Слияния, поглощения и продажи

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Ноября 2011 в 13:46, доклад

Краткое описание

Четвёртый в мире производитель автомобилей по объёму выпуска за весь период существования; в настоящее время — третий на рынке США после GM и Toyota, и второй в Европе после Volkswagen.

Содержимое работы - 1 файл

Ford.docx

— 16.22 Кб (Скачать файл)

    Ford (Ford Motor Company) — североамериканская автомобилестроительная компания, производитель автомобилей под марками «Ford», «Lincoln» и Mercury.

    Четвёртый в мире производитель автомобилей  по объёму выпуска за весь период существования; в настоящее время — третий на рынке США после GM и Toyota, и второй в Европе после Volkswagen.

    Занимает 7 место в списке крупнейших публичных  компаний США Fortune 1000 по состоянию на 2009 год и 19 место в списке крупнейших мировых корпораций Fortune Global 500 2009 года (2009 год).

    Штаб-квартира компании располагается в городе Дирборн (пригород Детройта, штат Мичиган), а её европейского филиала — в Кёльне, ФРГ.

    Компания  основана в 1903 году Генри Фордом, который  создал её, получив на развитие бизнеса $28 000 от пяти инвесторов. Компания Ford получила известность как первая в мире применившая классический автосборочный конвейер.

    Первой  получившей массовое признание моделью, выпускаемой компанией, стал Ford Model T, выпускавшийся в 1908—1926 годах.

    В конце 1920-х годов с компанией  руководством СССР был заключён договор  о помощи при строительстве автозавода в Нижнем Новгороде. Первые автомобили нового советского автозавода - ГАЗ-А и ГАЗ-АА, были лицензионными копиями машин компании «Форд».

      В конце 1930-х годов компания  не пользовалась доверием американских  военных из-за нескрываемых пронацистских симпатий основателя. Тем не менее, со вступлением США во Вторую мировую войну компания начала выпуск армейских грузовиков и джипов (уже не своей конструкции — Ford GPW был адаптированной версией Willys MB), выступала смежником в танкостроительной программе США.

    Слияния, поглощения и продажи

     

    Во II квартале 2007 года Ford Motor Company продала подразделение Aston Martin консорциуму инвесторов за $925 млн.

    29 марта 2010 года китайская компания  Zhejiang Geely объявила о достижении договорённости о приобретении Volvo Cars у компании Ford Motor за 1,8 млрд долларов. Все интеллектуальные права на разработки шведской компании, как планируется, останутся у Volvo, а Geely получит к ним полный доступ. Сделка была закрыта в начале августа 2010 года. 

    Собственники  и руководство 

    Компания  Ford Motor уже на протяжении более чем 100 лет контролируется семьёй Фордов, являясь, таким образом, одной из наиболее крупных компаний, находящихся под семейным контролем, в мире. В то же время, Ford Motor Company является публичной компанией, акции которой котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже. Семье Форд на октябрь 2010 года принадлежало 40 % голосующих акций Ford, остальные находились в свободном обращении 

    Деятельность

     

    Компания  выпускает широкий спектр легковых и коммерческих автомобилей под  марками «Форд», «Линкольн», «Mercury». Ford имеет долю в 3,5 % акции японского производителя автомобилей Mazda.

    Компания  разделена на три структуры по географическому признаку: Ford North America, Ford Asia Pacific и Ford of Europe. Ранее каждое из этих подразделений имело собственный модельный ряд, но в 2006 году руководитель компании объявило о новой стратегии «Единый Ford», согласно которой Ford должен постепенно начать выпускать глобальные автомобили, общие для всех рынков, и первым из них стал Ford Focus III. Предприятия Ford (на 2010 год — всего 80) расположены в США, РФ, Канаде, Мексике, Германии, Бразилии, Аргентине, Испании, Китае и прочих странах. 

    Показатели  деятельности 

    В 2009 году компанией (вместе с контролируемыми  марками) было произведено 4,8 млн машин (годом ранее — 5,5 млн), в том числе Ford Europe — 1,6 млн, Volvo cars (ныне не принадлежащая Ford) — 0,32 млн.

    Общее количество занятых в компании — 178 тыс. человек (2010 год), годом ранее — 198 тыс. человек. Выручка компании в 2009 году составила $118,31 млрд (в 2008 году — $145,11 млрд), чистая прибыль — $2,72 млрд (в 2008 году чистый убыток $14,77 млрд). 

    История работы Ford в России 

    Компания  открыла своё представительство  и начала реализацию автомобилей  ещё в Российской империи в 1907 году и продолжала свою деятельность после революции 1917 года. В 1932 году при  её участии был запущен Нижегородский  автозавод (в том же году переименованный  в Горьковский автомобильный  завод).

    Современное положение

    В настоящее время на рынке России представлен в основном легковой модельный ряд европейского (немецкого) филиала Ford Werke GmbH., не имеющий прямого отношения к автомобилям американской Ford Motor Company.

    Из  моделей же американского рынка  в России представлены только внедорожники Ford Escape и Ford Explorer, имеющие огромные отличия от автомобилей немецкого филиала по внешнему и внутреннему дизайну, а также используемым компонентам. Иные модели североамериканской Ford Motor Company по состоянию на начало 2010 года в России официально не представлены.

    В течение 2007 года в России было продано 175 793 автомобиля марки «Форд», из них 90 383 машины пришлось на Focus (являющийся самой продаваемой моделью автомобиля в стране). Очередь на поставку Focus составляет в среднем четыре месяца. 

    Концепция Маркетниговая

    Стоимость автомобиля не должна превышать годового оклада рабочего на заводе = Генри Форд. Доступные автомобили для народа. Активно внедряются на рынок гибридных автомобилей.

Информация о работе Слияния, поглощения и продажи