Транспортные коридоры

• подвоза-развоза грузов на терминалы;
• переработки грузов на терминалах;
• перевозок между терминалами;
• сквозных перевозок.

При такой  организации перевозок движение автомобилей на подвозо-развозочных маршрутах ограничено сферой деятельности терминала. Движение межтерминальных автопоездов ограничено протяженностью магистралей между терминалами. Автопоезда, приписанные к определенной магистрали, как правило, не должны выполнять перевозки на других магистралях. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение

      Положение России в XXI веке и становление ее как одного из ведущих центров  многополярного мира должно опираться  на устойчивое экономическое развитие, основанное на дальнейшей структурной перестройке экономики и повышении конкурентоспособности отечественных товаров и услуг на мировых рынках, а также на интеграцию страны в динамично изменяющуюся систему международных отношений, что позволило бы ей занять достойное место в постиндустриальной структуре мира.

Глобализация  экономики и сопровождающие ее процессы развития внешнеторгового обмена требуют  новых подходов к развитию транспорта, поиску новых технологий и рациональных путей освоения перевозок пассажиров и грузов.

Располагая системой морских портов на Балтийском, Азово-Черноморском, Каспийском, Северном и Дальневосточном бассейнах, развитыми сетями железных дорог и внутренних судоходных путей, протяженной сетью автомобильных дорог, комплексом международных аэропортов, воздушными трассами, проходящими над территорией страны в широтном и меридиональном направлениях и обеспечивающими эффективное использование нашего воздушного пространства для международных и, прежде всего, транзитных перевозок, Россия обладает огромным транспортным потенциалом, который способен реализовать национальный транзитный ресурс для обеспечения евроазиатских связей и потребности страны в перевозках пассажиров и грузов во всех видах сообщений. 
 
 
 
 

Список  используемой литературы

1. Володин А.В. Международные транспортные коридоры и национальная безопасность России/ статья.

2. Гудков В.А.  и др. Основы логистики. М.; Горячая линия - Телеком, 2004.

3. Кравченко  Е.А., Бабий А.В., Ушмаев Е.Н. ЭФФЕКТИВНОСТЬ  ТЕРМИНАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПЕРЕВОЗОК  ГРУЗОВ // Фундаментальные исследования. – 2007. – № 12

4. Пути решения экологических проблем транспортных коридоров / сборник статей, подготовленный к Третьей Международной евроазиатской конференции по транспорту (С-Петербург, 11-12 сентября 2003 г).

5. Транспортная  логистика (Под редакцией Миротина Л. Б). М.: "Экзамен", 2002.

6. Троицкая Н.А.  Транспортные коридоры России  для международного сообщения.  М.: АСМАП, 2000.