Склады в логистике: понятие, классификация, основные функции. Роль складов в логистике

 

1. Обслуживание клиентов

Успешно осуществляемое логистическое обслуживание покупателей  может легко стать важнейшим, к тому же стратегическим признаком, выгодно отличающим данную фирму  от конкурентов.

Выделяют  три основные категории элементов  обслуживания: до - продажное, во время продажи и послепродажное. Осуществлением до - продажных услуг занимается служба продаж (маркетинговая служба). Склад обеспечивает выполнение как продажных услуг:

— сортировку товаров,

— полную проверку качества поставляемых товаров,

— фасовку  и упаковку,

— замену заказанного  товара (изменение заказа),

— экспедиторские услуги с осуществлением разгрузки,

— информационные услуги,

— заключение договоров с транспортными агентствами;

так и послепродажных услуг:

— установку  изделий,

— гарантийное  обслуживание,

— обеспечение  запчастями,

— временную  замену товаров,

— прием  дефектной продукции и замену ее.

 

2. Формирование системы складирования

Выбор формы складирования.

Выбор формы  складирования связан с решением вопроса владения складом. Существует две основных альтернативы: приобретение складов в собственность или использование складов общего пользования.

Ключевой  фактор выбора между этими вариантами или их комбинаций – объем складского товарооборота. Предпочтение собственному складу отдается при стабильно большом  объеме складируемой продукции и  высокой оборачиваемости. На собственных  складах лучше поддерживаются условия  хранения и контроля за продукцией, выше качество предоставляемых клиенту услуг и гибкость поставок.

Склады  общего пользования целесообразно  арендовать при низких объемах товарооборота  или при хранении товара сезонного  спроса. В закупочной и распределительной  логистике (в тех случаях, когда  на первое место выходят требования частой поставки мелкими партиями при  строгой гарантии ее выполнения) многие предприятия стремятся воспользоваться  услугами складов общего пользования, которые максимально приближены к потребителям. Аренда складов общего пользования имеет следующие  преимущества:

• не требуются инвестиции в развитие складского хозяйства;
• сокращаются финансовые риски;
• повышается гибкость использования складских площадей (возможность изменения размера и срока их аренды);
• снижается ответственность за поддержание рационального уровня и сохранность запасов.

Определение количества складов и размещение складской сети.

Территориальное размещение складов и их количество определяются мощностью материальных потоков, спросом на рынке сбыта, размерами региона сбыта и  концентрацией в нем потребителей, относительным расположением поставщиков и покупателей и т.д. Малые и средние предприятия, ограничивающие сбыт своей продукции одним или несколькими близлежащими регионами, имеют, как правило, один склад. Увеличение числа складов связано с изменением общих расходов на размещение складской сети.

Зависимость общих расходов от увеличения количества складов в логистической системе показана на рис. 3

Рис. 3  Зависимость общих расходов на размещение складской сети от количества складов.

При увеличении числа складов в системе уменьшаются  транспортные расходы на доставку со склада конечному потребителю и  расходы от упущенных продаж; одновременно происходит увеличение расходов на содержание складов и хранение запасов в  связи с ростом процента на капитал, вложенный в запасы. Максимальное приближение складов к потребителям дает возможность более четко  и точно реагировать на изменение  их требований, что позволяет сократить  расходы от упущенных продаж.

Принимая  решение о количестве складов, предприятие  должно исходить из условия минимизации  общих суммарных издержек обращения. На практике используются два варианта формирования и размещения складской сети – централизованная и децентрализованная система складов.

Централизованная  система складирования включает в себя один крупный центральный  склад, где накапливается основная часть запасов, и филиальные склады (в их числе и склады общего пользования), располагающиеся в регионах сбыта.

В децентрализованной системе основная часть запасов  концентрируется в сети складов, рассредоточенных в различных регионах в непосредственной близости от потребителя. Такая схема размещения складов  наиболее целесообразна в системе  распределения, где основным клиентом выступает розничная сеть, осуществляющая заказы мелкими партиями, но с более  частой периодичностью поставки.

Расчет  складских площадей.

Основным  показателем, характеризующим то или  иное складское помещение, является размер общей площади склада.

Общая площадь  склада подразделяется на следующие  составляющие:

• грузовую или полезную, занятую непосредственно материальными ценностями или устройствами для их хранения;
• оперативную, занятую приемными, сортировочными, комплектовочными и отпускными площадками, а также штабелями и стеллажами;
• конструктивную, занятую перегородками, колоннами, лестницами и т.п.;
• служебную, занятую под конторы и бытовые помещения.

Определение размера грузовой (полезной) площади  склада может производиться двумя  методами: по удельным нагрузкам; с  помощью объемных измерителей.

 

По  первому методу размер полезной площади определяется по формуле: 

 где

 

Sпол – полезная площадь склада, м²;

Zmax – максимальный размер запасов, подлежащих хранению, т;

qдоп – допустимая нагрузка на 1 м² полезной площади склада, т.

 

В этом случае общая площадь Soбщ определяется по формуле:

 где

Kи – коэффициент использования общей площади склада.

Второй метод более точный. Полезная площадь склада определяется по формуле:

, где

Sст – площадь, занимаемая одним стеллажом, м²;

nст – количество стеллажей для хранения, шт.

 где

nяо – общее количество ячеек стеллажей, необходимое для хранения максимального запаса, шт.;

nяст – количество ячеек в данном стеллаже, шт.;

 где

Vя – объем ячейки стеллажа, м²;

g – удельный вес хранимого материала, т/м³;

Ко – коэффициент заполнения объема ячейки.

 

3. Оценка работы склада

Оценка работы действующих складов, а также  выбор наиболее выгодного варианта строящихся и реконструируемых производится по следующим группам технико-экономических  показателей:

• показатели интенсивности работы складов;

включают складской товарооборот и грузооборот, а также показатели оборачиваемости материалов на складе.

 

Складской товарооборот – показатель, характеризующий количество реализованной продукции за соответствующий период (месяц, квартал, год) с отдельных складов предприятия, торгово-посреднических организаций и т.д.

Складской грузооборот – натуральный показатель, характеризующий объем работы складов. Исчисляется количеством отпущенных (отправленных) материалов в течение определенного времени (односторонний грузооборот).

Коэффициент оборачиваемости материалов – это отношение годового (полугодового, квартального) оборота материалов к среднему остатку его на складе за тот же период. Если обозначить Q – расход (отпуск) материала на складе за какой-либо календарный период (год, квартал, месяц); q1 – остаток материала на складе на 1-е число первого месяца; q2 – то же на 1-е число второго месяца; qn-1, – то же на 1-е число предпоследнего месяца; qn – то же на конец последнего месяца, то скорость оборота материалов рассчитывается по формуле

 где

m – количество остатков, использованных для расчета.

Kоб всегда должен быть больше единицы.

• показатели эффективности использования площади склада;

К данной группе показателей могут быть отнесены:

1. коэффициент использования складской площади;
2. коэффициент использования объема склада;
3. удельная средняя нагрузка на 1 м² полезной площади;
4. грузонапряженность.
1. Коэффициент использования складской площади Kип представляет собой отношение полезной (грузовой) площади к общей площади склада

 

2. Коэффициент использования объема склада Kv характеризующий использование не только площади, но и высоты складских помещений, устанавливается по формуле:

где

Vпол – полезный объем, определяемый произведением грузовой площади на полезную высоту (т.е. высоту стеллажей, штабелей);

Vобщ – общий объем склада, определяемый произведением общей площади на основную высоту (т.е. высоту от пола склада до выступающих частей перекрытия, ограничивающих складирование груза).

3. Удельная средняя нагрузка на 1 м² полезной площади показывает, какое количество груза располагается одновременно на каждом квадратном метре полезной площади склада

, где 

g – удельная нагрузка на 1 м² полезной площади, т/м²;

Zmax – количество единовременно хранимого груза или максимальный запас материалов, хранимый на складе, т.

4. Грузонапряженность 1 м² общей площади склада М в течение года устанавливается по формуле

 где 

Qf – годовой грузооборот склада, т.

Коэффициент грузонапряженности дает возможность  сравнить использование складских  помещений и их пропускную способность  за рассматриваемый период.

 

 

 

• показатели механизации складских работ;

Показатели  механизации складских работ  включают:

1. степень охвата рабочих механизированным трудом – определяется отношением числа рабочих, выполняющих работу механизированным способом, к общему числу рабочих, занятых на складских работах;
2. уровень механизации складских работ – определяется отношением объема механизированных работ к объему выполненных работ;
3. объем механизированных работ – определяется как произведение грузопотока, перерабатываемого механизмами, на количество перевалок грузов механизмами.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. WMS как инструмент повышения эффективности складской логистики

В условиях возрастающей конкуренции вопросы  оптимизации затрат и повышения  качества обслуживания клиентов входят в перечень ключевых в деятельности современных дистрибьюторских компаний и розничных сетей. Одним из важных звеньев логистической цепочки  для данного направления бизнеса  является склад распределения, эффективность  функционирования которого, в конечном итоге, в значительной степени оказывает  влияние на эффективность бизнеса в целом.

Для операторов складских услуг вопрос повышения  эффективности склада стоит более  остро, так как склад для них  является, фактически, основным производственным подразделением. Эффективная, с точки зрения производительности и стоимости, грузопереработка на современном складе невозможна без качественной информационной и технической поддержки складских процессов. Рост объемов грузопереработки, а также непрерывно возрастающий уровень требований к качеству складского сервиса вынуждают руководство компаний задумываться об инструментах повышения эффективности функционирования склада. Одним из таких инструментов является система автоматизированного управления складом (Warehouse Management System - WMS).

Многие  компании на данный момент уже используют те или иные WMS. Причем, надо отметить, не всегда достигая желаемого результата - повышения производительности и  снижения затрат на складскую грузопереработку. Попробуем разобраться, почему.

Для определения  причин необходимо рассмотреть вопрос - за счет чего возможна экономия в результате использования WMS? Выделим несколько  ключевых факторов.

Снижение  трудовых затрат на грузопереработку и затрат на использование специальной техники для организации грузопереработки (прежде всего, речь идет о затратах на персонал, осуществляющий складскую грузопереработку, а также о затратах на складскую технику). Главным отличием WMS от систем складского учета является именно управление складскими операциями, а не констатация факта их совершения. В процессе управления WMS решают задачи управления приемкой и размещением запасов на складских местах, комиссионирования и отгрузки товаров потребителям (как внешним, так и внутренним), а также целый ряд других специфичных задач внутрискладской грузопереработки. И все данные процессы осуществляются на основании автоматических рекомендаций WMS.

Таким образом, сотрудник склада перестает быть уникальным носителем знаний о процессах  склада, о принципах их осуществления, о местах хранения того или иного  товара и прочих знаний, что устраняет  препятствие на пути оптимизации  внутрискладской грузопереработки в целом. Являясь уникальным носителем знаний и не контролируемый системой, сотрудник склада при размещении товара будет ставить его туда, где ему удобнее его поставить, а не где удобно будет отобрать товар по заказу клиента, и любая попытка изменения принципов складской грузопереработки будет натыкаться на привычку сотрудников работать "по старинке".