температуры СОЖ, что приводит к ухудшению теплоотвода от рабочих валков.
Следует отметить, что в октябре-ноябре 2011года (рисунок 3) на приготовление ВМС подается обессоленная вода с превышением уровня рН ( 62% нарушений). Превышение рН обессоленной воды приводит к повышению эмульгируемости смазки в ВМС, и соответственно, может приводить к образованию дефектов.
Таблица 2 – Параметры СОЖ и ВМС
Дата
наблюдения |
Температура ВМС, оС (норма 70-75оС) | Соотношение масло:вода в ВМС | Концентрация масла в СОЖ, г/л | Температура СОЖ по системам, оС | |||
5 клеть | 6 клеть | I
(норма 50-55) |
II
(норма 45-50) |
III
(норма 40-45) | |||
8.11.11 г | 70-72 | 72-75 | 1:6:9
1:3:6 |
2,25-2,59 | 54-56 | 48-50 | 42-44 |
9.11.11 г | 70-72 | 74-75 | 1:7:7
1:6:9 1:3:5 |
2,40-3,09 | 55-56 | 48-50 | 40-43 |
10.11.11 г | 71-72 | 73-75 | 1:3:5
1:7:7 |
2,29-2,79 | 50-52 | 46-48 | 42-43 |
Рисунок
3 –Изменение рН обессоленной воды в
октябре- ноябре 2011года
Технология
очистки на АО и АНО
Качество очистки поверхности проката во многом зависит от качества и температуры обезжиривающих растворов и промывочной воды, концентрации компонентов в растворах, загрязненности обезжиривающих растворов и др.
В период исследований на АНО не производилась очистка жести, в связи с чем оценка соблюдения технологии на АНО не выполнялась.
Данные по параметрам обезжиривающих растворов на агрегатах очитки и АНО приведены в таблице 3, а по параметрам работы агрегатов очистки в таблице 4.
Таблица 3 –Параметры обезжиривающих растворов.
Дата, см | № АО | NaOH,г/л
(норма 15-40) |
Na3PO4,г/л
(норма 15-40) |
Na2CO3, г/л | Масла, г/л | Мех.прим.,г/л |
8.11.11 | АО-1 | 16,3 | 21,6 | 0,43 | 0,58 | 188 |
АО-2 | 14,5 | 33,1 | 1,1 | 0,38 | 60 | |
АНО-2 | 25,8 | 42,3 | 2,8 | 0,46 | 134 | |
9.11.11 | АО-1 | 24,5 | 15,4 | отс | 0,81 | 126 |
АО-2 | 16,7 | 18,0 | отс | 1,18 | 188 | |
10.11.11 | АО-1 | 55,4 | 31,5 | 3,00 | 0,38 | 130 |
АО-2 | 35,2 | 24,4 | 0,30 | 1,09 | 196 |
Как видно из представленных данных, нарушений по концентрациям обезжиривающих растворов не отмечено, однако, в некоторых случаях наблюдается минимально возможное содержание щелочи и фосфата натрия. Загрязненность обезжиривающих растворы не высокая, так как 8.11 11 была произведена замена раствора на АО-2, а 9.11.11 на АО-1.
Информация о работе Особенности дефекта раскатанные загрязнения