Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Декабря 2011 в 14:22, лабораторная работа
Цель работы: Определить экономическую эффективность от внедрения АСУ в пароходстве (Word).
2. Расчет затрат, связанных с эксплуатацией АСУ
В состав затрат по эксплуатации АСУ входят расходы:
Затраты определяются по формуле:
САСУ = ЗИВЦ + ЗЗПЛ + ЗАКТС + ЗАПОМ + ЗТР + ЗЭ + ЗПР , млн. руб (8)
где: ЗИВЦ – расходы по содержанию ИВЦ, они находятся по формуле:
ЗИВЦ = ЦМ * nСМ * tСМ * (ТЭ * 24), млн. руб (9)
где: ЦМ = 500 руб/час – стоимость одного машинного часа ЭВМ.;
nСМ = 3 – количество смен в сутки;
tСМ = 8 час. – продолжительность одной смены;
ТЭ = 300 суток - период эксплуатации АСУ в год (ЭВМ).
ЗЗПЛ – затраты по заработной плате персонала, связанного с обслуживанием АСУ, определяется прямым счетом на основании штатного расписания.
ЗАКТС, ЗАПОМ – амортизационные отчисления по техническим средствам и вновь построенным помещениям для техники и персонала АСУ.
ЗАКТС – 15% от КАКТС и ЗАПОМ – 18% от КАс
ЗТР - затраты на текущий ремонт техники, они составляют 3÷4 % от стоимости технических средств КАКТС.
ЗЭ - затраты на электроэнергию, потребляемую оборудованием.
ЗПР
- прочие
затраты по содержанию персонала АСУ,
составляют 18-20 % от основной зарплаты.
Варианты |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Пароходства | ИП | ЗСРП | ЕРП | ЛОРП | ВСРП | АРП |
ЗЭ
- затраты на электроэнергию,
потребляемую оборудованием, млн.руб.
:
|
5 5,5 6 |
10 9 8 |
10 9 8 |
10 9 8 |
5 5,5 6 |
5 5,5 6 |
Результаты расчетов сведите в таблицу №2
Таблица
№2
№ п/п |
Наименование затрат |
Условное обозначение |
Значение, млн.руб |
1. | Годовой фонд заработной платы с отчислениями на социальное страхование. | ЗЗПЛ | |
2. | Амортизационные отчисления от стоимости оборудования. | ЗАКТС | |
3. | Амортизационные отчисления от стоимости производственных помещений. | ЗАПОМ | |
4. | Затраты на текущий ремонт технических средств | ЗТР | |
5. | Стоимость электроэнергии | ЗЭ | |
6. | Расходы на содержание ИВЦ | ЗИВЦ | |
7. | Прочие расходы | ЗПР | |
8. | Расходы по эксплуатации АСУ | САСУ |
3. Определение экономической эффективности АСУ
Создание АСУ наряду с получением дополнительных доходов и сокращением расходов по основной эксплуатационной деятельности требует дополнительных единовременных вложений, связанных с созданием и внедрением АСУ. С учетом этого в качестве оценок экономической эффективности АСУ принимаются следующие показатели: годовой прирост прибыли (экономия), годовой экономический эффект, расчетный коэффициент эффективности и срок окупаемости капитальных затрат.
Годовой прирост прибыли (экономия). Предприятием осуществляются различные виды работ: перевозки, портовые погрузочно-разгрузочные работы, промышленная деятельность, платные услуги портовой рабочей силы, механизации, флота, сдачу и аренду складов и т.д. Поэтому общий годовой прирост прибыли (или экономия) определяется как сумма приростов прибыли по каждому виду работ по формуле:
Эгод = ∑ Д j * Δ Аj – Δ C , млн. руб (10)
где: Д j – доходы от j –го вида работ, млн.руб;
Δ Аj – относительный прирост объема j – го вида работ (доходов);
Δ C – величина изменения эксплуатационных расходов после внедрения АСУ, млн.руб.
где: а) Д j – доходы от j –го вида работ, млн.руб:
Варианты |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Пароходства | ИП | ЗСРП | ЕРП | ЛОРП | ВСРП | АРП |
Д1
- перевозки, млн.руб.
:
|
5 222 6 472 6 826 |
6 024 6 228 6 404 |
3 964 4 474 4 562 |
4 780 5 208 5 588 |
706 828 918 |
1 060 1 224 1 360 |
Д2
- погрузочно-разгрузочные
работы, млн.руб. :
|
2 990 3 120 3 430 |
2 580 2 950 3 090 |
2 070 2 310 3 120 |
2 510 2 780 3 120 |
1 220 1 390 2 100 |
2 040 2 040 2 040 |
Д3
- прочие виды работ, млн.руб.
:
|
3 808 4 160 4 512 |
2 744 3 616 3 808 |
1 544 2 088 2 744 |
2 280 2 824 3 096 |
1 600 1 768 1 904 |
2 176 2 176 2 176 |
б) Δ Аj – относительный прирост объема j – го вида работ (доходов) определяется по формуле:
где γj – коэффициент увеличения объёмов j – го вида работ в условиях функционирования АСУ,
где: а) для перевозок
aj – относительные потери провозной способности флота до внедрения АСУ;
б) для погрузочно-разгрузочных работ в портах и промышленной деятельности и прочих видов работ
aj – относительные потери рабочего времени производственного персонала, зависящие от управляющих воздействий;
αj – для всех видов деятельности – доля потерь, ликвидируемая в результате внедрения АСУ.
Варианты |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Пароходства | ИП | ЗСРП | ЕРП | ЛОРП | ВСРП | АРП |
а
пер
- перевозки:
α пер - доля потерь |
0,1 0,15 0,17 0,2 |
0,12 0,1 0,14 0,18 |
0,1 0,12 0,14 0,18 |
0,58 0,63 0,73 0,18 |
0,12 0,17 0,2 0,2 |
0,7 0,8 0,9 0,2 |
а
п/р
- погрузочно-разгрузочные
работы:
α п/р - доля потерь |
0,05 0,08 0,09 0,3 |
0,04 0,05 0,06 0,3 |
0,04 0,06 0,07 0,25 |
0,04 0,05 0,07 0,24 |
0,02 0,03 0,035 0,24 |
0,02 0,03 0,035 0,24 |
а
проч
- прочие виды работ:
α проч - доля потерь |
0,32 0,35 0,4 0,14 |
0,35 0,37 0,41 0,145 |
0,27 0,32 0,35 0,147 |
0,25 0,28 0,32 0,14 |
0,23 0,25 0,27 0,14 |
0,25 0,3 0,32 0,14 |
Информация о работе Расчет экономической эффективности от внедрения АСУ в пароходстве